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Westsail Staysail Ketch

€47.903 Angebotspreis: US$55.500

Angeboten durch:

Windswept Yacht Sales

Po Box 17141
Sarasota, FL, 34276
Vereinigte Staaten
941-256-2438

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Marke Westsail
Typ Staysail Ketch
Baujahr 1975
Bootszustand Gebraucht
Preis US$55.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.03 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Rockland, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 13.03 m
Länge an der Wasserlinie 10.13 m
Breite 3.96 m
Tiefgang 1.73 m
Min. Tiefgang 1.73 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Verdränger 31500 Pfund
Ballast 12000 Pfund
Segelfläche gesamt 948 ft²
Vorsegel Bereich 507 ft²
Großsegelbereich 440 ft²
Kabinenhöhe 1.85 m
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell 4236
Treibstoff Diesel
Baujahr 1975
Motor 85 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Cockpit Persenning
  • Genuapersenning
  • Hard Top
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Radarreflektor
  • Windgenerator
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Rollgenua
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 3 x 200 gal
Frischwassertanks 3 x 110 gal
Fäkalientanks 1 x 10 gal
Ankerwinde Manuelle Ankerwinde

Beschreibung

"Tavake" ist ein erfahrener William Crealock Kreuzfahrtschiff. Der Stagsegel-Ketsch-Rigg bietet viele Möglichkeiten für Komfort in den meisten Seezuständen. Sie ist mit reichlich Batterie- und Windkraft sowie Windfahnensteuerung und Autopilot für lange Offshore-Fahrten ausgestattet. Sie hat komfortable Ankerplätze und Seeplätze. Eine Kombüse auf Steuerbord mit Seafrost Kühlschrank/Gefrierer, Propanherd/-ofen, Spüle und viel Stauraum, es gibt eine erhöhte Dinette auf der Backbordseite, die Sicht von unten rundum ermöglicht. Der Gang von der Kombüse nach achtern hat eine Navigationsstation und Stauraum, Maschinenraum mittschiffs mit Türen auf beiden Seiten. Die Achterkabine hat zwei Einzelbetten oder ein Doppelbett, drei Betten im Salon mit einem Propanherd/-heizer. Vorne auf der Backbordseite befindet sich ein Waschbecken und auf der Steuerbordseite ein WC und eine Dusche. Ein Arbeits-/Stauraum nimmt den V-Bereich vorne ein.

Unterkünfte

Beim Betreten der Hauptkabine befindet sich auf der Steuerbordseite eine erhöhte Sitzbank mit großartiger Sicht in alle Richtungen, eine Kombüse auf der Backbordseite mit einem Seafrost Kühlschrank/Gefrierfach und einem Propanherd/-ofen, großzügiger Arbeitsfläche und Stauraum. Das Waschbecken befindet sich in der Mitte neben dem Gang. Nach hinten führt eine Navigationsstation auf der Backbordseite, der Maschinenraum in der Mitte. Beim Betreten der achteren Kabine gibt es zwei Einzelbetten mit einer Doppeloption und eine zweite Tür zum Maschinenraum. Von der Kombüse aus geht es nach vorne zur Backbordseite zu einem Propanheizofen und einer Sitzbank, auf der Steuerbordseite befindet sich eine Sitzbank mit einem hochklappbaren Bett darüber. Es gibt ein Waschbecken auf der Backbordseite, das vom Hauptsalon aus nach vorne führt, und ein WC/Dusche auf der Steuerbordseite. Die vordere Kabine ist derzeit ein Arbeits-/Stauraum.

Tanklager

Es gibt drei Fiberglas-Tanks für Kraftstoff, die 1999 ersetzt wurden, mit einem Volumen von ca. 180 Gallonen. Diese sind mit zwei Racor 500 Kanistern/Filtern verbunden.

Es gibt drei Wassertanks (2 - 55 Gallonen, 1 - 100 Gallonen) aus Edelstahl unter dem Salonboden, einen Mitteltank und zwei Seitentanks.

Abmessungen

Es gibt drei SS-Wassertanks unter dem Salonboden, einen in der Mittellinie und zwei Flügeltanks. Parr-Druckpumpe im Maschinenraum, Salzwasser-Deckwäsche auf den Vorder- und Achterdecks.

Küche

Die Kombüse verfügt über einen Propan Force 10 Drei-Brenner-Herd/Ofen mit elektromagnetischem Absperrventil. Die Propantanks befinden sich in einer Deckbox auf dem achteren Deck. Es gibt einen Sea Frost Kühlschrank/Gefrierschrank, der von oben und vorne beladen wird, mit einem Kompressor im Maschinenraum.

Elektrisch

Es gibt 4, (neu 2025) 12V/100 Ampere Golfwagenbatterien, die mit 8 Solarpanelen auf dem harten Dach über dem Cockpit verbunden sind, einem Airex-Windgenerator am Besanmast, die alle ausreichend Strom für die Batterien liefern.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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