Starkel 41
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Starkel | 
|---|---|
| Typ | 41 | 
| Baujahr | 2008 | 
| Bootszustand | Gebraucht | 
| Preis | €180.000 | 
| Bootstyp | Segel | 
| Klasse | Sloop | 
| Länge | 12.5 m | 
| Treibstoff | Diesel | 
| Rumpfmaterial | Komposit | 
| Liegeplatz | San Giorgio di Nogaro, Udine, Italien | 
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. | 
| Länge über alles | 12.5 m | 
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11 m | 
| Breite | 3.98 m | 
| Tiefgang | 3.2 m | 
| Min. Tiefgang | 2.2 m | 
| Kieltyp | Kielschwert | 
| Verdränger | 5800 kg | 
| Ballast | 2000 kg | 
| Motortyp | Innenbord | 
|---|---|
| Marke | Lombardini | 
| Motor-Modell | 1404M | 
| Treibstoff | Diesel | 
| Baujahr | 2008 | 
| Steuerung | Sail-Drive | 
| Propeller | 2-Blatt | 
| Material Propeller | Bronze | 
| Verdecke | 
                                                        
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| Elektrische Ausstattung | 
                                                        
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| Elektronik | 
                                                        
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| Innenausstattung | 
                                                        
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| Deckausstattung | 
                                                        
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| Takelage | 
                                                        
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| Besegelung | 
                                                        
  | 
                                                
| Konstrukteur | Studio Starkel | 
|---|---|
| Werft | Politec Srl - Trieste | 
| Gästekabinen | 3 | 
| Gäste-Toiletten | 1 | 
| Treibstoffstanks | 110 Liter | 
| Frischwassertanks | 335 Liter | 
| Rumpfform | Monohull | 
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde | 
Beschreibung
Komposite Hochleistungs-Kreuzyacht von Studio Starkel mit fantastischer Ausstattung, einschließlich Schwertkiel und aktualisierter Garmin-Elektronik.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
Ypsilon ist die letzte von drei halbkundenspezifischen Starkel-gestalteten 41-Fuß-Performance-Kreuzern. Sie wurden alle so konzipiert, dass sie bei den Wetterbedingungen, die normalerweise im nördlichen Adriatischen Meer herrschen, sicher segeln können: entweder bei extrem leichtem Wind oder starkem 'Bora'. Ypsilon ist ein großartiges Beispiel für zeitlose italienische Handwerkskunst und Design.
Jetzt im zweiten Besitz wurde Ypsilon frisch überholt und ist nun gut ausgestattet.
YPSILON bietet viele herausragende Spezifikationen, darunter:
• CE-Kategorie A – Ozeanzertifizierung
• Kevlar-Verbundkonstruktion
• Bug-Crash-Box und wasserdichte Schotten
• Hydraulisches Schwert mit Torpedokiel
• Lombardini 1404M 40 PS mit Saildrive-Getriebe und 2-blättrigem Klapppropeller
• Doppelte Steuerstand-Podeste mit Kohlefaser-Rädern
• Vittorio Landolfi Kohlefaser-Mast und -Baum
• Kohlefaser-Retractable-Bugspitze
• Antal-Winschen
• Eurosail Endurance CDX Radial-Hauptsegel und Genua
• Banks-Furling A1 mit Karver-Furler
• Aktualisiertes Garmin-Instrumentenpaket mit GNX 120 montierten Multi-Repeatern, Cockpit-Repeatern und Autopilot
• Lowrance Elite 7Ti 7” GPS-Kartenplotter
• Küche mit Gasherd, oben öffnendem Kühlschrank und zwei Edelstahlspülen
• Elektrische Spültoiletten
• Getrennte Duschzone
• Webasto dieselbeheiztes Warmluft-Heizsystem für die Kabine
• Kirschbaum-Innenausstattung
KOMMENTARE DES DESIGNERS:
Das Starkel 41 Boot entstand aus der sehr engen Zusammenarbeit von Politec mit Studio Starkel und einigen erfahrenen Eignern, die einige grundlegende wesentliche Merkmale identifizierten:
• Elegante Rumpflinien, die auf schnelles Navigieren und sehr schnelle Reaktionen unter dem Steuer ausgelegt sind
• Segelplan für hervorragende Leistung selbst bei extrem leichtem Wind.
• Extreme Handhabungserleichterung selbst mit minimaler Crew
