Benetti Twin Screw

Zusätzliche Informationen

QUADRATMETER-MESSUNGEN

Brücke: 27 m2: (290 ft²)

Sky Lounge: 66,9 m2 (720 ft²)

Antichambre: 12,6 m2 (135 ft²)

Studie: 11,5 m2 (124 ft²)

Hauptschlafzimmer: 22,7 m2 (244 ft²)

Ankleidezimmer: 9,3 m2 (100 ft²)

Hauptbad: 11,5 m2 (124 ft²)

UD Vorratsraum: 7,9 m2 (85 ft²)

Hauptlobby: 18,3 m2 (197 ft²)

Esssalon: 25,9 m2 (279 ft²)

MD Salon: 57 m2 (614 ft²)

MD Vorratsraum: 7 m2 (75 ft²)

Küche: 17,3 m2 (186 ft²)

Spielzimmer: 14 m2 (150 ft²)

VIP Steuerbord: 18,7 m2 (201 ft²)

VIP Bad: 6,7 m2 (72 ft²)

VIP Backbord: 21 m2 (226 ft²)

VIP Bad: 6,7 m2 (72 ft²)

Gäste (Steuerbord und Backbord): 22,5 m2 (236 ft²)

Gäste-Bad: 4,2 m2 (45 ft²)

Zweibettzimmer: 12,7 m2 (136 ft²)

Zweibettzimmer-Bad: 5,1 m2 (54 ft²)

DECKHÖHEN

Hauptdeck - Ess- und Hauptsalon: 2,18 m (7’2”)

Hauptdeck - VIP Suiten: 2,18 m (7’2”)

Hauptdeck - Korridor: 2,18 m (7’2”)

Oberdeck - Sky Lounge: 2,18 m (7’2”)

Oberdeck - Master Unterkunft: 2,18 m (7’2”)

Unterdeck - Luxuriöses Interieur: 2,10 m (6’11”)

Unterdeck - Crew-Interieur: 2,05 m (6’9”)

Brückendeck – Brücke und Kapitänskabine: 2,10 m (6’11”)

Tankdeck - Wäscherei, Trockenlager: 1,90 m (6’3”)

UNTERKÜNFTE

FORMOSA hat Unterkünfte für den Eigentümer und Gäste für dreizehn in den folgenden Kabinen:

Die Eigentümerwohnung auf dem Oberdeck vorne hat einen Eingang durch ein Büro, ein begehbares Ankleidezimmer mit Schminktisch, ein großes Badezimmer mit Badewanne und separater Dusche, Waschbecken für ihn und sie in einem separaten Raum und die Master-Suite mit einem nach vorne gerichteten Bett, 180° Panoramafenstern und zwei Türen nach außen.

Zwei VIP-Kabinen befinden sich im vorderen Bereich des Hauptdecks, jede mit eigenen Badezimmern mit Badewannen, Duschen und Waschbecken für ihn und sie.

Zwei Queen-Size-Kabinen befinden sich im Unterdeck, jede mit Sofas und eigenen Badezimmern mit Duschkabinen, sowie eine Zweibettkabine mit Pullman-Bett und eigenem Badezimmer mit Dusche.

Ein Aufzug bedient alle Decks von Unterdeck bis zur oberen Brücke/Sonnendeck.

Es gibt Unterkünfte für 15 Crewmitglieder in 9 Crewkabinen.

Oberdeck:

Das panoramische Oberdeck mit atemberaubendem Blick nach vorne und hinten hat ein Oberlicht im Teakdeck, das den Aufzug und die zentrale Treppe darunter beleuchtet. Es gibt lose Möbel, die von Paola Lenti entworfen wurden (2 Jahre alt). Ein tragbarer Projektor und eine Leinwand können auf diesem Deck aufgestellt werden. Auf der Backbordseite führt eine kreisförmige Treppe nach unten zur Brücke/Sonnendeck.

Brücke/Sonnendeck:

Der geräumige Steuerstand hat zwei bequeme Steuerstühle vor einem zentralen Kartentisch mit elektrischen Paneelen hinten; das Büro des Schiffes befindet sich steuerbord hinten und der Zugang zur Speisekammer mit Speiseaufzug ist auf der Backbordseite hinten. Der kreisförmige Glasauszug ist in der zentralen Treppe positioniert. Auf der Backbordseite gibt es eine Speisekammer für eine einfache Bedienung des Sonnendecks und eine Einzelkabine für Offiziere mit eigenem Bad hinten. Die Kapitänskabine befindet sich steuerbord mit eigenem Bad und guten Kleiderschränken. Ein Gäste-WC bedient den Bereich des Sonnendecks. Eine Bar und ein Teppanyaki-Grill sowie Stauraum für die Wasserrutsche befinden sich auf der Steuerbordseite des Sonnendecks. Glasfenster auf jeder Seite dienen als Windschutz. Ein großer Whirlpool für 12 Personen befindet sich in der Mittellinie und ein komfortabler Liegebereich auf dem Sonnendeck mit Liegen ist hinten. Möbel von Paola Lenti, tragbare Fitnessgeräte und ein 2025 Peloton-Fahrrad vervollständigen diesen Bereich. Dieser Bereich ist auch verstärkt für eine Hubschrauberlandebahn für einen EC 130 oder ein ähnliches Gewichtshubschrauber, obwohl er nie genutzt wurde und mehr für Notfälle „Touch and Go“ gedacht ist, sodass ein Käufer alle Gewichtsbeschränkungen vor der Nutzung überprüfen sollte und weder Verkäufer noch Makler machen irgendwelche Zusicherungen zu diesem Merkmal.

