Thunder Jet Luxor outboard
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| Marke | Thunder Jet |
|---|---|
| Typ | Luxor outboard |
| Baujahr | 2014 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$60.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Runabout |
| Länge | 6.1 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Longmont, Colorado, Vereinigte Staaten |
| Breite | 2.29 m |
|---|---|
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 150 PS |
| Motorbetriebsstunden | 4 |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Yamaha |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 9.9 PS |
| Treibstoffstanks | 1 x 48 gal |
|---|
Beschreibung
Dieser 2004 Thunderjet Luxor OB (Offshore Bracket) ist ein seltener Fund in Colorado – ein speziell gebautes Aluminium-Fischboot aus dem pazifischen Nordwesten, das 2025 professionell überholt und vollständig modernisiert wurde. Es ist eine ernsthafte Plattform für das Angeln, die für große Gewässer konzipiert wurde und sowohl im Puget Sound, im Columbia River als auch in den großen westlichen Stauseen der Rockies zu Hause ist.
Ursprünglich ein Boot aus Washington, wurde dieser Luxor OB 2025 vollständig von Colorado Custom Marine überholt. Die Arbeiten waren durchweg professionell: neuer Schaum und neue Decks, neue Antriebstechnik, neue Elektronik, neue Verkabelung und alle Systeme getestet und abgestimmt. Das Ergebnis ist ein robustes, sofort einsatzbereites Aluminium-Fischboot, das Leistung und Einsatzbereitschaft bietet, die mit aktuellen Modellen vergleichbar sind – ohne den Preis eines Neuboats.
Highlights
Hauptmotor: Brandneuer Yamaha 150 (nur 3,9 Stunden)
Kicker-Motor: Brandneuer Yamaha 9.9, integriert mit Garmin Reactor Autopilot (Touchscreen und Fernbedienung; folgt automatisch den Wegpunkten des Kartenplotters)
Bugmontage: Minnkota Ulterra mit Fernbedienung für automatische Auslösung und GPS Spot-Lock-Anker
Yamaha Digital Throttle Control (Hauptmotor): Druckknopf-RPM-Steuerung für fein abgestimmtes Schleppangeln
Garmin Elektronikpaket: Echomap Ultra 2 106SV, Panoptix Livescope und GHC Autopilot-Touchscreen
Vier neue tiefzyklische Batterien (2025) mit Noco Genius Smart-Ladegerät und Landstromanschluss
Vier verkabelte elektrische Downrigger, zwei in Standardpositionen am Heck und zwei auf maßgeschneiderten verstärkten Halterungen vorne im Cockpit – ideal für ernsthaftes Mehrlinien-Schleppangeln
Neue schwere Canvas-Abdeckung mit vollständiger maßgeschneiderter Lagerabdeckung
Luftfederungssitze, LED-Beleuchtung, USB-Anschlüsse und Edelstahlbogen mit Rutenhaltern und Netzhalter
Überholungszusammenfassung (2025)
Komplette Überholung von Bug bis Heck durch Colorado Custom Marine
Alle alten Schaumstoffe entfernt und ersetzt, neue marine-taugliche Vinyl-Decks installiert
Teppich ersetzt durch farblich abgestimmte Spritzlackierung für ein sauberes, langlebiges Interieur
Elektrisches System gewartet und nach Bedarf neu verkabelt
Rumpf: nacktes Aluminium mit natürlicher Oxidation (keine Korrosion oder Ausblühungen)
Trailer: EZLoader Tandemachse mit Bremsen; gewartete Bremsen und Verkabelung
Neue Waschpumpen und -leitungen
Polsterung vorne und hinten aufgefrischt; hintere Bank komplett neu gepolstert
Zustand
Alles ist mechanisch und funktional ausgezeichnet. Das Boot zeigt normalen kosmetischen Verschleiß und ein gerissenes Dreiecksfenster auf der Beifahrerseite, ist aber ansonsten sauber, stabil und voll funktionsfähig. Die Titel für Boot und Trailer sind klar und im Namen des Eigentümers.
Dies ist kein Projektboot – es ist ein sofort einsatzbereites, voll ausgestattetes und professionell überholtes Angelgerät, das bereit ist für Lachs, Stör, Seeforelle oder Zander. Mit neuer Yamaha-Antriebstechnik, erstklassiger Garmin-Elektronik und einer vollständigen professionellen Überholung bietet es die Leistungsfähigkeit eines neuen Offshore-Aluminium-Pakets zu einem Bruchteil der Kosten.
Unterkünfte
Dieser Thunderjet Luxor OB (Offshore Bracket) verfügt über ein vollständig geschlossenes vorderes Cockpit und ein offenes hinteres Angeldeck.
Pilot- und Co-Pilot-Sitze mit Luftfederung für komfortables Reisen über unruhige Gewässer.
Neu gepolsterte Rückbank mit Platz für mehrere Angler.
Robuste Canvas-Abdeckung mit Seitenvorhängen bietet Schutz vor Wind, Spritzwasser und Sonne.
Maßgeschneiderte vollständige Abdeckplane für den Schutz in der Nebensaison.
