Wellcraft 34 Scarab
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United Yacht Sales - Florida SE Coast
Vereinigte Staaten
| Marke | Wellcraft |
|---|---|
| Typ | 34 Scarab |
| Baujahr | 1985 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$169.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Fischerboot (Salzwasser) |
| Länge | 10.36 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Micco, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Breite | 2.57 m |
| Tiefgang | 0.51 m |
| Trockengewicht | 8000 Pfund |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury Verado |
| Motor-Modell | AMS 300CXXL |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 300 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 966 |
| Motortyp | 4-Takt-Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury Verado |
| Motor-Modell | AMS 300XXL |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2021 |
| Motor | 300 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Rostfreier Stahl |
| Motorbetriebsstunden | 962 |
| Werft | Wellcraft |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 250 gal |
| Frischwassertanks | 30 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
| Trimklappen | Ja |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Maßgeschneiderter Refit Wellcraft Scarab 34 für robuste kommerzielle Nutzung - Tauchen, Sportfischen, Hochgeschwindigkeits-Resortstart/Wassertaxi und mehr!
Sie ist eine stark modifizierte Version eines Scarab 34. Der aktuelle Besitzer übernahm das Projekt von dem vorherigen Besitzer, der einen Scarab 34 entkernt hatte, mit der Vision, ihn in ein Hochgeschwindigkeits-, wetterfestes, kommerzielles Tauch- oder Dienstboot umzuwandeln. Nach Abschluss dieses Refits verbrachte sie 3 Jahre als Vermessungsboot und hatte durchschnittlich 286 Tage im Jahr im Einsatz, wobei sie über 36.000 Meilen unter ihrem Kiel zurücklegte. Sie ist derzeit im dritten Satz Motoren. Dieser maßgeschneiderte Scarab hat sich als robustes, unkompliziertes Arbeitstier erwiesen. Kurz an Luxus, aber lang in Leistung und Flexibilität, kann sie für viele potenzielle Einsätze angepasst werden. Besonders bemerkenswert ist, wie dieser Rumpf bei hohen Geschwindigkeiten auf See läuft. Wenn Sie regelmäßig schnell irgendwohin gelangen müssen, ist dieser Rumpf Gold wert. Ihre Braum-Schockwellen-Halbsitze sorgen dafür, dass Sie bequem reisen. Unterstützt wird dieser Komfort durch den Seakeeper-Stabilisator.
Ob Sie ein kommerzieller Betreiber oder ein Freizeitschiffahrer mit Abenteuergeist sind, dies ist ein aufregendes Fahrzeug, das sich für viele Aufgaben anpassen lässt. Kommen Sie vorbei und schauen Sie sich das an, Sie werden nicht enttäuscht sein!
Schiff Durchgang und Details
Betreten Sie das Heckcockpit oder, wenn Sie im Wasser sind, die Schwimmplattform zwischen den Motoren. Das Heck des Cockpits ist offen. Wenn Sie nach vorne gehen, gibt es Sitzgelegenheiten auf Steuerbord und Backbord. Vorne, unter dem Hardtop, befinden sich Steuerbord- und Backbord-Braum-Hochlehnsessel für eine bequeme Fahrt. Es gibt Fenster, die von der Backbordseite über die Front bis zur Steuerbordseite reichen. Für den Offshore-Einsatz installiert, mit Schrauben/Muttern, um zu vermeiden, dass sie bei schlechtem Wetter herausfallen.
Über dem Hardtop finden wir Antennen, den Radartransmitter, Ausleger und einen kurzen Turm mit einer Bank. Der aktuelle Betreiber sitzt dort oben mit seinem verbundenen Telefon und steuert das Boot von dort aus. Das Metall für den Turm wurde mit Awlgrip lackiert, um das Blasen zu vermeiden, das bei Pulverbeschichtungen auftritt. Es gibt eine Öffnungsluke in der Mitte des Daches, um Luftstrom zum Steuerstand zu ermöglichen.
In der Mittellinie, ganz vorne, befindet sich der Eingang zu den unteren Decks. Der Seakeeper befindet sich direkt unter der ersten Stufe. Es gibt Sitzgelegenheiten auf Steuerbord und Backbord, die nach vorne führen. Der Ankerraum ist ganz vorne.
Hinweis: Sowohl die Steuerstandsitze als auch alle anderen Kissen wurden gerade durch neue ersetzt.