Oberdeck/Eigentümerdeck:

Die hydraulische Luke für das Rettungsboot befindet sich auf dem Vorderdeck. Ein geschützter panoramischer Lounge-Bereich für den Eigentümer befindet sich vorne außerhalb der Eigentümer-Suite. Innen steht das Kingsize-Bett nach vorne mit Durchgängen auf beiden Seiten in das begehbare Ankleidezimmer und den Kleiderbereich, der auf der Backbordseite einen Schminktisch hat. Das Badezimmer des Eigentümers befindet sich hinten auf der Backbordseite mit einer Badewanne, separater Dusche, WC-Raum und Waschbecken für ihn und sie. Das Büro des Eigentümers befindet sich hinten auf der Steuerbordseite, getrennt durch Schiebetüren von der zentralen Treppe und dem Aufzug. Ein Toto-Gäste-WC befindet sich in der Foyer-Lobby. Eine gut dimensionierte Speisekammer befindet sich auf der Backbordseite mit Zugang entweder von der Backbord- oder Steuerbordseite zur Sky Lounge und zum Kino. Die vordere Wand dient als Kinoleinwand und es gibt auch einen großen Fernseher, der über die Kinoleinwand heruntergeklappt wird. Eine U-förmige Couch und niedrige Tische schaffen einen komfortablen Lounge-Bereich und es gibt einen Spieltisch in der hinteren linken Ecke. Doppelte Schiebetüren öffnen sich zum Essdeck, das einen runden Teak-Tisch umgeben von zwölf Teak-Essstühlen hat. Es gibt eine eingebaute Sitzgelegenheit hinten und eine kreisförmige Treppe nach unten zum Hauptdeck hinten.

Hauptdeck:

Zwei Wellenläufer und die Anlegeausrüstung befinden sich am Bug. Ein Bosun-Lager mit umfangreichem Stauraum befindet sich hinten mit dem Notstromgenerator auf der Backbordseite. Das SOLAS-Rettungsboot und der Kran befinden sich in der vorderen Tendergarage und es gibt einen Technikraum weiter hinten.

Vorne auf dem Hauptdeck befinden sich zwei VIP-Kabinen, jede mit einem eigenen Badezimmer mit Badewannen, separaten Duschkabinen, Waschbecken für ihn und sie und WCs. Queen-Betten sind quer zu großen Fenstern auf Backbord und Steuerbord ausgerichtet. Es gibt ein privates TV-Salon für die VIP-Kabinen auf der Steuerbordseite. Die Küche befindet sich auf dem Hauptdeck auf der Backbordseite, mit einer Speisekammer weiter hinten für den Service. Ein Gäste-WC befindet sich neben der kreisförmigen Treppe und dem Aufzug im Foyer, das zum Esszimmer hinten mit hervorragendem Stauraum öffnet. Eine zentrale Insel trennt den Essbereich und den Hauptsalon. Der Hauptsalon ist mit U-förmigen Sitzgelegenheiten ausgestattet, die in der Mittellinie geteilt sind, um den Zugang zum hinteren Deck zu ermöglichen, das ebenfalls einen reizvollen Sitzbereich hat. Die Passarelle befindet sich auf der Backbordseite und eine Treppe auf der Steuerbordseite führt hinunter zur Garage und zur Schwimmplattform.

Unterdeck:

Sieben Kabinen mit Unterkünften für dreizehn Crewmitglieder befinden sich im vorderen Bereich des Unterdecks. Jede Kabine hat zwei Betten mit Ausnahme der Kabine des Chefingenieurs, die ein Einzelbett hat. Es gibt Lebensmittelvorräte und Zugang zum Gästebereich über eine Klapptür, der Zugang zum Maschinenraum erfolgt über einen langen Tunnel zwischen den Kraftstoff- und Wassertanks im Unterdeckbereich. Die Kabine des Ersten Offiziers und die Kapitänskabine, jeweils mit einem Einzelbett, befinden sich auf dem Brückendeck für insgesamt fünfzehn Crewmitglieder. Die Crewmesse und die Crew-Speisekammer/Küche befinden sich auf der Backbordseite mit Zugang hinunter zum Tankdeck gegenüber.

Es gibt drei Gäste-Kabinen im Unterdeck. Eine Zweibettkabine mit Pullman-Oberbett und eigenem Badezimmer mit Dusche befindet sich vorne auf der Backbordseite. Weiter hinten befinden sich zwei identische Doppel-Gästesuiten, jede mit Queen-Betten, Zweisitzersofas mit Couchtischen und eigenen Badezimmern mit Duschkabinen.

Der Maschinenraum befindet sich weiter hinten mit ECR in der Mittellinie.

Die Garage befindet sich weiter hinten und wurde ursprünglich entworfen, um zwei Tender (eine Limousine und ein RIB) sowie zwei Wellenläufer zu transportieren. Die Garage trägt jetzt einen 5,6 m (18,6’) dieselbetriebenen RIB-Tender, der auf Schienen für den Start gesetzt ist, sowie einen Seadoo RXP RS und einen Yamaha Standup Superjet Jetski. Tauchgeräte und verschiedene Wasserspielzeuge (siehe Liste unten) sind ebenfalls in der Garage verstaut.

Zwei Seadoo 300 GTX Wellenläufer sind vorne am Bug verstaut und werden mit dem vorderen Mastkran gestartet.

Eine geräumige ausklappbare Schwimmplattform ist ein großartiger Bereich für Massagen oder eine hervorragende Bühne für Wassersportarten.

Unterdeck/Tankdeck:

Die Hi-Fog-Brandmeldeanlage und technische Räume befinden sich vorne, es gibt große Tiefkühl- und Kühlräume, Trockenlager, zusätzlich zu einem Werkstattbereich mit einer Drehmaschine auf der Backbordseite und der Wäscherei auf der Steuerbordseite.

