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Swiss Cat Yachts S2C-55

€620.875 (Reserviert) Angebotspreis: US$720.000

Angeboten durch:

A&C Yacht Brokers

Port de Plaisance
Le Marin
Martinique
Martinique
+596 596 749 402

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Marke Swiss Cat Yachts
Typ S2C-55
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis US$720.000
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 17 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Diego Martin, Trinidad und Tobago
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 18 m
Länge an der Wasserlinie 15.86 m
Länge an Deck 17 m
Breite 7.65 m
Tiefgang 3.2 m
Min. Tiefgang 1.1 m
Kieltyp Kielschwert
Verdränger 14500 kg
Segelfläche gesamt 196 m²
Vorsegel Bereich 106 m²
Großsegelbereich 90 m²
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4TX2
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 75 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Anderes
Motorbetriebsstunden 4000
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH4TX2
Treibstoff Diesel
Baujahr 2009
Motor 75 PS
Steuerung Sail-Drive
Propeller 2-Blatt
Material Propeller Anderes
Motorbetriebsstunden 4000
Verdecke
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
  • Hard Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Computer
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Videorekorder
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Sébastien Schmidt
Werft Swiss catamarans
Gästekabinen 3
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 3
Crew-Toiletten 1
Treibstoffstanks 2 x 348 Liter
Frischwassertanks 2 x 261 Liter
Fäkalientanks 3 x 80 Liter
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 8

Beschreibung

Verkauf ausstehend, ein Kauf- und Verkaufsvertrag wurde unterzeichnet

Die Swiss Cat 55 "Aurora", gebaut im Jahr 2009, verkörpert den Höhepunkt der Exzellenz in der Kategorie der hochwertigen Offshore-Kreuzfahrt-Katamarane.
Mit ihren drei geräumigen Kabinen und drei Badezimmern ist sie eines von nur drei jemals gebauten Exemplaren dieses prestigeträchtigen Modells.
"Aurora" ist voll ausgestattet, verfügt über neue Segel und wurde sorgfältig gewartet, sodass sie bereit ist für sofortige Segeltörns. Entworfen für Offshore-Abenteuer, hebt sie sich als einzigartige Gelegenheit auf dem Markt hervor und bietet ein unvergleichliches Maß an Leistung und Komfort.

Dieser Katamaran hat eine bemerkenswerte Geschichte: Zunächst im Besitz des Herstellers, wurde er später für drei Jahre an einen zweiten englischen Besitzer verkauft, bevor er in eine Miteigentümerschaft mit seinen aktuellen Besitzern überging, die nun das volle Eigentum halten.
"Aurora" ist in den Britischen Jungferninseln registriert (ohne Mehrwertsteuer) und derzeit in Chaguaramas/Trinidad und Tobago verfügbar.

Der Verkauf erfolgt in US-Dollar.

Unterkünfte:

Drei-Kabinen-Version mit drei Duschräumen und einem ausgestatteten Vorschiff.

Linker Rumpf:

Eigner-Suite mit Schreibtisch, Queensize-Bett auf Lattenrost hinten

Privates Duschbad mit Waschbecken und Frischwasser-Toilette mit Abwassertank

Vorschiff mit einem Schlafplatz, zugänglich vom Deck

Rechter Rumpf:

Eine achtere Doppelkabine auf Lattenrost

Privates Duschbad mit Waschbecken und maritimer Toilette mit Abwassertank

Electrolux Waschmaschine im rechten Gang

Eine vordere Doppelkabine auf Lattenrost

Privates Duschbad mit Waschbecken und maritimer Toilette mit Abwassertank

Vorschiff Kabine, die zur Lagerung von Segeln und Werkzeugen genutzt wird zugänglich vom Deck

Salon mit Tisch und Bank auf der linken Seite

Kartenplatz auf der rechten Seite

U-förmige Küche auf der Steuerbordseite

Umkehrbare Webasto-Klimaanlage in jeder Kabine und im Salon

CMV-typisches Belüftungssystem

Druckwasser kalt und warm

Wasserheizer 2X50L

Linker Wassertank 248L                                                                                                                                                     Rechter Wassertank 275L insgesamt 523L                                                                                                                              Dessalator 100L/h Wasseraufbereiter 220V (arbeitet mit dem Generator) 

Küche:

Ein Waschbecken

Whirlpool-Herd mit vier Kochfeldern und Baumatic-Gasherd

Mikrowellenofen

Isotherm-Schubladenkühlschrank 190L

Gefrierschrank 90L

Viel Stauraum

Große Corian-Arbeitsplatte

Segel und Takelage:

Carbon-Mast und -Baum weiß lackierter Nordic Mast

Carbon-Kanu-Baum Nordic Mast, weiß lackierte Farbe; mit ausfahrbarem Ausleger-System zum Anheben des Beiboots am Ende des Baums.

