Ultra Lite Tenders ULT 380

Bau

Die ULT Tender wurden von Ocean 5 Naval Architects entworfen und sind derzeit in zwei verschiedenen Größen erhältlich. Der ULT300 ist 3,05 m und der ULT 380 ist 3,81 m. Sie sind starre Boote, die als Yacht-Tender mit hervorragenden Tragfähigkeiten, Stabilität und effizientem Betrieb konzipiert wurden. Die Konstruktion besteht aus einer hochleistungsfähigen Gelcoat-Außenbeschichtung, fortschrittlichen gewebten Verbundstoffen (Kevlar und E-Glas), strukturellem Schaumkern und wird mit einem Vakuumharzinjektionsprozess unter Verwendung von Vinylesterharzen hergestellt. Die Vinylesterharze verhindern Osmose und Blasenbildung, und der Vakuuminjektionsprozess sorgt für das leichteste und stärkste Boot, das möglich ist. Alle Hardware-Punkte sind verstärkt.

Standardmerkmale und Optionen

Standardmerkmale umfassen einen feinen Einstieg mit mehreren Chinesen zur Förderung der Stabilität und einer großen Deltafläche zur Förderung des einfachen Gleitens, Seadeck-Oberflächen für Komfort und eine gute rutschfeste Oberfläche. Es gibt Edelstahl-Zurrpunkte, einen im Bug und zwei am Heck. Es gibt Edelstahl-Hebepunkte im Inneren der Boote für Davits oder Kräne. Ein maßgeschneiderter EPDM-extrudierter Stoßfänger bietet maximalen Schutz für das Mutterschiff. Die Bänke sind auf Sitzschienen montiert, die eine Neupositionierung oder Entfernung für spezielle Aufgaben ermöglichen. Es gibt drei Sätze von versenkten Decks-Ösen. Texiline-Aufbewahrungstaschen mit Gummizuggriffen bieten trockenen Stauraum unter den Bordwänden. Die Kraftstoffleitungen verlaufen zur Kabine, um einen vorderen Kraftstofftank für eine bessere Gewichtsverteilung zu ermöglichen. Alle Boote werden mit einem teleskopierbaren Paddel und einem schwimmenden Maler geliefert.

GERIGGTE BOOTE kommen mit einem luxuriösen Rücksitz, Sitzkissen, allen Lichtern, hydraulischer Lenkung, Batterie, Batterieschalter, Blue Seas-Schutzschaltern und einer Bilgenpumpe. Optionen sind Seitenkonsole oder Mittelkonsole mit vorderem Sitz. Mittelkonsole erfordert die flache Bodenoption.

ULT 380 BASISBOOT MIT BANKSITZEN (OHNE MOTOR)                  $ 12.750,00

ULT 380 MIT 20 HP TOHATSU MOTOR GEWICHT 550 LBS.              $ 21.500,00

ULT 380 MIT 30 HP TOHATSU MOTOR GEWICHT 600 LBS.              $ 23.500,00

ULT Ausschreibungen VS. Aufblasbare

Im Vergleich zu einem aufblasbaren Beiboot hat das starre Boot VIELE Vorteile. Es wird länger halten als jedes Hypalon- oder Vinylboot, das dazu neigt, relativ schnell durch UV-Strahlen zu verschleißen. Es wird nicht lecken, da die meisten aufblasbaren Boote im Laufe der Zeit langsam Luft verlieren oder schnell Luft verlieren, nachdem sie mit einem Riff oder einer Seepocke an einem kleinen Dock in Kontakt gekommen sind. Aufblasbare Boote haben flexible Rohre, die parasitären Widerstand erzeugen. Das starre Boot ist viel effizienter mit viel besseren Fahrflächen, was schnelleres Gleiten mit weniger PS als bei jedem aufblasbaren Boot bedeutet. Die ULT-Beiboote sind auf die ungefähren Abmessungen vergleichbarer aufblasbarer Beiboote ausgelegt.

Das ULT 380 wird mit einer Nutzlast von 700 lb und einem 20-PS-Motor leicht gleiten.

Energieoptionen

Der Ultra Lite 380 kann bis zu 25 PS maximal akzeptieren

Tohatsu- und Mercury-Motoren sind auf Lager; 20 und 30 PS

Optionen

Optionen umfassen: Seitenkonsole, Mittelkonsole oder Mittelkonsole mit vorderem Sitz. Flacher Boden mit Stringer (erforderlich für die Mittelkonsole), Gator Guard am Kiel, vorderer Deckel mit Doppeltüren, belüftete Lamellen und Edelstahlverschluss, teleskopierbare Tauchleiter mit Halterung, Beleuchtung, Rutenhalter, Antifouling-Bodenfarbe.

Ausgestattete Boote kommen mit luxuriösem Rücksitz, Sitzkissen, allen Lichtern, hydraulischer Lenkung, Batterie, Batterieschalter, Blue Seas Sicherungsautomaten und Bilgenpumpe.

Alle Modelle sind auf Lager verfügbar, Tohatsu-Motoren auf Lager von 9 PS bis 30 PS. Sonderbestellungen 4 Wochen.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.