BAU

Rumpfmaterial: Stahl

Überbau-Material: Aluminium

Deckmaterial: 20 mm Teak

Lack: Awlcraft 3000 Snow White Rumpf, 2025

Awlgrip Snow White Überbau, 2021

Keramische Beschichtung Mai 2025

Motorrumpf-Typ: Vollverdrängung mit bulbösem Bug

KAPAZITÄTEN

Bruttotonnen: 1.089 GT

Nettotonnen: 326 NT

Verdrängungstonnage: 853,66 Tonnen

Treibstoffkapazität: 116.523 Liter (30.808 USG)

Tagestank: 6.723 Liter (1.776 USG)

Frischwasser-Kapazität: 27.481 Liter (7.259 USG)

Wasseraufbereiter: 16.000 l/p/d (4220 USG/p/d)

Grauwasser: 4.172 Liter (1.102 USG)

Schwarzwasser: 8.663 Liter (2.288 USG)

Bilgewassertank: 1.484 Liter (392 USG)

Schmieröl: 1.541 Liter (407 USG)

Abfallöl: 1.541 Liter (407 USG)

Geschwindigkeit (Knoten)/ Verbrauch (p/h) / Reichweite (nm): RPM

Maximal: 16,5 Knoten / 730 Liter / 1.800 RPM

Kreuzfahrt: 14,0 Knoten / 450 Liter / 1.500 RPM

Wirtschaftlich: 10,5 Knoten / 220 Liter / 5.000 nm (ca.) / 1.100 RPM

*mit 10% Sicherheitsmarge

Verbrauch im Anker: 25 Liter pro Stunde

Zusätzliche Informationen

HAUPTMASCHINEN

 

Der Hauptzugang zu den Hauptmaschinenräumen erfolgt über den unteren (Tank) Decktunnel und eine wasserdichte Tür am vorderen Ende des Maschinenraums. Ein alternativer Zugang ist von der Garage aus möglich. Der Maschinenkontrollraum hat eine gute Schalldämmung und Klimaanlage. Klare Fenster blicken in den Maschinenraum. Der ECR enthält das Hauptschalttafel und Verteilungspanels sowie lokale Motorsteuerungen und einen Electromar-Steuerbildschirm. Ein PC ist für Wartungs- und Lageraktivitäten vorhanden. Der Maschinenraum ist gut angelegt, mit gutem Zugang. Er ist ausreichend beleuchtet und belüftet und mit angemessenen Sicherheitsvorkehrungen ausgestattet. 

 

Es gibt zwei turboaufgeladene und nachgekühlte MTU 12V 4000 M53 Dieselmotoren, die jeweils mit 1.380 kW bei 1.800 U/min bewertet sind. Die Motoren sind mit unabhängigen ZF-Hydraulikgetrieben verbunden und von dort aus mit Propellern über eine Welle verbunden, die mit einer Wellenbremse und einer mechanischen Wellenabdichtung ausgestattet ist. Die Wellen befinden sich in Gummidesign-Ölbädern. Die Motoren wurden regelmäßig in den vom Hersteller empfohlenen Intervallen vom MTU-ausgebildeten Chefingenieur und dem Ingenieurteam gewartet, wodurch die Motorengarantie aufrechterhalten wurde (eine verlängerbare MTU Penske-Garantie ist bis September 2025 gültig). Die Getriebe hatten im März 2024 4000 Betriebsstunden. Die Isolierung der Hauptmotorauslässe wurde 2022 erneuert. Im März 2025 wurden die Wellen zerlegt, das Öl gewechselt, alle Dichtungen und Lager ersetzt und die Spielräume im Rahmen der 10-Jahres-Inspektion bei Derecktor, Ft Pierce, FL, überprüft. Die Motorauslässe unterhalb der Wasserlinie sind mit automatisch schließenden Ventilen ausgestattet, die auf 1.000 U/min eingestellt sind, und sind mit über der Wasserlinie liegenden Auspuff-Rückdruckreduktionsleitungen ausgestattet.

 

 

 

 

Hauptmotoren Hinweis:

 

Stand April 2025 haben beide Hauptmotoren ca. 11.000 Stunden, also ungefähr 1.000 Stunden pro Jahr Nutzung, was für eine Yacht, die um die Welt kreuzt, normal ist. Im Rahmen ihrer Klassifizierung wurde im März 2025 eine Boroskopuntersuchung jedes Zylinders durchgeführt, und alle Einspritzdüsen wurden gewechselt. Der nächste große Service, bekannt als QL3 (früher ein MTU W5), steht bei 13.500 Stunden an.

 

Hauptmotoren: 2 x MTU 1.380 kW jeweils bei 1.800 U/min

Motor Modell: 12V4000 M53

Motorstunden (April 2025): Steuerbord: 10.961

Backbord: 10.967

Antriebsart: Konventioneller Zwillingsschraubenantrieb 

Motorsteuerungen: Gas- und Schaltsteuerungen: Einhebelsteuerung für Gas-/Schaltsteuerungen an der Steuerposition, Flügelsteuerungen

Getriebe: 2 x ZF 4661 Übersetzung 4.294

Wellen: 2 x Gummidesign-ölgeschmierte Heckrohre und V-Halterungen

Propeller: 2 x 5-Blatt Sip Marine Propeller CuNiAl, Festpitch, Durchmesser 1700 mm

 

GENERATOR & STROM

Ausgang/Strom: 

Generatoren: 2 x Caterpillar C9 - 175 kW

1 x Caterpillar C4 – 82 kW (Notstrom), 230/400 VAC - 50 Hz

Generatorstunden April 2025: Steuerbord: 24.412

Backbord: 25.203

Die Hauptgeneratoren sind zwei 175 kW Caterpillar C9 schallgedämmte Motoren mit Generatoren, die im Maschinenraum untergebracht sind. Ein Notstromgenerator Caterpillar C4 luftgekühlt mit 82 kW bietet Backup. Er befindet sich vorne auf dem Hauptdeck in einem eigenen Fach.