Vectran-Vorstag und -Oberstag Vectran Southern Spars aus 2017

Stangen-Vorstag, Baby-Stay und Delfin-Strecker

Incidences vollgelattetes Großsegel aus Hydranet Radial 90m², hergestellt im Jahr 2017 und installiert im Jahr 2022
 Incidences Hydranet Radial Rollgenua 75m², hergestellt im Jahr 2017 und installiert im Jahr 2022

Hydranet Roll-Staysail 

Lazy Jacks am Kanu-Baum mit Segeltasche und Reißverschlüssen  

Harken Genua- und Staysail-Rollsystem

Ein Gennaker auf einem Rollsystem 

Code-Zero-Segel  

Carbon-Mittelträger und Bugspriet 

Zwei Harken ST 53 elektrische Winschen an jeder Steuerstation

Zwei Harken ST 53 elektrische Winschen im Cockpit für Schot und Großsegel-Traveller

Eine manuelle Winsch am Mast

Elektronik:

Furuno Navnet Navigationsgerät, Loggeschwindigkeit, Echolot, Windgeschwindigkeit und Windrichtung mit Wiederholern

Furuno HD Radar

GPS-Plotter Furuno Navnet an der Steuerstandsteuerung auf der Steuerbordseite und am Kartentisch

Karten des Mittelmeers, Atlantiks und Pazifiks

Laptop mit TIME ZERO

Furuno Autopilot + einer aus 2017 als Ersatz

Ein Icom AIS ICM424G VHF am Kartentisch

Wi-Fi-Verstärker...

Starlink-Antenne

Iridium Go Antenne

Samsung TV im Salon-Schrank auf der Steuerbordseite

HIFI

Elektrisch:

24 V und 220 V Netzwerk

Victron Energy Ladegerät am Tisch der Charts

Neu im Jahr 2022 sechs AGM 8X120A Servicebatterien der Marke Rolls

Motorstartbatterien 2X100A

Eine Batterie zum Starten des Generators 80A

Victron Energy Wechselrichter-Ladegerät 100A 220V / 24V

Victron Phoenix 5000 Watt Wechselrichter

Northern Light Generator 10Kw 1760 Stunden

Zwölf flexible Solarpanels auf dem Dach und auf dem Bimini für insgesamt 1400 Watt mit MPTT-Reglern

Deck:

Lewmar elektrischer Anker mit Fernbedienung mit neuem Motor im Jahr 2024

Ultra 35 Kg Edelstahl Hauptanker mit 12 mm Kette 90m aus dem Jahr 2021

Fortress Zweitanker + 10m Kette 10 mm

Cockpitboden und Hecktransom aus Teakholz

Doppelte Steuerstation mit doppelten elektrischen Motorsteuerungen

Doppelsitze an den Steuerstationen

Fester Bimini mit Öffnungselementen für Steuerstationen, auf Schienen

Cockpittisch und Bank

Cockpitkissen mit Rückenlehnen

Neue Goïot Flush-Achskappen ersetzt in 2022 und 2024

Neue Decksluken in 2022 und 2024

Feste hintere Plattform

Deckdusche

Schwimmleiter

Tender-Hebesystem mit teleskopischem Pol am Ende des Arms

Bau:

Polyurethan-Schaumstruktur

Epoxidharz

Fiberglas und Carbon

Vakuumlaminat

Zusätzliche Informationen:

3D Tender 3,90 m RIB Beiboot

Neu 2022 Yamaha Enduro 15 PS Außenbordmotor

Letzte Wartung 2025 Plastimo Lebensrettungsinsel Trans Ocean + für acht Personen in Containern, 

Komplette Sicherheitsausrüstung für acht Personen

Motoren vollständig überholt im Oktober 2024 mit Schlauchwechsel, Ventilprüfung, Auspuffbogen, Turbinen, Riemen usw...                                                                                                                          

Dessalator-Membranen 2022 ersetzt      

Ein Ersatzstarter

Oktober 2024 Triton Antifouling

Haftungsausschluss

Das Unternehmen stellt Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, seine Agenten oder Experten anzuweisen, die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs angeboten.

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