Vicem 62 Classic

Höhepunkte

• Wie neu ohne Wartezeit
• Traditioneller Wellenantrieb
• Klassisches zeitloses Aussehen
• 2 x Kabinen plus umbaubare Dinette
• Solider Fiberglas-Rumpf
• Mahagoni-Interieur
• Einziehbares Sureshade für das hintere Cockpit

Übersicht

ISLAND GIRL III ist ein Paradebeispiel für das Handwerk, das Vicem Yachts definiert, gebaut auf der hochgeschätzten 62 Classic Plattform. Gebaut im Jahr 2024, kombiniert sie die zeitlosen Linien einer traditionellen Downeast-Yacht mit der technischen Raffinesse des kaltemoulded Bauprozesses von Vicem. Handgefertigt aus mehrschichtigem Mahagoni und Epoxidverbundstoffen, ist ihr Rumpf nicht nur leichter und stärker als Standardfaserverbundstoffe, sondern bietet auch außergewöhnliche Haltbarkeit, Komfort und Isolierung. Das Ergebnis ist eine ruhigere, sanftere Fahrt in einer Yacht, die für die Ewigkeit gebaut ist.

ISLAND GIRL III hat einen Zwei-Kabinen-Layout, das mit Flexibilität und Komfort im Hinterkopf entworfen wurde. Unter Deck hält die Galley-Down-Anordnung die Kochaktivitäten von den sozialen Räumen darüber getrennt, während eine umwandelbare Dinette auf der Steuerbordseite als Einzelbett dient und Platz für bis zu fünf Gäste bietet. Die Küche verfügt über hochwertige Geräte, darunter einen Miele-Flächenkochfeld und einen Miele-Ofen/Mikrowelle, sowie unter der Theke zwei Schubladen-Kühlschrank- und Gefriergeräte. Der Stauraum ist gut durchdacht, mit einer großen Speisekammer neben der Küche für eine einfache Vorratshaltung.

Die Unterkünfte sind großzügig für eine Yacht dieser Größe. Die vordere Master-Kabine verfügt über ein queensize Inselbett mit eigenem ensuite Badezimmer, das mit schönen Mosaikfliesen ausgestattet ist, während die volle Breite der Mittschiffs-Kabine ein begehbares kingsize Bett auf der Mittellinie und ein weiteres ensuite Badezimmer bietet. Ein drittes Tagesbadezimmer befindet sich im vorderen Gang für Gäste oder tagsüber, direkt vor der vollwertigen Bosch 300-Serie Waschmaschine und Trockner. Jedes Detail fühlt sich absichtlich an, jede Ausführung ist mit Sorgfalt gefertigt.

Treten Sie vom Heckdeck in den Salon ein und Sie werden von handgefertigten Mahagoni-Türen empfangen, die mühelos aufschwingen. Zwillingssofas auf der Steuerbord- und Backbordseite schaffen eine einladende Lounge, und beide Seiten verfügen über ihre eigenen eingebauten Fusion-Audiosysteme. Vorwärts gerichtete Sitzgelegenheiten sowohl auf der Backbord- als auch auf der Steuerbordseite der Steuerstände sorgen dafür, dass jeder einen Platz in der ersten Reihe hat, ob unter Segel oder vor Anker. Das Starlink-System ist bereits installiert, sodass Sie immer verbunden sind.

Das Äußere von ISLAND GIRL III setzt die Vicem-Tradition von schlanker, klassischer Gestaltung in Verbindung mit praktischen Funktionen fort. Das Heckdeck bietet großzügige Sitzgelegenheiten, die von einem einziehbaren Sonnenschutz beschattet werden, und der schöne Teakholztisch kann nach Bedarf umpositioniert werden. Individuell angefertigte Edelstahl-Handläufe führen Sie zu den breiten Seitendecks. Weiter hinten finden Sie zwei oben öffnende Stauräume am Heck, einen Glendinning-Kabelmaster auf der Steuerbordseite, eine Süßwasserdusche und einen Anschluss für die Nutzung von Wasser am Dock.

Die Steuerstation ist voll ausgestattet und für lange, komfortable Tage auf See konzipiert. Duale Garmin 8616 MFDs, Garmin-Autopilot, duale Garmin VHFs, Volvo elektronische Steuerungen und Side Power Steuer- und Heckstrahlrudersteuerungen sind alle griffbereit. Es gibt sogar einen drahtlosen Yachtcontroller für müheloses Anlegen. Lenco-Trimmklappen, Fernbedienung für das Scheinwerferlicht, duale USB-Ladegeräte und eine Tür auf der Steuerbordseite der Steuerstation erhöhen die Benutzerfreundlichkeit. Unter der Steuerstation sind der Sicherungskasten und alle kritischen Systeme ordentlich organisiert und leicht zugänglich.

Der Zugang zum Maschinenraum ist vom Heckdeck aus unkompliziert, und sobald Sie drinnen sind, finden Sie einen gut gestalteten Raum mit Diamantplattenboden und Platz zum Bewegen. Die Energie kommt von zwei Volvo D13-900 mit V-Getrieben, nicht Pods, die zuverlässige Leistung und einfache Wartung bieten. Ein Cummins Onan 18kW Generator unterstützt die Bordanlagen, und zwei einzelne 4-Tonnen-Kühler sorgen dafür, dass die Klimakontrolle nicht beeinträchtigt wird.

Jedes Element von ISLAND GIRL III spricht für die Kernwerte von Vicem: Kunstfertigkeit, Leistung und Tradition.

