Taswell All Seasons
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| Marke | Taswell |
|---|---|
| Typ | All Seasons |
| Baujahr | 2000 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$295.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Brunswick, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Breite | 4.11 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.51 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2HTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Motorbetriebsstunden | 5858 |
| Motortyp | Anderes |
|---|---|
| Marke | Northern Lights |
| Motor-Modell | 6KW Generator M/N: M6.0073L3G |
| Treibstoff | Diesel |
| Motorbetriebsstunden | 2000 |
| Konstrukteur | Bill Dixon |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 105 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 100 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 40 gal |
Beschreibung
Callahan ist ein wunderschön gepflegter Taswell 44 All-Season Bluewater-Kreuzer von 2000, entworfen von Bill Dixon und gebaut in der renommierten Ta Shing Werft. Sie bietet die seltene Kombination aus echter Hochsee-Tauglichkeit und bahamasbereitem flachem Tiefgang (1,68 m). Callahan wurde in den letzten zwei Jahren aktiv befahren und bewohnt, ist vollständig ausgestattet und sofort einsatzbereit, mit kürzlichen Upgrades im gesamten Boot. Ihr Zentrum-Cockpit-Design erhöht die Sicherheit auf See, während der Sugar-Scoop-Heck einfachen Zugang zu Beiboot und Wasser gewährleistet.
Unterkünfte
Callahan bietet ein geräumiges Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen, mit soliden Teakholzverkleidungen, reichlich Stauraum und großzügigem Tageslicht. Die Master-Kabine achtern verfügt über ein Mittelbett und ein eigenes Bad mit Electroscan-Abwasserbehandlung. Die vordere Kabine bietet ein komfortables V-Bett mit angrenzendem Bad. Das Layout mit zentralem Cockpit verbessert den Bewegungskomfort und die Sicherheit auf See.
Mechanische Ausrüstung
Motor: Yanmar 4JH2-HTE 75PS Turbo-Diesel (5.858 Stunden)
Generator: Northern Lights 5kW (2.000 Stunden)
Wasseraufbereiter: Sea Water Pro (2023)
Klimaanlage: Dometic-Geräte vorne und hinten (neu hinten 2024)
Electroscan-Abwasserbehandlungssystem (hinteres Bad)
Neue vordere Bilgepumpe und Schlauch (2023)
Faltpropeller Max Prop gewartet/überholt (2025)
Cutlass-Lager ersetzt (2025)
Gerade gewartet: Ölwechsel, Impeller, Flüssigkeiten, Filter
Küchenausstattung
Die Backbordküche ist für ernsthaftes Cruisen ausgestattet mit:
- Force 10 Propanherd und Ofen
- Seafrost DC-Kühl- und Gefrierschrank (NEU 2023)
- Doppelte Edelstahlspülen
- 2025 Wasserhahn-Upgrade
- Ausreichend Stauraum und Arbeitsfläche
Deck- und Rumpfausrüstung
- Individuelles Teakdeck auf Sugar Scoop (2024)
- Rocna Vulcan 73 lb Anker mit 300 ft Kette (2023)
- Sekundärer CQR-Anker mit 50 ft Kette + 180 ft Leine
- Unterseite sandgestrahlt und lackiert (2024)
- An der Reling montierter Magma-Stil Kajak/SUP-Ständer
- Bimini-Plane (2023)
Navigationssysteme
PLOTTER/GPS: 2 X RAYMARINE, E-120 AN DER NAVIGATIONSTATION, E-80 AM STEUER, MIT 850 AIS, BESTAND AN PAPIERKARTEN
VERNETZT MIT ANDEREN ELEKTRONIKEN, RAYTHEON NAV0TEX, NX-300 NAVIGATOR.
RADAR: RAYMARINE, 48 MEILEN 18” HD 4.0 KW RADOME ANTENNE, MASTHALTERUNG, ECHO MAX DEFLEKTOR
WINDANZEIGER: RAYMARINE, ST60, MULTI-VIEW, RICHTUNG & GESCHWINDIGKEIT
TAUCHGERÄT: RAYMARINE, ST-60 TIEFE & TRIDATA, STEUER & NAV. STATION. GESCHWINDIGKEIT, TIEFENMESSUNGEN & TIEFE SPOT
TIEFENMESSUNG AUF GPS
AUTOPILOT: RAYMARINE, S30 SMART PILOT, ST6001, STEUERGERÄT UNTER DEM HINTEREN KOJEN, MIT LINEARRAM AN
QUADRANT, RUDERANZEIGER, GATE-KOMPASS IM VORDEREN LINKEN SCHRANK IM HINTEREN SCHLAFRAUM
KOMPASS: RITCHIE, GLOBAL MASTER, 5” KOMPASS. MIT EDELSTAHL-BINNACLE
STEREO: FUSION, MS-RA-70 STEREO PLAYER, MIT FERNBEDIENUNG, LAUTSPRECHER ÜBERALL, GUT GETESTET
Zusätzliche Ausrüstung
Elektrik und Elektronik
- Hausbank: 4x AGM 200Ah (2023)
- Solar: 350W Renogy-Module und Controller (2023)
- Batterien: Renogy (2023)
- Windgenerator: Neue Lager und Blätter (2024)
- Strataglass-Windschutzscheibe (2024)
- Starlink-Internetsystem (2023)
Segelplan und Takelage
Cutter-riggierte Sloop
- Leisure Furl im Baum Reffsystem für das Großsegel
- Vollbesegeltes Großsegel
- Stagsegel und Genua
- Aluminium-Mast und -Baum
- Neuer Großsegelüberzug und opferbare UV-Beschichtung (2024)
- Einige neuere laufende Takelage
Sicherheit und Extras
- Rettungsinsel (2023)
- Zwei Toiletten mit Duschen
- Zentrale Cockpit-Anordnung für sicheres Handling auf See
- Scuba-Tank mit 50 ft Schlauch
- Viele Ersatzteile, Filter und Wartungsmaterialien
- Optional: 2024 Highfield 310 Hypalon Beiboot & 2,5 PS Suzuki Außenbordmotor (wie gesehen, verhandelbar)
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