• Retractable-Kiel für den Zugang zu flachen Gewässern.
• Große Innenhabitabilität mit bis zu 3 Kabinen und 2 Badezimmern.
• Exzellente Balance zwischen Innen- und Außenvolumen.
• Offenes Heck mit Gangway, um offene Räume zu genießen.
• Halyards-Position unter Deck
• Fach für das Rettungsboot unter dem Cockpitboden
• Unterdeck-Jib-Furler-Trommel
• Retractable-Bugspitze
Vollständiger Verkaufsbestand
BAU
RCD-Status:
• Unser Verständnis ist, dass das Schiff der CE-Bootskategorie A-Ozean entspricht.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
• Verbund-Sandwich-Bauweise mit einer äußeren Haut aus Kevlar-Gewebe und unidirektionalem Glas, das mit Vinyl-Epoxidharzen imprägniert ist, einer inneren Haut aus unidirektionalem Glas, das mit Vinyl-Epoxidharzen imprägniert ist, und einem vakuumverpackten Kern aus geschlossenzelligem PVC-Schaum.
• Der Rumpf ist im Finnenkasten durch eine angepasste Struktur/Schicht verstärkt und hat ein strukturelles Gitter, das aus Kiel-Mezzaninen, Kiel-Bodenbrettern und seitlichen Längsstrukturen besteht.
• Crashbox im Bugbereich.
• Lokale Verstärkungen an den Kettenplattenbefestigungen, Motor-King-Getriebegehäuse, untere Ruderbuchse und Motor-Segelantrieb. Alle Verstärkungen und Strukturen haben eine unidirektionale Kohlenstofflaminierung auf der oberen Fläche (Platte).
• Die Deck-Rumpf-Montage erfolgt an der oberen Flansch entlang der Kante des Rumpfes. Der Montageumfang ist massiv (nicht sandwichartig). Die Verbindung zwischen dem Rumpfflansch und der Kante des Decks wird durch die Verwendung von Epoxid-Mastiken und biaxialem Gewebe, das mit Epoxidharz imprägniert ist, sichergestellt.
• Die Schottwände sind mit Harz an den Rumpf und das Deck gebunden, um Verstärkungen und Versteifungsstrukturen bereitzustellen sowie die notwendige Abtrennung und Auftrieb zu gewährleisten.
• Die hintere Schottwand des Kettenraums und die hintere Schottwand, die die Innenräume schließen, sind wasserdichte Abtrennwände.
• Weiße Oberflächenbehandlung – Schwarze Vinyl-Oberflächenverkleidung – 2025
• Weiße Deck- und Aufbaubehandlung – neue Farbe 2025
• Rutschfeste Oberfläche auf den Seitendecks
• Teak-Boden im Cockpit
• Weiße Antifouling-Beschichtung
Kiel & Ruder:
• Retractable lead bulb kiel, der vertikal angehoben wird und 2,00 m flaches Wasser bis 3,20 m Vollzug bietet.
• N.A.S.A. Flügelquerschnitt-Finne, die mit einem asymmetrischen Torpedobulb verbunden ist.
• Elektro-hydraulische Kielbetätigung mit Edelstahl-Hubzylinder und 1.200 m Hub.
• Notfall-Backup-Pumpensystem
• Ausgewogenes Kohlefaser-Ruder mit Aluminiumstock
MASCHINEN
Motor & Getriebe:
• Lombardini LDW 1404M Dieselmotor 40 PS @ 3.600 U/min
• Lombardini LSD 2355 Segelantrieb-Getriebe
• Frischwassergekühlter Motor.
• Einhebel-Motorsteuerung
Service & Wartung:
• Motorstunden – ca. unbekannt zum Zeitpunkt der Auflistung.
Antrieb & Steuerung:
• 2-blättriger Klapppropeller
• Zwillingssteuerstände mit lackierten Kohlefaser-Y-Speichen-Steuerrädern
• Notsteuerung
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 12vDC primäres Haussystem mit 12vDC Startkreis und 220v AC über Landstrom oder Wechselrichter.
Batteriebänke:
• 1x 12vDC 80Ah Servicebatterie @ 12vDC
• 1x Optima Red Top 12vDC 50Ah Motorstartbatterie
• Batterie-Parallelschalter
Laden / Wechselrichter:
• Quick SBC 300FR 30amp automatischer Batterieladegerät
• Sinergex PureSine Wechselrichter
Generatoren:
• 12vDC am Motor montierter Generator
Landstrom:
• 220vAC 50Hz Landstromversorgung mit internem Ringhaupt
Weitere Elektrik:
Blue Sea AC/DC-Panel mit digitalem DC-Multimeter
12vDC-Steckdose im Cockpit
SANITÄR- & GASSYSTEME
Frischwasser:
• Der heiße Frischwasserkreis wird in einen gut isolierten Quick Nautic 16-Liter-Warmwasserboiler geleitet, der durch den Motor oder ein 220vAC 1.200w Tauchsieder beheizt wird.
• 12vDC Druckpumpe
Bilgepumpen:
• 12vDC elektrische Bilgepumpen mit Übersteuerungen am DC-Panel
• Jabsco manuelle Bilgepumpe
Weitere Sanitäranlagen:
• 12vDC elektrische Duschabwasserpumpe
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
• 110 Liter Kraftstoffkapazität in 1x Edelstahl-Tank.
• Analoge Wasserstandsanzeige
• Analoge Kraftstoffstandsanzeige