Beide Generatoren wurden bei 19.000 Stunden (vor 6.000 Stunden) im Oktober 2022 vollständig überholt. Zwei neue elektrische Kabelbäume wurden im März 2025 nach 2000 Stunden Betrieb installiert. Der obere Teil des Backbordgenerators wurde überholt und 6 Zylinderpakete wurden gleichzeitig ersetzt. 

Generatorsteuerungen: Anzeige auf Electromar MFD-Mimik

Landstrom: Wird über zwei Asea-Stromwandler bereitgestellt 

2 x 100 kW ASEA

Eingang: 40-70 Hz Spannung: 170-520 V

3ph 400V 50Hz, 200 kW

Strom: 400V AC / 50 Hz, 3-Phasen

220V AC / 50 Hz, 1-Phase

Landstromwandler: Vollständige Wartung, Upgrade und Service März 2025

Batterien: Alle 24 V DC;

Hauptmotoren: 2 Sätze von 2 x 270 Ah, Mastervolt, 2 Sätze von 160 Ah Mastervolt

Generatoren: 2 Sätze von 160 Ah Mastervolt

Notstromgenerator: 2 Sätze 2 x 110 Ah, Mastervolt

Notbatterien: 3 Sätze 2 x 200 Ah Mastervolt

Batterieladegeräte: Hauptmotoren: 2 x Mastervolt 25A und 2 x 75A

Notstromgenerator: 2 x Mastervolt 15A

Allgemeine Nutzung: 2 x Mastervolt 50A

Radio: 1 x Mastervolt 25A

Beleuchtung: LED-Beleuchtung im gesamten Innen- und Außenbereich

 

NEBENMASCHINEN

 

Steuerungssystem: 2 x Opem Sistemi Edelstahl 316L, Stoßtest März 2025

Bugstrahlruder: NAIAD

Stabilisatoren: VT NAIAD - 5-Jahres-Service 2025 einschließlich 

Schlauchwechsel,

ersetzte Akkumulatoren und Geräuschdämpferblasen,

überholte oder ersetzte Hydraulikzylinder,

ersetzte elektrische Motorenkupplung,

Unterwasserlichter: Retrofit auf LED an Bord – noch zu installieren 

 

Kraftstoff- und Ölsystem: Kraftstoff wird in sieben integrierten Kraftstofftanks gespeichert, mit elektrischen und manuellen Transferpumpen, Alfa Laval Zentrifugalseparator, Racor-Filter und primären Filtereinheiten für den Motor.

Kraftstofftanks haben Inspektionsöffnungen, Füllstandsanzeigen, Messrohre und fernbedienbare Ventile. Die Tanks wurden im März 2025 geöffnet, gereinigt und überprüft

Kraftstoff: Ultra Low Sulfur Diesel

Kraftstofftanks: 1 Backbord und 1 Steuerbord, jeweils 12.749 Liter; #5 18.462 Liter; #6 25.136 Liter; #7 23.641 Liter; #8 18.462 Liter und Tagestank 6.723 Liter

Ein 1.250 Liter Überlauftank ist ebenfalls vorhanden

Kraftstofffilter: Jeder Hauptmotor: 2 x MTU primäre Duplexfilter, 2 x MTU sekundäre Duplexfilter

Jeder Generator: 2 x primäre Duplex Racor-Filter, 2 x CAT

Sekundäre Duplexfilter und Tenderbefüllung:  Simplexfilter

Kraftstoffölseparator: Alfa Laval, Durchflussrate: 1,5 m³/h

Bilge-System: Alle Abteile sind mit fernbedienbaren elektrischen Bilgesaugpumpen und Füllstandsalarmen ausgestattet

Ölige Bilgewasserseparator: DVZ, Durchflussrate: 0,5 m³/h

Bilgewasserpumpe: Bilgewasser wird in einem 1.484 Liter Bilgewassertank gesammelt, bevor es über Bord gepumpt wird, wo dies erlaubt ist, unter Verwendung des DVZ-Services Bilgewasserseparators mit 15 ppm Monitor

Schmutziges Öl-Pumpe: Öliges Wasser wird in den 1.484 Liter Schlammtank zur Entsorgung an Land entsorgt

 

Feuerlösch- und Bilgesystem:

Feuerlösch- und Bilgepumpe: 3 x Gianneschi selbstansaugende Zentrifugalpumpen, umschaltbar zwischen Bilge- und Fi-Fi-Modus

Zwei elektrische Hochleistungspumpen bieten Feuer- und Bilgedienst

 

Frischwassersystem: Frischwasser wird in zwei integrierten Stahltanks mit 14.146 Litern und 13.335 Litern gespeichert 

Die Tanks haben Inspektionsöffnungen, Füllstandsanzeigen und Messrohre. Alle Tanks wurden 2025 gereinigt und inspiziert

Frischwasser wird von zwei Idromar-Umkehrosmose-Wasseraufbereitern produziert 

Ein UV-Desinfektionsgerät ist in der Wasserversorgungsleitung vorhanden

2 x Edelstahl 300 Liter elektrisch betriebene Warmwasserbereiter 

Frischwasseraufbereiter: 2 x Umkehrosmose Idromar 16 m³/Tag Wasseraufbereiter

Frischwasserbehandlung: 2 x Idromar, Mineralfilter, Wasserenthärter, UV-Desinfektionseinheit, Aktivkohlefilter, Silberioneneinheit

Frischwasser Druck: 2 x Gianneschi variabel gesteuerte Pumpen Hydrophore

Frischwasser-Kühlsystem: 2 x Zirkulationspumpen

Heißzirkulationspumpen: 2 x Willow-Pumpen 

Heißwasserboiler: 2 x 300 Liter bei 18 kW

 

Schwarz- und Grauwassersystem: Es gibt drei Schwarzwassertanks mit 5.079 Litern, 3.584 Litern (Schwarzwasser-Schlamm) und 4.172 Litern (Grauwasser). Schwarzwasser wird vor der Entsorgung durch ein Hamann-System behandelt. Alle Tanks wurden 2025 gereinigt und inspiziert

