X-Yachts Xc 45

Rumpf

X–Yachts XC_45 von 2017

Die X-Yachts Xc 45 (2017) ist eine hochwertige Segelyacht für Kreuzfahrten, die Leistung, Komfort und moderne Technologie vereint. Sie zeichnet sich durch ihren schmalen Rumpf, ihr effektives Rigg und durchdachte Annehmlichkeiten auf See aus. Ihr elegantes Interieur, ihre elektronischen Ausstattungen, ihr Komfort im Hafen und ihre Robustheit machen sie zu einer der besten Kreuzer ihrer Kategorie... 

Ausstattung: 

• Version mit 3 Kabinen
• 2 Bäder
• Vollteak

Motoren: 

• Yanmar 4JH80 mit 900h
• SD-60 Getriebe
• Welle: Ambassador
• Bugstrahlruder: Max Power 24v

Segel: 

• GV: One Sail 4T Forte
• Genua: One Sail 4T Forte
• Gennaker: Elvstrom Fulstrom mit Rollanlage

Navigationsausrüstung: 

• 1 Raymarine Axiom 2 pro 12S
• 2 Raymarine Alpha 7 Displays
• 1 Raymarine Quantum Display
• 1 Raymarine 260 VHF + abgesetzte Cockpit-Einheit
• 1 Raymarine i70s Display
• 1 Raymarine EV1 ACU-400 Autopilot mit P70s Kopfsteuerung
• 1 Raymarine RMK Controller
• 1 Raymarine AIS 650
• Router und Antenne Wave Wifi Rogue Pro-Dual

 

Energie: 

• 24V Installation
• Batteriepark 780 Amperestunden AGS
• Victron 220/24 Multiplus Compact Wechselrichter
• GE Fischer Panda 10Kw 220v

Komfort:  

• 3 Klimaanlagen (Salon + Kabinen)
• Radio: Fusion AV 750 (Salon + Cockpit)
• TV Hisense 40“
• Getrenntes Kühlschrank- und Gefriergerät.
• Nespresso Maschine
• Bosch Mikrowelle
• Gasherd

Sicherheit: 

• Überlebensausrüstung für 6 Personen Ocean Safety
• EPIRB-Bake
• Beiboot Highfield Roll Up Air Floor 10ft 6“

Motor Hb Tohatsu 9.8ch 2t und 1 Mercury 6cv 4t

Deck

• Sandwichbauweise mit Vinylester- und Polyesterharz sowie komprimiertem Struktur-Schaum

• Bidirektionale Glasfaser (E-Glas), strategisch positioniert, um Festigkeit und Gewicht zu optimieren

• Äußere Oberfläche des Decks mit weißem NGA-Gelcoat (RAL 9010 weiß) besprüht

• Deck und Schotten aus Formen für eine Oberfläche von höchster Qualität gegossen

• Unter Vakuum aufgebrachter Teak, Nennstärke von 9 mm, auf den Gangborden, dem Aufbaudach, dem Boden und den Sitzen des Cockpits sowie auf der Badeplattform

• Reling mit integriertem Teak-Krönung in das Deck/Rumpf-Design

• Ankerfach – mit Entwässerung, vorgesehen für 50 m Kette

• Gasfach für 2 Flaschen à 3 kg, auf der Steuerbordseite der Badeplattform

• Platz für ein Überlebensfloß für 6 Personen (530x325x800 mm) im Steuerbord-Heckfach

• Gasdruckfedern in allen Cockpitfächern installiert (4 Stück)

• In das Cockpit integriertes Schotfach

• Cockpittisch mit Platz für Navigationsinstrumente (siehe Optionen) und Kompass

Unterkünfte

• Innenraum

  • Erstklassige Handwerkskunst prägt die Innenausstattung aus Holz, mit minimal sichtbaren Schrauben

  • Hochwertiges Teakfurnier, im Voraus ausgewählt, wird im gesamten Yacht verwendet, lackiert und von Hand mit einem satinierten Finish poliert

  • Wände in verschiedenen Dicken, die an den Rumpf geklebt sind

  • Wände mit weißer Laminatoberfläche und eingelassenen Paneelen in Teakoptik

  • Innenverkleidung des Decks aus Verbundmaterial (GRP) mit integrierter Beleuchtung

