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Van Rossum Kotter 1500

€181.561 Angebotspreis: SKr1.995.000

Angeboten durch:

Båtagent International AB

Svinningevägen 69
Åkersberga
Schweden
+46 70950 59 89

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Marke Van Rossum
Typ Kotter 1500
Baujahr 1980
Bootszustand Gebraucht
Preis SKr1.995.000
Bootstyp Motor
Klasse Klassiker (Motor)
Länge 14.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Nogersund, Schweden
Steuerstatus Nicht Steuerpflichtig
Länge über alles 14.8 m
Breite 4.3 m
Min. Tiefgang 1.8 m
Verdränger 25600 kg
Motortyp Innenbord
Marke Mercedes
Motor-Modell Mercedes OM 360
Treibstoff Diesel
Baujahr 1980
Motor 160 kW
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Zusätzliche Ausstattung
  • Büro
  • Rundgang
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Elektrische Winsch
  • Gangway
  • Beiboot
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
Konstrukteur Van Rossum
Werft Van Rossum
Gästekabinen 2
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 4
Crew-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 12
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 4000 Liter
Frischwassertanks 2500 Liter
Fäkalientanks 1500 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Schöne Stahl-Yacht zu verkaufen

Maßgeschneidert von den Eigentümern der Van Rossum Werft in den Niederlanden, 1980

Zenobia II ist eine Stahl-Yacht, die 1980 bei der renommierten Van Rossum Werft in den Niederlanden gebaut wurde. Sie befindet sich in ausgezeichnetem Zustand, nahe ihrem ursprünglichen Design, und eignet sich sowohl als seetüchtiges Fahrzeug für Küstenausflüge als auch als komfortables Wohnschiff, wofür sie in den Sommermonaten in Blekinge, Schweden, genutzt wurde.
Ausgestattet mit einem ölbeheizten Kessel und einem hydronischen Heizsystem, bietet sie auch an kühleren Tagen komfortables Wohnen an Bord.

Die Yacht wurde kürzlich begutachtet und aus dem Wasser genommen für Anodenwechsel und neuen Rumpfanstrich. Während dieser Zeit wurde auch eine Ultraschallinspektion des Rumpfes durchgeführt, die den guten Gesamtzustand bestätigte.

Die aktuellen Eigentümer leben im Ausland und haben Zenobia als ihre Basis während der Besuche in Schweden genutzt.

Der Besitzer der Van Rossum Werft hat das Schiff ursprünglich für sich selbst entworfen und gebaut nach seiner Pensionierung im Jahr 1980. Die gegenwärtigen Eigentümer erwarben Zenobia 2016 von einer dänischen Familie, die sie etwa zehn Jahre zuvor direkt von der Werft gekauft hatte.
So hatte Zenobia seit ihrer Erbauung nur drei Eigentümer.

Bei ihrer Ankunft in Schweden wurde sie im nationalen Schiffsregister eingetragen und unterzog sich einer offiziellen Vermessung des Rauminhalts.
Ihre Hauptabmessungen sind:

  • Gesamtlänge: 14,80 m

  • Breite: 4,30 m

  • Tiefgang: ca. 1,80 m

Das Interieur ist größtenteils in Teakholz gehalten und behält viel von seinem ursprünglichen Charakter.
Sie verfügt über eine kompakte, aber voll funktionsfähige Küche, ausgestattet mit einem Gasherd, Mikrowelle, kleinem Kühlschrank und Gefrierschrank, die entweder mit Gas oder Landstrom betrieben wird.
Der Essbereich bietet Platz für mindestens fünf Personen, und ein heller, geräumiger Salon grenzt an die Steuerstation.

Unter Deck gibt es ein voll gefliestes Badezimmer mit Badewanne, zwei Gästekabinen und eine große Eignerkabine mit Doppelbett.

Das Heckdeck bietet einen Außenbereich, der für einen Esstisch oder eine Lounge-Einrichtung geeignet ist, und auf dem Deckshaus gibt es ein Sonnendeck.
Ein neueren aufblasbares Beiboot mit einem 4 PS Außenbordmotor ist im Preis inbegriffen.

Zenobia ist mit einem 1.500-Liter Abwassertank und einem 2.500-Liter Frischwassertank ausgestattet, was längere Kreuzfahrten ohne Hafenanlauf ermöglicht.
Ihre elektrischen Systeme umfassen 220V Landstrom (oder Wechselrichter/Generator) sowie 12V/24V Systeme für den Betrieb auf See oder während Stromausfällen.

Der Hauptmotor ist ein Mercedes OM 360, der mit 160 PS laut den niederländischen Zulassungsdokumenten bewertet ist.

Ausrüstungs-Highlights

  • Radar, Autopilot, UKW, Radio

  • 5,5 kW Generator, 75 A Batterieladegerät, 24V 1200W Wechselrichter

  • 4+2+1 Batterien, Bugstrahlruder, Echolot, Dreiblattpropeller

  • 12V/24V elektrische Systeme (mit Verdrahtungs- und Flussdiagrammen)

  • Hydronisches Heizsystem mit Ölboiler (installiert 2007)

  • Komplettes Set von Festmacherleinen und Fendern

  • Neu bezogene Kissen

  • Dusche & Badewanne, Vorschiff mit Stauraum und ein großer Maschinenraum mit Werkbank

  • Masthalter mit Stabilsegel

Technische DatenArtikelDetails DesignerVan Rossum Baujahr1980 Gesamtlänge14,80 m Breite4,30 m Tiefgangca. 1,80 m Verdrängung25,6 Tonnen Kabinen3 KraftstoffFrischwasser2.500 L Abwassertank1.500 L

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mehr Informationen anzeigen…

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