Trader Trader 47

TRADER 47 – 1991 – Motoryacht - EU MwSt. bezahlt

Die Trader 47 bietet perfekten Komfort für alle. Die Trader 47 wird von Tarquin-Taiwan hergestellt und wurde an den ersten Eigentümer in England geliefert. Sie hatte nur zwei Besitzer, die sie beide in der geschützten Marina de Portimao gehalten haben. Anilla Too ist gut gepflegt und hat in den letzten Jahren viele Upgrades erhalten.

Der erste Besitzer ließ sie im Vereinigten Königreich liefern, registrierte sie in Portugal und segelte nach Südeuropa – ins Mittelmeer, verbrachte Zeit auf den Balearen und entlang der Algarve-Küste, wo sie in Portimao als Heimathafen endete. Der aktuelle Besitzer kaufte sie im Sommer 2022, registrierte sie in Schweden, hielt sie aber im erstaunlichen Liegeplatz in der Marina de Portimao und unternahm kürzere Reisen entlang der Algarve-Küste, wo er an dieser schönen Küste und an schönen Ankerplätzen ankern konnte. Insgesamt ist diese Trader-Motoryacht ein außergewöhnliches Schiff, das Eleganz, Luxus und Leistung vereint. Ideal für Kreuzfahrten und zur Unterhaltung von Gästen. Diese Yacht ist ein Muss für jeden, der das ultimative Yacht- und/oder Liveaboard-Erlebnis sucht.

Arbeiten/Updates/Renovierungen an Anilla Too 2022 bis 2025

Rumpf, Deck, Deckshaus und Achterdeck

• Gesamtreinigung, Polieren und Wachsen des gesamten Bootes. (2025)

• Entfernung des Teakholzes vom vorderen Deck, Epoxidbehandlung und neue Korkdeckverlegung

• Abschleifen und Nachverfugen der Seitendecks, des Achterdecks und des Flybridge-Teakdecks

• Edelstahl-Rumpfschutz unter allen Klampen

• Neue Edelstahlklampen in der Mitte, Steuerbord und Backbord

• Abbau und Wiederanbringung der Badeplattform, um sie wasserdicht zu machen

• Neue Edelstahlmontage für das Rettungsfloß auf dem Achterdeck

• Alle Stufen auf den Treppen zur Flybridge und zur Badeplattform sind mit Edelstahlplatten unter den Teakstufen verstärkt

• Teak-Rippen der Badeplattform teilweise durch zusätzliche Teakplanken unter dem Original verstärkt

• Hinzufügen eines Aluminiumrohrstreifens für die Plane um das Dach des Achterdecks

• Neuer Lofrans Tigress Ankerwinde

• Neue 75m 10mm verzinkte Kette

• 3 Stück 410W Solarpanels auf dem Dach des Achterdecks

• Fernbedienbare LED-Leuchte auf dem Dach des Achterdecks

• Neues Bimini für die Flybridge, einschließlich abnehmbaren zusätzlichen Teils, der mit dem Radarbogen verbunden ist

• Wasserfilter für Landanschluss und Kohlenstofffilter in fester Installation auf der Steuerbordseite des Achterdecks

• Neue Antifouling-Beschichtung 2023

Maschinenraum

Caterpillar-Motoren

• Gesamtrenovierung der Seewasserpumpen beider Motoren

• Austausch aller Anoden an beiden Motoren

• Austausch aller Riemen

• Gesamtrenovierung beider Abgasbögen (Edelstahl) zusammen mit neuen Abgasanschlüssen

• Austausch eines von zwei Abgasalarm-Sensoren. Ein weiterer als Ersatz.