  • Vorder- und Hinterrumpfverkleidungen aus Verbundmaterial (GRP), einschließlich der Böden des Nassraums und der Duschwannen

  • 20 mm Marine-Sperrholzfußböden mit Teak-Imitation und Einlegearbeiten aus Gabon, mit Inspektionsklappen für den Zugang zum Laderaum

  • Wände der Kabinen aus 4 mm Sperrholz, mit doppelt beschichtetem Vinyl

  • Weiche weiße Deckenpaneele in der Hauptkabine und der Eignerkabine

  • Unlackierte, gebogene Teak-Treppenstufen, integriert in die Tür des vorderen Maschinenraums

  • Handlauf am Eingang und entlang der seitlichen Verglasung des Aufbaus in der Hauptkabine

  • Rollos und Insektenschutzgitter, die an allen Oceanair-Decksfenstern installiert sind

• Eignerkabine

  • Großes zentrales Doppelbett (200 x 150 cm) mit gebogenen Latten aus Sperrholz für bessere Belüftung und erhöhten Komfort

  • Sitzbank auf der Steuerbordseite (95 x 35 cm)

  • Doppelte Kleiderschränke auf der Steuerbordseite (100 x 72 cm) mit Regalen und Kleiderstangen

  • Schubladen unter dem Steuerbordkleiderschrank (3 Stück)

  • Stauräume und Regale über dem Bett

  • Zusätzliche Regale hinter dem Mast (200 x 20 x 35 cm)

  • Stauraum unter dem Bett des Eigners für Bettwäsche

  • Boden mit Zugangsklappe für guten Zugang zu den Geschwindigkeits- und Tiefensensoren

• Eignerdusche

  • Wände mit weißer Laminatoberfläche

  • Manuelle Marine-Toiletten (1 Stück)

  • Getrennte Duschkabine mit Plexiglastüren

  • Vorgesehener Platz für eine optionale Waschmaschine (siehe Optionen)

  • Arbeitsplatte und Waschbecken aus weißem Verbundmaterial (GRP)

  • Luxus-Einhebelmischer für Waschbecken und Dusche

  • Automatische elektrische Pumpe zur Entwässerung der Duschwanne (1 Stück)

  • Edelstahl-Handtuchhaken und Toilettenpapierhalter (2 Stück)

  • Spiegel in den Schranktüren integriert (2 Stück)

Küche

• Küche

  • U-förmige Küche (163 cm x 151 cm)

  • Große Arbeitsplatte aus weißem Corian „Camoan“

  • Rechteckiges, eingelassenes Edelstahlspülbecken mit zwei Einhebelmischern (2 Stück) und zwei Schneidebrettern aus Delrin-Material

  • Kühlschrank/Gefriertruhe mit 140 Litern, von oben zu öffnen, aus Verbundmaterial (GRP), mit 100 mm Isolierung, ausgestattet mit einer Isotherm SP Kältematte und einem wassergekühlten Danfoss-Kompressor

  • Gasherd ENO mit Schwenkarm (1 Stück), mit 3 Brennern und integriertem Ofen

  • Regale, Schubladen und Truhen mit Schiebetüren aus Plexiglas, die zahlreiche Stauraummöglichkeiten für Geschirr und Vorräte bieten

  • Müllbehälter unter dem Spülbecken montiert

Motor

• Hauptmotor

  • 80 PS Dieselmotor mit Saildrive und Frischwasser-Kühlung

  • Generator mit Ladeleistung von 60 A @ 12 V und 80 A @ 24 V

  • Spezielle Schalldämmung des Motorraums für einen niedrigen Geräuschpegel

  • Einfacher Zugang zum Motor für Wartungsarbeiten: von vorne über die Treppe und von der Seite über die hintere Kabine

  • Faltpropeller mit 3 Blättern aus Bronze für Saildrive

  • Motorsteuerpanel und Gas-/Rückwärtshebel befinden sich an der Steuerbordseite des Cockpits

  • Das Motorsteuerpanel umfasst einen Drehzahlmesser, einen Stundenmesser und ein akustisches Alarmsignal für den Öldruck und die Kühlmitteltemperatur

