Stevens 12M JI
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
Pajot Yachts Selection
Frankreich
| Marke | Stevens |
|---|---|
| Typ | 12M JI |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €295.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 19 m |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Southampton, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 19 m |
|---|---|
| Breite | 3.6 m |
| Konstrukteur | Ben LEXCEN |
|---|---|
| Gästekabinen | 1 |
| Max Passagieranzahl | 11 |
Beschreibung
Südaustralien wurde ursprünglich für den Americas Cup der australischen Verteidigung 1987 gebaut, der in Perth stattfinden sollte. Sie war der Beitrag des
South Australian Royal Yacht Squadron in Adelaide und wurde von einem Konsortium von Unternehmen aus der Region zusammengestellt.
Sie war das nächste Boot, das von Ben Lexcen entworfen wurde, nachdem er Australien 2 entworfen hatte. Sie schnitt in den rauen und windigen Gewässern von Perth schlecht ab und
wurde frühzeitig eliminiert. Zu dieser Zeit wurde gesagt, dass sie besser für leichte Winde und flache Meere geeignet sei, wo sie dann als schnell galt.
1988 war sie Halbfinalistin bei den 12-Meter-Weltmeisterschaften, die in der Ostsee stattfanden.
2001 gewann sie die Americas Cup Jubilee Weltmeisterschaft im Solent, UK. Sie segelte gegen die Mehrheit der GP-Boote, die für den Americas Cup 1987 gebaut wurden.
Sie wurde von Russell Coutts gesteuert und wurde im Voraus für eine bessere Leistung abgestimmt und angepasst.
2007, unter neuer Eigentümerschaft, wurde das Boot einer umfassenden Überholung unterzogen. Dies wurde von Jaques & Nicolas Fauroux geleitet. Sie erhielt ein neues
Tandem-Kiel-Design (das einzige 12mR mit dieser Konfiguration). Ein neuer Kohlefaser-Ruder, Spinnakerbaum und Baum wurden mit einem
größeren überarbeiteten Segelplan entworfen. Neue stehende Riggstangen wurden installiert und auch das Cockpit-Layout wurde umgestaltet. Neue Harken-Kohlefaser-Podeste und
Harken-Winden wurden installiert und die hydraulischen Systeme verbessert. Dies schuf ein sehr anderes Boot.
Zwischen 2007 und 2012 wurde sie weit verbreitet im Mittelmeer gegen andere 12-Meter-Boote gefahren und galt zu dieser Zeit als sehr schnelles 12
Meter-Boot. Sie wurde auch umfassend getestet und segelte gegen Kookaburra 3 mit einer austauschbaren Crew aus Antibes.
Während 10 Jahren blieb sie in einem Schiffbauunternehmen.
Seit 2023, unter einem französischen Armateur, ist das Boot in Hyères stationiert und schneidet im Med Circuit mit Amateur-Crew recht gut ab.
Heute gilt sie als eines der leistungsstärksten 12 MJ, die 1987 gebaut wurden.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
Angeboten durch:
Pajot Yachts Selection
Frankreich
Angeboten durch:
Pajot Yachts Selection
Frankreich
Services
- VersicherungVersicherung