• Austausch des Steuerbord-Generators gegen einen neuen

• Renovierung des Backbord-Generators, Mastervolt

• Austausch der Öl- und Kraftstofffilter an beiden Motoren

• Austausch des Öls in beiden Motoren und Getrieben (um die Ölqualität zu korrigieren)

• Renovierung beider Starter an den jeweiligen Motoren

• Austausch der Impeller an beiden Motoren

• Austausch aller Cutlass-Lager an beiden Wellen

• Überprüfung beider Wellen, ob sie absolut gerade sind

• Abschleifen und Lackieren der Propeller und Wellen

• Korrekte Befestigung der Welle am Getriebe

Onan-Dieselgenerator

• Neuer Kraftstoffvorfilter, RACOR 200 einschließlich neuem Kraftstoffschlauch zum Onan

• Austausch der Anode

• Austausch des Öls

• Austausch der Kraftstoff- und Ölfilter

Hausbatteriebank

• 4 neue Varta N5 220Ah Nassbatterien für schwere Anwendungen

• Teilweise neue Kabel

Starterbatterie

• 1 neue Varta N5 220Ah Nassbatterie für schwere Anwendungen

• Neuer automatischer temporärer Link zur Hausbank beim Starten der Motoren

Seewasseransaugfilter

• Gereinigt und überprüft

Elektrizität, Ladegerät, Wechselrichter und Solarladegerät

• Neuer Studer Wechselrichter/Ladegerät 12v 160A/2000W Kapazität

• Neues Studer Solarladegerät, 80A

• Neue 230 AC Verkabelung zum Kabelzentrum

• Temperatursensor

• Sicherungen an allen direkten Verbindungen zu den Hausbankbatterien, einfacher Zugang.

• Fernbedienungseinheit im Steuerhaus angeschlossen

• Fernkommunikationseinheit zur Fernüberwachung des Studer-Systems

Allgemein

• Neue Fliesen zwischen den Motoren

• Neue Edelstahlleiter, um leicht in den Maschinenraum ein- und auszusteigen

• Neue Hochleistungs-Johnson Frischwasserpumpe, 20l/min

• Neue Johnson Bilgenpumpe im Hauptbilgenbereich.

Steuerhaus

Navigation und Elektronik

• Umwandlungseinheit zur Umwandlung analoger Motor-Sensordaten in digitales Format

• Multi-Display auf der Flybridge installiert, um nmea 0183 und 2000 Daten gleichzeitig anzuzeigen

• MPX 3 Multiplexer für nmea 0183 und 2000 Datenmanagement

• Raspberry Pi für Signal K Kommunikation

• Simrad NSE 12 Plotter mit Breitbandradar, DST 800 Log-/Tiefe-/Geschwindigkeitssensor

• Abbau des zweiten älteren Simrad-Systems einschließlich vieler der angeschlossenen Kabel

• ACR AIS B+ Sender und Empfänger mit eigener VHF- und GPS-Antenne

• Separate nmea 2000 GPS-Antenne als Backup, falls Probleme mit dem Haupt-GPS auftreten

• Alle Kabelkontakte für Instrumente gereinigt

• Halterung für den Videoprojektor und Leinwand auf der Steuerbordseite

Sofakissen

• Neu auf dem Hauptsofa und dem kleineren Sofa auf der Steuerbordseite

Vorhänge

• Neu im Steuerhaus, in der Küche und im Achterkabine

Lichter

• LED-Lichter im Steuerhaus, in der Küche und teilweise in der Achterkabine installiert

Küche

• Küchenventilator ersetzt und Kapazität erhöht

• Zusätzliche 230 AC Steckdosen

• Neuer Kühlschrank in der Küche

• Abbau der alten Geschirrspülmaschine und Installation einer neuen Küchenschublade

• Kohlenstofffilter am Wasserhahn in der Küche

Allgemein

• Fernsteuerung für Gas ein/aus für den Kochfeld in der Küche

• UV/SUN-Schutzfolie an Seiten- und Heckfenstern

Achterkabine

Platz unter dem Bett

• Wasserbehälterklappen wurden durch Edelstahl ersetzt

• Die Wasserabflüsse wurden ersetzt und/oder abgedichtet

• Erdungskabel und Kontakte gereinigt

• Elektrische Kontakte zu Steuerung, Hydraulik usw. gereinigt

• Neue Luftbelüftungsschlauchinstallation für die hinteren Wassertanks

• Austausch eines Hydraulikschlauchs für die Trimfläche und Nachfüllung von Hydrauliköl für die Einheit