Elektronische Geräte

• Yacht Controller
• Duale Garmin 8616 Multifunktionsdisplays
• Garmin Echolot
• Garmin Autopilot und Radar
• Duale Garmin VHFs
• Volvo elektronische Steuerungen
• Fernbedienung für das Spotlight
• Side Power Bug- und Heckstrahlruder
• Schalter zur Aktivierung eines drahtlosen Yachtcontrollers für einfaches Anlegen
• Lenco Trim Tabs
• Exalto Scheibenwischer mit Frischwasserreinigung
• Duale USB-Ladegeräte
• Unter dem Steuerstand befindet sich ein vollständiger Sicherungskasten mit Batterie- und Generatorsteuerungen
• Hat die optionale Steuerbord-Seitentür für zusätzliche Flexibilität
• Vollständige Steuerungen für die Bilgenpumpe, Navigation, Maschinenraumventilatoren usw.

Deck

• Großer eingelegter Teak-Tisch - Beweglich
• Glendinning Kabelmeister steuerbord am Hecktransom
• Frischwasserdusche
• Frischwasseranschluss für die vollständige Bootsnutzung, wenn nicht vom Bord-Wassertank betrieben
• Heck hat zwei oben öffnende Stauräume am Transom
• Majestic Blue AwlGrip AwlCraft 2000 Rumpflack mit Klarlack
• Große Teak-Schwimmplattform
• Teakstufe mit Edelstahlrahmen für den Zugang zum Heckcockpit von der Schwimmplattform
• Transom-Eingangstür
• Vernietete Teak-Trittleisten mit integrierten Edelstahl-Fairleads
• Vernietete Akzentuierung der Aufbauten und Handläufe auf dem Kabinendach
• Edelstahl-Handlauf/Buggeländer
• Edelstahl-Klampe und Fairleads
• Edelstahl-Rubrails
• Edelstahl Lofrans Ankerwinde und Pulpit
• Galvanisierter Delta-Pfluganker mit Edelstahl-Drehgelenk und Kette
• Ankerwaschanlage
• (2) Bugfächer für Fenderlagerung und Zugang zum Kettenfach
• Edelstahl-Decksluken mit Schatten und Fliegengittern
• Neue Viking 4-Personen-Rettungsinsel
• (4) Mustang-Schwimmwesten (neu)

Salon

• Kabinen Teppiche (Nur)
• Der Eingang zum Salon vom hinteren Cockpit erfolgt über 2 Schiebetüren
• Vernietetes Mahagoni im gesamten Bereich mit weißen Nut- und Feder-Deckenpaneelen
• Satinlackierte Mahagoni-Böden im gesamten Bereich mit Akzenten aus Ebenholz
• Maßgeschneiderter Wollteppich im Salon und in jeder Kabine
• Übergroße „Couch“-Sofas auf Steuer- und Backbordseite mit Armlehnen
• Integrierte Mahagoni-Beistelltische mit integriertem Stauraum und Zugang zu den Systemen
• Maßgeschneiderter lackierter Tisch
• AV-Ausrüstung ist in einem eingebauten Mahagoni-Konsolen unter dem Beifahrersitz auf der Backbordseite versteckt
• Große Fenster im gesamten Salon und im Steuerstandbereich, kombiniert mit heller Polsterung, machen diesen Bereich sehr hell und lichtdurchflutet

Küche

• Die Dinette befindet sich steuerbord neben der Pantry auf der Backbordseite und hat ein umwandelbares Einzelbett.
• Große Speisekammer
• Miele Unterbau-Kühlschrank mit zwei Schubladen
• Miele Unterbau-Gefrierschrank mit zwei Schubladen
• Edelstahlspüle
• Corian-Arbeitsplatte
• Miele Flächenbündiger Kochfeld
• Miele Herd/Mikrowelle
• Vollwertige BOSH-300 Serie Waschmaschine und Trockner

Elektrisch

• AC-Elektroinstallation - 220 VAC, 60 Hz. 24 VDC, 12 VDC (USA-konform)
• DC-Elektroinstallation - 12V DC, 24V DC
• Wechselrichter, 110/220 VAC
• 12-Volt-Batterieladegerät
• Phase 3, 24-Volt intelligentes Batterieladegerät
• 4 x 8D-Batterien
• 2 x 50 Landstromkabel auf Glendening-Kabelmeistern
• 4x Flutlicht
• Unterwasserlichter
• JABSCO Frischwasser-Landanschluss
• EXALTO Scheibenwischer
• Cummins Onan 18kw Generator
• Fernbedienung für die Kühlung im Salon

Unterkünfte

• Doppel-Master-Layout mit einem queensize Inselbett vorne
• Kingsize-Bett mit Zugang von beiden Seiten in der Mitte des Masters.
• Jede Kabine verfügt über ein eigenes Bad mit schönen Mosaikfliesen
• Tagestoilette im vorderen Gang

Haftungsausschluss

Spezifikationen und Details dieses Schiffs werden in gutem Glauben nur zu Informationszwecken bereitgestellt. Daten zu den Spezifikationen, Betriebseigenschaften und dem Zustand des Schiffs wurden aus als zuverlässig erachteten Quellen bezogen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Kapazitäten, Verbrauchswerte und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Agenten oder Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen sowie Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung angeboten.

 

Die Motorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wurde. Der Makler kann und garantiert nicht die tatsächlichen Stunden. Es liegt in der Verantwortung des Käufers, die Motorstunden, implizite oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Darstellungen zu überprüfen.