Farrier F-25C #22
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The Multihull Source
Vereinigte Staaten
| Marke | Farrier |
|---|---|
| Typ | F-25C #22 |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$69.000 |
| Miteigentumsanteile | 1 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 8.23 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Wareham, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.21 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.47 m |
| Breite | 5.79 m |
| Verdränger | 1500 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 12.5 m |
| Treibstoff | Benzin |
|---|
| Konstrukteur | Ian Farrier |
|---|---|
| Werft | Colorado Composites |
Beschreibung
Dies ist der letzte der 25Cs, der fertiggestellt wurde. Er wurde schließlich 2016 eingeführt.
Der F-25C ist ein geräumiger, ultra leistungsstarker trailerbarer Multihull und wahrscheinlich der schnellste Produktionskabinen-Multihull seiner Größe der Welt. Ungefähr 49 Boote wurden gebaut.
Der Rumpf und das Deck sind aus vakuumverpacktem Epoxid-Carbonfaser-Verbundmaterial gefertigt, mit einem Balsakern in Flugzeugqualität. Eine dünne Schicht spezieller Vinylester-Grundierung wird anstelle von schwerer Gelcoat verwendet, um eine glatte und leicht zu lackierende Oberfläche zu erzielen. Der gesamte Rumpf wird dann vollständig im Ofen ausgehärtet, um maximale Eigenschaften zu erreichen.
Der F-25C war in Form eines Kits erhältlich, das vom Eigentümer montiert werden sollte. Der Kitbau liegt irgendwo zwischen einem selbstgebauten Boot und einem fabrikgefertigten Boot. Die wichtigsten strukturellen Teile (Rümpfe, Decks usw.) wurden in einer Fabrikumgebung hergestellt, um sicherzustellen, dass jedes Boot gleich gebaut wird und um die Qualitätskontrolle zu überwachen. Jeder einzelne Bauherr montierte dann diese Teile zu einem vollständigen funktionierenden Boot.
Der Monteur dieses 25C hat jedes Loch im Deck sorgfältig überdimensioniert gebohrt, den Balsakern zurückgeschnitten und jedes Loch mit verdicktem Epoxidharz aufgefüllt, um das Eindringen von Wasser in den Balsakern zu verhindern.
Designer / Builder
Designer - Ian Farrier, Farrier Marine
Builder - Colorado Composites
Bau
Der F-25C war in Form eines Kits erhältlich, zur Selbstmontage, und dies half, den Preis auf einem erschwinglichen Niveau zu halten. Die Kits (fertiggestellte Hauptrumpfe, Schwimmer, Balken und verschiedene andere Komponenten) wurden von Colorado Composites geliefert.
Die Rumpf- und Deckkonstruktion besteht aus vakuumverpacktem Epoxid-Carbonfaser-Verbundwerkstoff, der einen balsa-Kern in Flugzeugqualität verwendet. Eine dünne Schicht eines speziellen Vinylester-Grundanstrichs wird anstelle von schwererem Gelcoat verwendet, um eine glatte und leicht zu lackierende Oberfläche zu erzielen. Der gesamte Rumpf wird dann vollständig im Ofen ausgehärtet, um maximale Eigenschaften zu erreichen.
Die Kit-Konstruktion liegt irgendwo zwischen einem selbstgebauten Boot und einem werksgebauten Boot. Die wichtigsten strukturellen Teile (Rümpfe, Decks usw.) werden in einer Fabrikumgebung hergestellt, um sicherzustellen, dass jedes Boot gleich gebaut wird und um die Qualitätskontrolle zu überwachen. Jeder einzelne Bauherr montierte dann diese Teile zu einem vollständigen funktionierenden Boot.
Der Monteur dieses 25C bohrte akribisch übergroß jedes Loch im Deck, schnitt den Balsa-Kern zurück und füllte jedes Loch mit verdicktem Epoxidharz, um das Eindringen von Wasser in den Balsa-Kern zu verhindern.
Abmessungen
LOA: 26,92 ft / 8,21m
LWL: 24,50 ft / 7,47m
Breite: 19' / 5,79m
Breite gefaltet: 8' 2-1/2" / 2,5m
Verdrängung: 1.760 lb / 798kg
Maximale Tiefe: 4' 5" / 1,35m
Minimale Tiefe: 10" / 0,25m
Mastlänge: 36' / 10,97m
Brückenhöhe: 41' / 12,5m
Höhe auf dem Anhänger: 9' 8" / 2,95m
Motor
Nicht enthalten
Unterkünfte
• Das F-25C kann 4 Personen im V-Bett und jeweils 1 auf den Steuer- und Backbord-Sofas unterbringen.
• Teak- und Holly-Kabinenboden
• Zahlreiche Stauraumfächer
Küche
• 2-Flammen Origo 4000 Alkoholkocher in nahezu neuwertigem Zustand
• Edelstahlspüle mit Handpumpe
• Individueller Stauraum für Küchenutensilien
Elektronik
• VHF-Funkgerät (Standard Horizon Spectrum)
• Raymarine 40 Echolot mit am Heckbogen montierter Antenne
• Raymarine ST2000 Steuerpilot
• Schwenkarmhalterung für ein Apple iPad zur Navigation (iPad nicht enthalten)
• Sony Stereoanlage mit 2 Lautsprechern
• Plastimo Contest Analogkompass - an der Wand montiert
Elektrisch
• Benutzerdefinierte 25C Elektroinstallation
• 12V Batterie
• Navigationslichter
• Tragbares 50W Solarpanel
• Mehrere 12V Steckdosen
Segel
• Großsegel: North Technora verstärktes Vollbatten ohne Baum
• Fock: North Technora verstärkt
• Screacher: North Sails
Deck
• Weiße Rümpfe mit hellgrauem Antirutsch
• Omahundro-Carbonfaser-Mast
• Original F-25C unterhängendes Ruder-System
• Carbonfaser-Daggerboard
• Carbonfaser-Vorstag
• Harken Großschot-System
• Harken 2:1 8ft Traveler
• Harken verstellbare Fockwagenführungen
• 2 x Lewmar 30ST Kabinendachwinschen
• 2 x Lewmar 40ST Cockpitwinschen
• Synthetische Wanten von Colligo
• Maßgefertigter Edelstahl-Heckbogen
• Teak-Cockpitboden
Zusätzlich
• Hellgraue Ultrasuede-Innenkissen
• Ronstan Battlestick lange Steuerverlängerung
• Graue Netze
• Anker: Spade A60 Aluminium
• Anker: Fortress FX-23
• Pacific Tandemachstrailer
Haftungsausschluss
Die Multihull Source bietet die Details dieses Schiffs nach bestem Wissen an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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