Allgemein

• UV/SUN-Schutzfolie an Fenstern

Vorkabine

• Ankerkettenlager gereinigt

• Neuer See-/Frischwasserabfluss auf dem Deck installiert

• Neuer Wasserstandsensor für den Tank

Ersatzteile

• Filter für Caterpillar, Onan und Racor

• Riemen

• Anoden für Caterpillar und Onan

• Filter und Ersatzteile für Wasseraufbereiter

Highfield Beiboot

• Spezielle Räder am Heck, abnehmbar

• Wasser-/Kraftstofffilter für Benzin-Außenbordmotor

• Gesamte Überprüfung des Honda-Außenbordmotors

 

Spezifikationen und Ausstattungen:

MODELL: Trader 47 Motoryacht mit Achterkabine

JAHR: 1991

Bootsname: Annila Too

Länge: 13,85 m

Breite: 4,20 m

Tiefgang: 1,5 m

Gewicht: ~17 000 kg

Rumpf: GPR

Motor(en) Modell: Caterpillar 3208 * 2

Jahr: 1991, beide

Motorstunden: ~3300 bei beiden

Seriennummer: 1221556 und S-01221555

Antrieb: Achse / Saildrive / : gerade Wellen

Propeller: Feste Bronze-Propeller

Kraftstofftanks: Stahl, 2*1200l

Bugstrahlruder: Ja

Davits: Edelstahl mit Elektromotoren

Gangway: Hydraulisch/elektrisch fernbedient. 2 m

Flybridge: Bimini-Abdeckung

Batterie und Ladegerät: Studer Ladegerät und Wechselrichtersystem (12/160A und 2000W) einschließlich Solarpanel-Ladegerät (80A) mit Fernbedienung und Unterstützung für Fernkommunikation

Landstrom: 220v

Bootsstrom: 12 Volt

Wechselrichter für 220v mit internen Steckdosen sind zahlreich in der Vorkabine, im Steuerhaus, in der Küche und in der Achterkabine vorhanden

Ladegerät: Studer XTM 2000-12

Generator: 50 A an jedem Motor

Generator: Onan 6,5 kW Dieselgenerator von 1998

Solarpanels und Controller: 3 Stück 410W Solarpanels auf dem Dach des Achterdecks. Studer Variotrack 80A Ladegerät

Batterie-Setup

Hausbank: 4*220 Ah Varta N5 Nassbatterien

Starterbatterie: 220 Ah Varta N5 Nassbatterie. Temporär mit der Hausbank verbunden beim Starten der Motoren.

Onan-Starterbatterie: Optima blau

Bugstrahlruder-Batteriebank: 2*50 Ah AGM-Batterien

Navigation/Instruments:

Simrad NSE 12 Plotter inkl. Multi-Instrument auf der Flybridge

Radar Simrad Digitalradar

AIS B+ mit eigener Antenne

VHF – 2 separate Einheiten, wobei eine mit eigener Notstrombatterie ausgestattet ist

Teltonika 4G-Router mit externer Antenne.

Wasser, Heizung, Sanitär:

Wassertanks: Achterer Wassertank 2*250l GRP und vorderer Wassertank 450l Edelstahl

Heizsystem: AC-System kann sowohl kalte als auch warme Luft erzeugen. Zusätzlicher Heizkörper im Maschinenraum

Toiletten manuell/elektrisch usw.: Vordere Toilette manuell und hintere Frischwasser elektrisch

Küche: Kochfeld kombiniert elektrisch und gasbetrieben. Zwei Kochstellen auf jeder Seite. Kombinierter Ofen und Mikrowelle. Abluftventilator über dem Kochfeld.

Bilgenpumpen: 2 hinten und 2 in der Mitte

Duschen: Innen/Außen: 2 Duschen im Boot und 1 auf der Badeplattform hinten

Kühlschränke, Gefriergeräte: 1 Kühlschrank in der Küche, 1 Getränkekühlschrank, 1 Eismaschine/Gefriergerät

Anker/Kette: Rocna 33 kg Anker mit 75m verzinkter Kette und einer Lofrans Tigress Winde, fernbedient

Beiboot/Außenbordmotor: Highfield 4,2m mit 15PS Honda 4-Takt-Außenbordmotor

Badeleiter

Letzte Auskranung: 2023

Antifouling: Mai 2025, International Micron 350

Sicherheitsausrüstung: 8 aufblasbare Schwimmwesten (2022), EPIRB