Schwarz- und Grauwasserbehandlung: Hamann, 12 m³/Tag, Typ II USGC genehmigt

WC's (Toiletten/Bidet): Jet-Vakuumsystem

Sanitär-Vakuumsystem: Jet-Vakuumsystem mit 2 x Vakuum-/Zerkleinerungspumpen

Grauwasserentsorgungspumpen: 2 x Gianneschi Schraubenpumpen

Müllkühlraum: 1 x Frigomar Müllgefriergerät

 

KLIMAANLAGE UND BELÜFTUNGSSYSTEM:

Klimaanlage: Condaria-System, 70% der Isolierung der Kältemittelleitungen wurden 2025 ersetzt 

Kühlwassergerät 748.000 BTU/h Kühlkapazität

Luftkompressor: 3 x Kompressoren mit 3 x Kühlern, 3 x neue Alfa Laval-Kompressoren wurden im März 2025 installiert

Luftbehandlungsgeräte: 5 x Luftbehandlungsgeräte, alle Isolierungen wurden im April 2025 ersetzt

44 x Fan-Coil-Einheiten, alle zur Wartung zerlegt; einige Einheiten wurden im März 2025 ersetzt

Provision-Kühlung: Frigomar, 2 x Kompressoren, begehbarer Kühlschrank positiv und begehbarer Gefrierschrank negativ

Kühlschrank- und Gefrieranlage wurden im März 2024 umgebaut

Belüftung des Maschinenraums: 4 x variabel gesteuerte Ventilatoren, 2 x Belüftung, 2 x Absauganlagen

 

Hydrauliksystem: Vorderkran im März 2024 überholt – Gangway, Leitern und Passarelle hatten im März 2025 alle flexiblen Schläuche ersetzt

Antifouling-System: Interlux März 2025

 

NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSSYSTEME

 

NAVIGATIONSSYSTEME

 

Der gut gestaltete, geräumige Steuerstand mit portugiesischer Brücke vorne hat zwei Seitentüren und zwei Flügelstationen. 

 

Ein Kommunikationszentrum befindet sich an der hinteren Steuerbordseite des Steuerhauses. Zwei bequeme elektrisch verstellbare Ledersitzplätze für Piloten blicken nach vorne.

 

Navigationsbrücke: Integrierte Navigationsbrücke

Monitore: 6 x TFT 26“ Bildschirme mit Trackballs

2 x 12” Bildschirme an den Brückenflügeln

1 x 12” Bildschirm im Kartenraum für CCTV, Hatteland

X-Band Radar: 2 x Furuno ARPA

1 x NautoScan NX 25kW X-Band Radar mit 6 Fuß Antenne

Raytheon Anschütz, Admarel

S-Band Radar: 2 x Furuno ARPA

1 x NautoScan NX 30kW S-Band Radar mit 12 Fuß Antenne

Raytheon Anschütz, Admarel

Multifunktionale Arbeitsstation: 4 x Synapsis NX Arbeitsstation (BB), Raytheon Anschütz, Admarel

4 x Synapsis Kartenradar-ECDIS-Conning (CREC), Raytheon Anschütz, Admarel

Routenplanungsarbeitsstation: 1 x Synapsis NX Arbeitsstation (BB) inkl. PSU mit 26” Monitor, Raytheon Anschütz, Admarel

Kartenplotter: Transas, aufgerüstet 2022

Furuno Nobeltec aufgerüstet 2022

ECDIS-Anzeige verfügbar auf zwei MFD, einer ist mit Notstromversorgung Handpeilkompass verbunden

USV: USV 1500i

Überkopf-Magnetkompass mit Spiegel, Cassens & Plath über Raytheon Anschütz, Admarel Echo

Gyrokompass: 1 x Gyro/Magnetkompass-System Standard 22, Raytheon Anschütz, Admarel

1 x Repeater-Kompass 360/10°, Raytheon Anschütz, Admarel

1 x Digitalrepeater, Raytheon Anschütz, Admarel

Autopilot: Nautopilot 5400 mit Typ C Track-Steuerung, Raytheon Anschütz, Admarel

Ruderwinkelanzeige: 4 x Ruderwinkelanzeigen, Raytheon Anschütz, Admarel

Echolot: 1 x Skipper GDS102 Dual-Echolot, 50 kHz Sensor vorne, 200 kHz Sensor hinten, Raytheon Anschütz, Admarel + 1 Furuno Fischfinder

Geschwindigkeitsmesser: 1 x Skipper EML224 Dual-Achsen-Geschwindigkeitsmesser

DGPS: 2 x Sailor 6570 DGNSS-System, Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

DGNSS: 2 x DGNSS-Sensoren, Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

GPS: 1 x Sailor 6280 Klasse A AIS-System, Thrane & Thrane über Raytheon

Anschütz, Admarel

2 x Simrad MX510 Navigationssystem

AIS: Raymarine AIS4000 Klasse A

Navtex: Furuno Navtex NX 700

Windinstrumente: 1 x Eolos IND-H Windanzeigesystem, Lambrecht über Raytheon

Anschütz

Horn: Dreiton-Pneumatikhorn, Kahlenberg

Suchscheinwerfer: 2 x ColorLight CLIR 25-11 Suchscheinwerfer mit eingebauter Wärmebildkamera

2 x 400W, duPreMarine, Admarel

2 x Suchscheinwerfersteuerungen

Brücken-Navigationswache: 1 x SM Electric BNWAS-System, SM Electrics, Admarel

Schiffsdrucker: 1 x HP-Drucker auf der Brücke

 

KOMMUNIKATIONSSYSTEME

Inmarsat C: 1 x Sailor 6110 Inmarsat C GMDSS (C/LRIT und C/SSAS), Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