Helle LED-Beleuchtung unter dem Gunnel und im Armaturenbrett für den Betrieb bei schwachem Licht.
Langlebige Spritzlackierung an den Wänden ersetzt Teppich – leicht zu reinigen und geruchsresistent.
Marine-Qualitäts-Vinylbelag bietet sicheren Halt und schnelle Entwässerung.
Das Gesamtlayout kombiniert Langstreckenkomfort mit einem effizienten, fischfokussierten Cockpit – ideal für mehrtägige Ausflüge oder lange Trolling-Sitzungen.
Mechanische Ausrüstung
Hauptmotor: Brandneuer Yamaha 150 PS Viertakt (Außenbordmotor) – 3,9 Stunden; Garantie aktiv.
Kicker-Motor: Brandneuer Yamaha 9,9 PS Viertakt, verbunden mit Garmin Reactor Autopilot (Fernbedienung oder Touchscreen-Steuerung).
Bugmotor: Minnkota Ulterra 24 V mit Fernbedienung für automatische Auslösung und GPS Spot-Lock-Anker.
Yamaha Digital Throttle Control (Hauptmotor): Druckknopf-RPM-Anpassung für präzises Trolling, wenn zusätzliche Leistung benötigt wird.
Vier neue Tiefzyklus-Batterien (2025) – zwei für das Trolling-System, zwei für Boot/Startstrom.
Noco Genius Vierbank-Smart-Ladegerät mit Landstromanschluss am Heck.
Neue Waschpumpen und Rohrleitungen.
EZLoader Tandemachse-Anhänger mit Bremsen – kürzlich gewartete Bremsen, Verkabelung und Reifen.
Alle Systeme professionell installiert und getestet von Colorado Custom Marine während der Überholung von Bug bis Heck im Jahr 2024.
Küchenausstattung
Dieses Modell ist als Fischereifahrzeug gebaut und enthält keine Küche oder Kabinenausstattung.
12 V- und USB-Stromanschlüsse am Steuerstand und an den Heckbänken zum Betreiben von Kühlern, Zubehör oder tragbaren Geräten.
Ausreichend Platz im Cockpit, um einen abnehmbaren Kühler oder eine kompakte Küchenbox für Tagesausflüge unterzubringen, wenn gewünscht.
Deck- und Rumpfausrüstung
Rumpf: Schwerer, geschweißter Aluminium-Deep-V-Design (unlackierte Aluminiumoberfläche - oxidiert, aber korrosionsfrei).
Offshore-Halterung (OB-Modell): Verlängert die Rumpflänge, erhöht die Auftriebskraft und hält die Motoren vom Heckwasser fern für bessere Stabilität und Zugang zum Service.
Komplette Decksanierung (2025): Alle Schaumstoffe entfernt und ersetzt, neue marine Vinylbeläge installiert.
Edelstahlbogen mit Rutenhaltern und Netzhalterung.
Vier verkabelte elektrische Downrigger (zwei Heck-, zwei Vorderhalterungen) für echte Multi-Linien-Trolling-Fähigkeit.
Rutenlagerung und Angelzeugraum entlang der Bordwände.
LED-Navigationslichter und Deckbeleuchtung.
Robuste Canvas-Abdeckung mit Seitenvorhängen sowie vollständiger maßgeschneiderter Abdeckplane.
Neues Waschsystem zur Deckreinigung.
Spritz-in Bettliner Innenfinish - langlebig, leise und pflegeleicht.
Navigationssysteme
Garmin Echomap Ultra 2 106SV Kartenplotter/Fischfinder.
Garmin Panoptix Livescope mit verstellbarem Polmontage für Live-Sonar-Bilder.
Garmin GHC Autopilot-Touchscreen integriert mit dem Reactor-Autopilot-System und Kartenplotter für die Navigation zu Wegpunkten.
NMEA 2000-Netzwerk verbindet Hauptmotor, Autopilot und Kartenplotter für eine vollständige Datenintegration.
Minnkota Ulterra GPS-System arbeitet unabhängig mit eigener Positionierung und Spot-Lock-Anker.
Digitale Motorüberwachung über vernetzte Yamaha-Displays.
Alle Elektronik professionell installiert und konfiguriert im Jahr 2025; voll funktionsfähig und der aktuellen Generation.
Zusätzliche Ausrüstung
Luftfederungssitze für Fahrer und Beifahrer.
Neu gepolsterte Rückbank.
12 V und USB-Anschlüsse auf beiden Seiten des Cockpits.
Neue LED-Beleuchtung unter dem Armaturenbrett und den Bordwänden.
Noco Genius Bordladegerät (4-Bank).
Maßgeschneiderte vollständige Abdeckplane.
Neuer Schaumstoff, neue Decks, vollständige Verkabelung und mechanische Inspektion abgeschlossen 2024.
Titel für Boot und Anhänger klar und im Namen des Eigentümers.
Standort in Colorado.
Leichte kosmetische Abnutzung und ein rissiges Dreiecksfenster auf der Beifahrerseite – ansonsten hervorragender mechanischer und funktioneller Zustand.
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