Ultra Marine TRV 900 W
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| Marke | Ultra Marine |
|---|---|
| Typ | TRV 900 W |
| Baujahr | 2025 |
| Bootszustand | Neu |
| Preis | €49.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Gebrauchs/Transportschiff |
| Länge | 9 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Lubochnia-Górki, Polen |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 8.97 m |
|---|---|
| Breite | 2.9 m |
| Tiefgang | 0.7 m |
| Trockengewicht | 1950 kg |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 300 PS |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Ultra Marine |
|---|---|
| Werft | Ultra Marine |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 400 Liter |
| Rumpfform | Modified Vee |
| Rumpfgarantie | 2 Jahre |
Beschreibung
TRV 900 W LC ist ein robuster, breiter Arbeitsboot aus marinem Aluminium, das für den intensiven Einsatz in Küstengewässern, Häfen und Buchten konzipiert ist. Es handelt sich um eine maßgeschneiderte Einheit, die auf spezifische Aufgaben und Betriebsbedingungen abgestimmt ist.
Ausgestattet mit öffnenden Bugtüren ermöglicht es ein einfaches Laden sowohl vom Ufer als auch direkt aus dem Wasser. Das geräumige offene Deck bietet umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten – sei es für den Transport von Fracht oder für die Installation maßgeschneiderter Aufbauten gemäß den Bedürfnissen des Betreibers.
Der breite V-Rumpf sorgt für hervorragende Stabilität, selbst bei schwerer Last. Drei oder vier versiegelte Auftriebskammern erhöhen zusätzlich die Tragfähigkeit und Sicherheit des Schiffes, was es ideal für den Transport schwerer Ausrüstung oder größerer Personengruppen macht.
Eine Steuerkabine kann – entweder in voller Breite oder teilweise – ausgestattet sein mit Heizung, Bänken, Arbeitstischen, Spüle, Herd und Stauraum. Die Deckanordnung kann je nach Verwendungszweck des Schiffes mit klappbaren Bänken, Transportboxen oder Reihen von Passagiersitzen konfiguriert werden.
Zusätzliche Informationen
Preis beinhaltet:
Vollständig geschweißter Rumpf aus marinem Aluminiumlegierung (seewasserbeständig)
5 mm Boden / 4 mm Seiten / 3 mm Konsole
Aluminiumkabine mit Fenstern aus gehärtetem Glas oder Plexiglas
Schiebetür
Vordertür mit mechanischer Öffnung (kann auf elektrisch aufgerüstet werden)
Geländer an den Seiten und am Heck
Aluminiumklampen und Festmacherösen
Integrierter 220 L Aluminium-Tank
Heizsystem für die Konsole (Eberspächer)
Bänke in der Konsole mit abschließbarem Stauraum
- Stauraumfächer im Bug, in der Mitte und im Heckbereich (nach Vereinbarung)
12V elektrisches System einschließlich:
Batteriekasten (oder Kästen, je nach Anzahl der Batterien)
Hauptschalter
Wasserdichtes (Touch) Schalterpanel
Automatische Sicherungen (6 Stromkreise)
Navigationslichter (eingelassene Seitenlichter + 360° Oberlicht)
USB- und 12V-Steckdosen
Automatische Bilgenpumpe mit Ablass
Leitungen für zukünftige Zubehörinstallationen
CE-C-Zertifizierung
Optionale Ausstattung:
Steuermannssitz mit Basis und Podest – 520 €
Hydraulische Vordertür-Aufrüstung (anstatt mechanisches System) – 3.000 €
Füllung mit schwimmfähigem (unsinkbarem) Material (XPS) – 820 €
Bugstrahlruder – 2.100 €
Gummifender um das Boot – 1.600 €
Radio VHF – 860 €
Maxilift 50 Kran – 8.500 €
Maxilift 150 Kran – 9.000 €
Wenn ausgewählt, wird der Kran auf einer speziellen Plattform montiert, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten
Empfohlenes Motorpaket:*
Mercury VERDAO V300 AM DS + Simrad GO9 + komplettes elektro-hydraulisches Steuersystem – 29.780 €
*Das Boot kann auch mit kleineren Motoren betrieben werden, min. Motor für diese Einheit ist 150 PS
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