FBB500 Satellitenkommunikation: Sailor 500 Fleet Broad Band, Datenübertragung bis zu 64 kbps

Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

2 x Starlink Marine Systeme

Telekommunikationssysteme: 4 x VOIP-Leitungen über VSAT

2 x GSM-Leitungen über GSM-Gateway

2 x Landleitungen/PSTN

FBB-Sprachleitung

FBB-Faxleitung

VHF-Radiotelefone: 2 x Sailor 6222 VHF mit DSC (Radiotelefone) – MMSI und GPS-Positionsanzeige

Tragbares VHF: 4 x tragbare Standard Horizon HX380

Tragbares GMDSS VHF: 3 x Sailor SP 3520 tragbares VHF GMDSS mit Ersatzbatterien

Iridium-Satellitentelefon: 1 x Sailor SC4000 Iridium-Satellitentelefon, Thrane & Thrane über

Raytheon Anschütz, Admarel

Intercom – Talk Back: Vingtor Talkback-System

UHF: 20 x ICOM F3400D digitale VHF-Handfunkgeräte

Airband-Radio-System: Kanal 28, für Windgeschwindigkeit und 4 x allgemeine Alarmgruppe über Raytheon

Anschütz nur

Telefonsystem: CO einheitlicher Anrufmanager VOIP (VBH)

SSB Radio/MF/HF: Sailor 6310 MF/HF-System mit DSC, Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

Radartransponder: 2 x Sailor SART II Radartransponder, die im 9 GHz-Band arbeiten, Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

Navtex-Empfänger: 1 x papierloser SAILOR 6391 Navtex-Empfänger, Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

GMDSS-Batterieanlage: 1 x 24V GMDSS-Stromversorgungseinheit, 2 GMDSS-Ladeplatinen

GMDSS-Netzwerk: 5 x GMDSS-Netzwerkschalter

Zusätzliche Informationen

DECKMASCHINEN & AUSRÜSTUNG

Anker: 2 x Wortelboer Pool N voll ausgewogen HHP - 708kg

Ankerkette: Wortelboer Klasse 3a - Länge 357m auf die beiden Ketten verteilt – Durchmesser 24mm

2 neue Drehgelenke März 2025

Ankerwinde: 2 x Vorne, Opem Sistemi, komplette Überholung und neue Motoren März 2025

Winden: 2 x Achtern Opem Sistemi

Bootskran und Davits: MOB-Boot hydraulischer Auslegerkran, SWL 2200 kg bei 6,25 m, Van Driel

1 x Überkopf-Schwenkkran mit 2 Trägern

2 x Hebepunkte achterer Träger, SWL 1750 kg pro Hebepunkt bei 4,0 m

1 x Hebepunkt vorne, SWL 3500 kg bei 4,0 m, Van Driel

Passarelle: Hydraulische teleskopische Passarelle, SWL 250 kg, Motomar, umgebaut 2025

Seitenbordleiter: Hydraulische Leiter auf Steuerbord, SWL 250 kg, Technipienti umgebaut 2025

Bordleiter: Manuelle Marquip-Leiter für die Crew auf der Steuerbord- und Backbordseite

Schwimmleiter: Abnehmbar, auf der Schwimmplattform

Unterwasserlichter: Unterwasserlichter

SICHERHEIT, SICHERHEIT & FEUERLÖSCHGERÄTE

Sicherheitssystem: Easy Tour Software

CCTV: CCTV-Anzeige und zwei Nachbildkontroll- und Alarm-Touchscreens

Einzel-MFD mit Kamerasteuerung

Schiffs-Safes: In allen Kabinen und Kapitänskabine

Türklingel: Cisco-Intercom

Festes Feuerlöschsystem: Ultra Fog-System

Ultra Fog-Steuerung im hinteren Schrank

Gasdetektion: Autronica Electronics

Alarme: Alle Luken und Türen sind mit Näherungssensoren ausgestattet

Die Zugangstür für die Crew ist mit einer Fernbedienung ausgestattet

MOB-Boot: MCA genehmigt, max. Gewicht 2000kg einschließlich 6 Personen

Rettungsinseln: 6 x Aufblasbare für 25 Personen

Atemschutzgeräte: 2 x Draeger-Sets, einschließlich 4 Ersatzflaschen

Rettungswesten: 42 Erwachsene, 6 Kinder

Überlebensanzüge: 36

Rettungsringe: 8

EPIRB: 1 x Jotron Tron 60S

2 x Sailor SGE406-II EPIRB, Funkfeuergerät, das auf 121,5 und 406 MHz arbeitet, Thrane & Thrane über Raytheon Anschütz, Admarel

SART: 3 x Jotron BNWAS

UNTERHALTUNG, AUDIO/VISUELLE UND IT-SYSTEME

Videoausrüstung: Filmserver Kaleidescape, Satelliten-TV,

Apple TV und iPads überall, Mai 2023

Blu-ray-Player

Steward-, Ingenieur-, Kapitän-Anrufsystem über Mesh Pad

TVRO: 2 x Sea Tel 4004 mit automatischem Schiedsrichter

VSAT: 2 x Sea Tel 4010 VSAT Ku-Antennen mit automatischem Schiedsrichter

STARLINK: 2 x Upgrade auf größere BUC VSAT-Antennen

Audioausrüstung: Steinway & Son Musik- und Kinoprogramm

Steuerung: Creston-Gateway zur Steuerung von HVAC, Lichtern und Jalousien

Alle Systeme werden mit iPads gesteuert

IT: Cisco kabelgebundenes und kabelloses Netzwerk

LAN-Anschluss an Land

Wi-Fi-Router mit einer Antenne zur Verbindung mit dem WLAN-Netzwerk des Yachthafens, WAP