Deck:
- Lewmar-Luke auf dem Dach
- Line-X-Beschichtung auf den Decks
- Steuerbord-Sitze mit Kissen
- (5) Einziehbare Poller
- (14) Rutenhalter
- (2) 8’ Fischboxen
- Lumatech-Flutlicht unter der Bank
- Edelstahl-Handläufe
- Navigationslichter
- (3) Unterwasserlichter
- (8) Tauchflaschenregale
- (5) Getränkehalter
- Magma-Baitstation
- (2) Ventilatoren
Anker:
- Pflug - 50’ Kette und 250’ 5/8 Seil
- Danforth - 25’ Kette und 150’ 5/8 Seil
Elektronik und Steuerstand:
- Garmin 8610 GPS
- Garmin Autopilot
- Simrad-Motordisplays und Autopilot
- Fusion-Audio mit 6 JL-Lautsprechern und JL-Verstärker
- Lenco-Trimmklappensteuerung, Trimmklappen sind maßgeschneidert für beste Leistung
- Fernbedienungen für Garmin und Simrad-Autopilot mit Überbordfunktion
- Garmin/Simrad-Transom-Montage-Sensoren, der große ist Garmin
- Der kleinere ist der Simrad
- Vorne und Seiten-Scan
Sicherheitsausrüstung:
- (2) Feuerlöscher
- Signalraketen-Set - gültig
- Regeln für die Straße Buch
- (10) Offshore-Rettungswesten mit Pfeife, Licht und Reflektoren
- Horn, elektrisch und handgehalten
- Inshore- und Offshore-Tauchflaggen
- Edelstahl-Werkzeugset
- Erste-Hilfe-Set
Hinweise zum Rumpf:
Der Verkäufer wird gerne im Detail erklären, wie dieser Standard Scarab 34 zu einer so unglaublichen maßgeschneiderten Offshore-Maschine wurde. Hier sind ein paar Hinweise…
Verwendete Materialien…Nida-Core, Coosaboard und eine gegossene Flüssigkeit für den Heckbereich.
Das Nida-Core-Deck wurde so konstruiert, dass es das Boot auch unter Wasser schwimmend hält.
Die gegossene Flüssigkeit lieferte einen 5” dicken Heckbereich, der nicht verrottet oder den 600 lb. Motoren nachgibt.
Fast alle Stringer wurden durch Coosaboard und Glas ersetzt.
Das Endergebnis war ein sehr starker Rumpf, der viel Missbrauch aushalten kann, ohne Schaden zu nehmen. Stark und sicher, kommt das Boot und ihre Insassen heil nach Hause.
Elektrisch:
- Maßgeschneiderte 12 Volt/110-Panel
- Batterien: 2 AGMs für Motoren, 4 AGMs für Seakeeper, 2 AGMs für Haus
- Pro-Tournament 360 Elite Series Batterieladegerät von Pro Mariner
Motoren Details und mechanische Ausrüstung:
- Seakeeper gewartet April 2024
- Zwei 2021 Verado AMS-Version Außenbordmotoren mit 300 PS und 966 Stunden Backbord und 962 Stunden Steuerbord
- Zwei SS 4-Blatt-Propeller montiert, 1 Ersatzsatz für Hochgeschwindigkeitsfahrten
- Ernsthaft maßgeschneiderte Trimmklappen, Lenco-Hydraulik
- Einhebelsteuerung
- Edelstahl-Lenkrad mit verstellbarem Neigungswinkel und „Knopf“
- Hydraulische Lenkung mit Servounterstützung
Maklerkommentare
Egal, ob Sie ein kommerzieller Betreiber sind, der risikoscheu gegenüber "Ausfallzeiten" ist, oder ein Freizeitanwender, der bei jedem Wetter hinaus möchte, dies ist die richtige Plattform für Sie.
Wo sonst finden Sie einen nahezu kugelsicheren Rumpf mit der richtigen Menge an Leistung, um Ihnen schnelle, sichere Fahrten und einen komfortablen, ausgewogenen Seakeeper-Bewegung zu bieten? Dies ist wirklich eine einzigartige Gelegenheit, den Rumpf zu besitzen, den Contender kopiert und der aktuelle Eigentümer verbessert hat.
Zögern Sie nicht, rufen Sie mich jetzt an!
Der Seakeeper war zur Wartung beim Händler vom Boot. Er wurde im April 2024 wieder auf das Boot zurückgebracht und neu installiert. "Bereit zum Loslegen!"
Ausschlüsse
Der 2019 Continental Trailer ist möglicherweise als verhandelbare Option verfügbar (VIN: 1ZJBB3531RM118933).
Mechanischer Haftungsausschluss
Die Motorstunden sind ab dem Datum der ursprünglichen Auflistung und stellen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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United Yacht Sales - Florida SE Coast
Vereinigte Staaten
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