Frischwasser:
• Ca. 335 Liter Frischwasserkapazität in 2x Tanks
• Analoge Wasserstandsanzeige
Abwassertanks:
• Ca. 40 Liter Schwarzwassertank
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Navigationsausrüstung:
• Lowrance Elite 7Ti 7” GPS-Kartenplotter mit Silva GPS-Antenne
• 2x Garmin GMI 20 Multi-Repeater – 2021
• 3x Garmin GNX 120 montierte Multi-Repeater mit GNX-Tastatur am Steuerstand Steuerbord – 2021
• Garmin GHC 20 Autopilot-Steuergerät – 2021
• Steuerkompass
Kommunikationsausrüstung:
• Cobra MR F55 VHF mit DSC
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Küche:
• Dometic Sunlight 2-Brenner-Gimbalkocher mit Ofen
• Oben öffnender 12vDC Kühlschrank
• Zwei Edelstahlspülen mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss
• Drucksalzwasseranschluss
Toiletten:
• 12vDC elektrische Spültoiletten mit Zerkleinerungspumpe
• Spüle mit heißem und kaltem Druckfrischwasseranschluss
• Separate Duschwasseranschluss
• 12vDC Abluftventilator
Heizung:
• Webasto Airtop 5000 dieselbetriebene Heizungssystem für heiße Luft im Kabinenbereich
Unterhaltung:
• Pioneer CD-Stereo mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
• Bis zu 7 Schlafplätze in der vorderen Hauptkabine, zwei Gästekabinen achtern und einem gelegentlichen Schlafplatz im Salon. Einzelne Toiletten.
Unterkunftsfinish:
• Kirschbaum-Innenausbau
• Weiß lackierte Schottwände
• Teakböden
• Rote Stoffpolsterung im Salon
• Weiße Stoffpolsterung in den Unterkunftskabinen
• Weiße Vinyl-Deckenverkleidungen
• Lackierte Kohlefaserverkleidung
• Weiß laminierte Arbeitsplatte in der Küche
Unterkunftsaufteilung von vorne:
• Besitzerkabine vorne mit Kleiderschrank und Schränken
• Salon mit U-förmiger Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite und Sofa auf der Backbordseite. Zentraler Esstisch mit klappbaren Blättern. Stauräume vorne und hinten auf der Steuerbordseite und über den Sofas auf Backbord und Steuerbord.
• Kleiner Kartentischbereich achtern auf der Backbordseite
• Toiletten auf der Backbordseite mit separatem Duschbereich
• Küche auf der Steuerbordseite
• Spiegelte Doppel-Gästekabinen achtern mit Kleiderschränken und Schränken
DECKSAUSRÜSTUNG
Rig:
• Vittorio Landolfi Maltese SRL Kohlefaser-Mast und -Baum
• Fractional rigged, kielgesteckt mit 2 Sätzen von nach hinten geneigten Spreizern
• Edelstahl-Rohr-Standing-Rigging – 2025 geprüft
• Deutsches Großsegel-System
• Verstellbarer Großsegel-Reiter zum Cockpitboden
• Bamar Unterdeck-Genua-Furler
• Bamar-Rohr-Vang, der vom Cockpit aus verstellbar ist
• Retractable Kohlefaser-Vorstag
• Verstellbare Fockschienen
• Halyards und Steuerleitungen unter Deck versenkt
• Karver-Furler für asymmetrisch
• Block- und Tacklesystem zur Backstay-Einstellung
• IM = 16,60 m, J = 4,73 m, P = 17,60 m, E = 5,70 m
Winches:
• 2x Antal W48 2-Gang manuelle selbsttailing Genua-Winschen
• 2x Antal W44 2-Gang manuelle selbsttailing Großsegel-Winschen
• 2x Antal W40 2-Gang manuelle selbsttailing Halyard-/Steuerleitungswinschen
Segel:
• Eurosail Endurance CDX Radial vollbesegeltes Großsegel mit 2 Reffs – 2022
• Eurosail Endurance CDX Radial Rollgenua mit UV-Schutz – 2022
• Banks Sails Rollsegel A1 – 2008
• Banks Sails Gennaker – 2008
Allgemein:
• Edelstahl-Pulpit, Pushpit und doppelte Relingsstützen
• Abnehmbare Edelstahl-Bordleiter
• Cockpit-Beleuchtung
• Lewmar flache Decksluken
Ankern & Festmachen:
• Ausklappbarer Ankerarm
• Quick 12vDC 700w umkehrbarer Ankerwinde mit Fernbedienung
• Delta verzinkter Anker mit 8mm Kette
• Faltbare Festmacherklampen vorne und hinten
• Leinen und Fender
Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
• Cockpitkissen
• Stackpack für das Großsegel
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
Lebensrettung:
• Arimar Oceanic 8-Personen-Kanister-Rettungsinsel – Wartung jetzt fällig
• Osculati Sicherheitsring
Haftungsausschluss
Grabau International Italia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und die Angaben stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International Italia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
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