4G/5G-Router x 4 Karten Ultrafast Cell Weaver

LTE-Gateway-Region für Europa

Hybrid-Digital-PABX / VOIP: Cisco VoIP-Router mit Call Manager Express

KÜCHE & WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

HAUPT-KÜCHENAUSRÜSTUNG

Kochgeräte: 4-Platten-Induktionskochfeld, BI 20 K, Bohner

Combi Convotherm Mini Marine Ofen (Oktober 2022)

36” Gaggenau Ofen

Einzel-Fritteuse

2 x Teppanyaki-Platten, CS 1327 Y, Miele

Kühl-/Gefriergeräte: 2 x Sub-Zero 645 Liter Kühlschränke

150 Liter Gefrierschrank, Roland

Vollhöhe Kühlschrank, EP 700 H, Foster

Geschirrspüler: Hobart Geschirrspüler (März 2025) – Crew-Mess (September 2024)

Weinlager: 1 x EuroCave Weinkeller (110 Flaschen)

2 x EuroCave kleine Weinkeller (je 34 Flaschen)

Sonstiges: Hoshizaki Eiswürfelbereiter

Insinkerator Abfallentsorgungsgerät

Edelstahl-Abzugshauben

CREW-KÜCHE / MESS-AUSRÜSTUNG / KOCHAUSRÜSTUNG

Mikrowelle: Crew Mess: Siemens Ofen/Mikro (März 2025)

Kühl-/Gefriergeräte: Begehbarer Kühlschrank und Gefrierschrank (untere Etage)

2 x Kühlschränke (Crew Mess 2024)

Kühlschrank und 2-Schubladen-Kühlschrank in der Speisekammer

Sonnendeck: Teppanyaki-Grill (2023)

WÄSCHEREIAUSRÜSTUNG

Haupt-Wäschereiausrüstung: 3 x Miele 6,5 kg Waschmaschinen

3 x Miele 6,5 kg Trockner

Crew-Wäschereiausrüstung: 1 x Samsung Waschmaschine (Garage)

1 x Miele 6,5 kg Trockner (Garage)

SONSTIGE AUSRÜSTUNG

Whirlpool: 8-Personen Gegenstrom-Whirlpool (kann 10 aufnehmen)

Gästeaufzug: Vectec Aufzug von der unteren zur oberen Etage

Speiseaufzug: Von der Küche zur oberen Etage und zum Sonnendeck

Fitnessgeräte: Peloton Fahrrad (2025)

Vitruvian Heim-Fitnessstudio (März 2024)

Große Auswahl an Hanteln in Pfund (März 2025)

Sonnenschutz: Canvas Multiplex-Stangen mit Beleuchtung (Oktober 2022)

BEBOOTE & SPIELZEUG

Bebooten: 1 x 8-Personen 5,6m TS56 maßgeschneiderter Werftboot 110 Hp Volvo D3 (vollständige kosmetische Überholung im März 2025)

1 x Rettungsboot DSB 420 mit neuem Yamaha 4-Takt 25HP Motor

Jet Skis: 2 x Seadoo 300 GTX Limited Wellenläufer (2022)

1 x Yamaha Stand Up SuperJet Jet Ski

1 x Seadoo RXP - X RS Wellenläufer (2022)

1 x Seadoo RXP – X 300 Wellenläufer (2022)

Rickter Stand Up Jet Ski

Wasserspielzeug: 3 x Seabob F5S (2017 und 2024)

3 x Efoils (2021, 2024 und März 2025)

1 x FunAir Wasserrutsche (März 2024)

1 x FunAir Kletterwand

1 x Aquaglide Dschungelgym Pyramide

1 x Tiwal 3.2 aufblasbares Segelboot

5 x SUPs (Red Paddle Co aufblasbares SUP 9'8, Red Paddle Co Tandem aufblasbares SUP 15', Spinera aufblasbares SUP 10'4, 2 x Freein SUP aufblasbarer Windsurfer SUP (10'6)

3 x Gumotex aufblasbares Kajak 2 Personen

Towables (Jobe aufblasbares ziehbares Sofa 4 Personen, Jobe aufblasbare ziehbare Banane 5 Personen, 2 x Spinera aufblasbare ziehbare Donut 1 Person)

Jobe Wake Surfboard 56 Zoll/142 cm

2 x Wasserski (Jobe Wasserski Kinder Buzz Trainer, Hoskis Excel Combo Wasserski 67)

2 x Liquid Force Wakeboards (1 Erwachsener + 1 Kind)

RRD aufblasbares Wing Foil

4 x Kite Segel (North Segel Kite Segel 07m2, Cabrinha Kite Segel 10m2, RRD Kite Segel 12m2 Passion, Cabrinha Kite Segel 14m2)

Crank Board Twintip 148x47

3 x Windsurfsegel (RRD 5m2 Evolution Y27, RRD 7m2 Evolution Y27, Chinook Windsurfsegel 4m2)

Firemove Board Freeride/Foil 135ltrs

Tauchgeräte für bis zu 8 Personen

Schnorchelausrüstung (Masken, Flossen, Schnorchel, Booties)

Angelgeräte (Speerfischen + Angelruten)

Tauchkompressor: 1 x Bauer Oceanus

1 x Bauer Jr. II

Tauchbrett: Passarelle

Schwimmleiter: Multiplex-Multileiter mit Deckeinlagen

Zusätzliche Informationen

KAPITALVERBESSERUNGEN

 

2025 10-JAHRES-KLASSE, FLAGGE UND REPARATURARBEITEN

 

Rumpf- und Lackarbeiten:

Rumpf neu lackiert mit Awlcraft 3000 Schneeweiß

Unterwasseranstrich (Antifouling) Interlux mit Prop Speed Anwendung

Aufbau keramisch beschichtet Mai 2025

Propellerreinigung und Prop Speed Anwendung

Nachbesserung der Lackierung und Korrosionsbehandlung wo nötig

Seitenbordleiter und achtere Gangway lackiert

Whirlpool gelbeschichtet

 