  • Kraftstofftanks aus Aluminium (440 L) unter den Sitzen des Salons, mit analogem VDO-Messgerät, Rollensperren, Inspektionsklappen, Separator mit Filter, Absperrventil und Betankung über das Deck

  • Alarm und Warnleuchte im Cockpit, die aktiviert werden, wenn der Verbrauchstank aufgefüllt werden muss

Elektrisch

• Elektrische Installation

  • 24 V (DC) Gleichstromsystem für das gesamte Yacht

  • X-Yachts Hauptverteilung mit 27 automatischen Sicherungen und 3 analogen VDO-Instrumenten

  • 12 V (DC) System, das für die Installation des Hauptmotors vorgesehen ist

  • 24 V → 12 V Wandler zur Stromversorgung der elektronischen Geräte

  • Kombiniertes Deck- und Navigationslicht installiert

  • Alle Kabel enden in einem wasserdichten Gehäuse aus Verbundmaterial (GRP), das hinter der Hauptverteilung für erhöhte Sicherheit angebracht ist

  • AGM-Batterien (240 Ah @ 24 V) sicher unter der Sitzbank im Salon montiert (4 Einheiten) — maximal mögliche Kapazität: 360 Ah @ 24 V

  • Unabhängige Motorbatterie mit gewickelten Zellen (55 Ah, 12 V), in der Nähe des Hauptmotors installiert, versorgt nur diesen

  • Installation für Landstromversorgung mit 10 A Steckdose im Cockpit

  • 230 V AC Verteilungskasten mit Fehlerstromschutzschalter und 230 V AC Steckdose, die am Kartenplatz installiert ist

  • Kombinierter Ladegerät-Wechselrichter 24 V / 1600 W / 40 A mit Fernbedienungseinheit, einschließlich 4 Steckdosen 220 V (eine in der Küche, eine am Kartenplatz, eine in der Eignerkabine und eine im Eignerduschraum)

  • 24 V Halogenbeleuchtung in allen Kabinen für die Allgemeinbeleuchtung installiert

  • Tischlampe am Kartenplatz installiert

  • Allgemeinbeleuchtung und integrierte Einbaustrahler in der Innenraumdecke

  • Leselampen in der Achterkabine, der Hauptkabine und der Eignerkabine installiert (8 Stück)

Mast und Takelage

• Masthalterung und Takelage

  • Geteiltes Mast mit dreifachem Stag, aus eloxiertem Aluminium in Silber, schlank, auf einem Stahlrahmen montiert, speziell für den Xc 45 entworfen

  • Kombiniertes Deck- und Navigationslicht, Windex mit Licht, Rohr für zusätzliche elektrische Ausstattungen und 2 Mastreppen installiert

  • Eloxierte Aluminium-Großbaum mit doppeltem Reff, internes Baumniederholer, teleskopierbarer Spinnakerbaum und externes Blocksystem

• Festmacher

  • Doppelte Pataras mit integriertem Navtec 10 Spannsystem auf der Steuerbordseite und Ruder auf der Backbordseite

  • Spitzenkappen aus Edelstahl, montiert auf den Edelstahl-Verbindungsstangen (2 Stück)

  • Unterbrochene Takelage mit Stangen über das gesamte Mast mit Ruder für die Stangen

  • Befestigungsplatten aus Edelstahl für Stag und doppelte Pataras (3 Stück)

• Verdeckstakelage

  • Schoten aus Spectra, ins Cockpit zurückgeführt für einfache Handhabung:

    • Großschot 12 mm (1 Stück)

    • Genua-Schot 12 mm (1 Stück)

    • Mast-Spinnaker-Schot 12 mm (1 Stück)

  • Kontrollleinen und Reffs aus Spectra und Polyester, ins Cockpit zu den selbstholenden Winschen zurückgeführt (6 Stück)

    • Großschot 10 mm (1 Stück)

    • Genua-Schoten 12 mm (2 Stück)

    • Reff 1 – 10 mm (2 Stück)

    • Reff 2 – 10 mm (2 Stück)

    • Rollleine 10 mm (1 Stück)

    • Boomschot 8 mm (1 Stück)

    • Spinnakerbaumleine (Vang) 8 mm (1 Stück)

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.