Trockendock- und Strukturarbeiten:

Heckgangway überholt (alle hydraulischen Teile und flexiblen Schläuche ersetzt)

Seitenbordleiter überholt (alle hydraulischen Teile und flexiblen Schläuche ersetzt)

Ruderstoßtest

 

Mechanische Systeme:

Wellenlinie entfernt, wieder installiert und Ausrichtungsinspektionen (Rubber Design und DATUM)

Temperatursensoren, Dichtungen, Öl und Lager ersetzt

NAIAD-Stabilisatorsystem 5-Jahres-Wartung

NAIAD-Bugstrahlruder, Öl- und Dichtungswechsel

Wartung des Hauptmotors: Injektorwechsel und Endoskopinspektion von 24 Zylindern

Steuerbordgenerator: 2.000 Stunden Wartung, Endoskopinspektionen, Kabelbäume ersetzt

Backbordgenerator: Oberteil + 6 Zylinderpakete überholt)

Einige Rohrabschnitte im Maschinenraum wurden ersetzt

Alle Überbordventile wurden durch neue ersetzt, insgesamt 40 Ventile

Bilgen- und Feuerpumpen inspiziert

Hauptmotoren hatten 10-Jahres-Inspektion, Endoskop und alle Injektoren ersetzt

Megger-Test und thermografische Untersuchung des elektrischen Schaltkastens

 

Tankarbeiten:

Tankreinigungen und Inspektionen für die Klasse

Tankreparatur (#14 – Fäkalientank) nach Dickenmessungen (Verstärkung/Plattenerneuerung und neue Beschichtungen)

Kraftstoffpumpen für den Zugang zum Kraftstofftank während der 10-Jahres-Inspektion

 

HVAC-Systeme:

3 Monate Arbeiten an der Ventilator-Spule und der Isolierung des gekühlten Wassers, ca. 70% erneuert

3 x Kühlanlagen-Salzwasser-Kondensatoren ersetzt

Austausch der A/C-Seewasser-Regelventile

Austausch der A/C-Balancierungsventile zur Druckregelung der Rohre im Mai 2025 vorgesehen

Isolierung der A/C-Rohre für gekühltes Wasser in der Besatzungskabine und den Gästezimmern ersetzt

 

Elektrische Systeme:

Megger-Test des elektrischen Motors, Schaltkastenprüfung, Generatorlasttest und IR-Untersuchung im Rahmen der 10-Jahres-Inspektion

Wartung des Landstromsystems. Alle 3 Umrichter gewartet und gereinigt

 

Teakarbeiten:

Teak in verschiedenen Bereichen ersetzt (Sonnendeck, Vorderdeck, Eignerdeck, um den Jacuzzi)

 

Innenarbeiten:

Boden der Besatzungskabinen und der Besatzungsmessräume vollständig ersetzt

Alle Eismaschinen ersetzt

Kühlschränke und Mikrowellen in der Besatzungsmessräume ersetzt

Jährlicher Service und Inspektion des Aufzugs

Alle Geschirrspüler ersetzt

Sicherheitssysteme 10-Jahres-Service: Ultrafog-System 10-Jahres-Inspektion (Wartung der Mikro-Pumpeneinheit: jährliches Service-Kit, 10-Jahres-Servicegebühr, Durchfluss- und Drucktest. Teile und Komponenten: verschiedene Schläuche, Ventile, Unterlegscheiben, Klemmen und Einsätze für die Mikro-Pumpeneinheit, Antikorrosionsflüssigkeit und Schaum für den Betrieb. Testen und Zertifizierung: jährliche Wasser-Testgebühr (8 Flaschen, 4 Tests). PLC-Upgrade.

Im Jahr 2024: Alle Wandpaneele in den Gästezimmern wurden neu bezogen. Deckenpaneele wurden neu bezogen: Brücke, Skylounge, Hauptsalon, Hauptschlafzimmer, Sonnendeck-Lobby und alle unteren Gästezimmer von Alcantara auf lederähnliches Vinyl. 50% der Teppiche wurden gewechselt. Matratzen in den unteren Kabinen wurden gewechselt.

 

Besatzungsunterkunft:

Boden der Besatzungsunterkunft vollständig neu gebaut

Neue Fernseher in den Besatzungskabinen hinzugefügt

 

Deck:

Ankerwinde wurde komplett überholt, Getriebe, neuer Elektromotor usw.

Neuer 4-Takt SOLAS-zugelassener 25 PS Außenbordmotor für das Rettungsboot

Austausch der Ankerwirbel

Gangways: alle hydraulischen Schläuche und Motoren ersetzt, alle Zylinder nachgerüstet + neue Steuerventile

Garagenboden neu lackiert

 

AUSSCHLÜSSE

 

Ausschlüsse umfassen alle persönlichen Gegenstände des Eigentümers. Eine detaillierte Liste des Inventars und der Ausschlüsse wird gemäß einem Kaufvertrag bereitgestellt.

 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS

 

*NICHT ZUM VERKAUF ODER CHARTER AN US-BEWOHNER VERFÜGBAR, WÄHREND SIE SICH IN US-GEWÄSSERN BEFINDEN*

 

Alle Geschwindigkeiten, Maße, Kapazitäten, Verbrauch usw. können ungefähr oder geschätzt sein.  Spezifikationen werden nur zur Information bereitgestellt.  Daten wurden aus Quellen gewonnen, die als zuverlässig gelten, und werden vom Eigentümer oder den Maklern nicht garantiert.  Der Käufer übernimmt die Verantwortung, die Richtigkeit aller hierin enthaltenen und anderweitig bereitgestellten Daten zu überprüfen und muss seinen Agenten und Gutachtern anweisen, alle Details vor dem Kauf auf Genauigkeit zu bestätigen. Vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preis- und Bestandsänderungen oder Rücknahme vom Markt ohne Vorankündigung.