Motorsailer Research vessel
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| Marke | Motorsailer |
|---|---|
| Typ | Research vessel |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €225.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Motorsegler |
| Länge | 15 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Longyearbyen, Svalbard und Jan Mayen |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15 m |
|---|---|
| Breite | 4.11 m |
| Min. Tiefgang | 1.85 m |
| Verdränger | 27400 kg |
| Segelfläche gesamt | 76.2 m² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 15.5 m |
| Kabinenhöhe | 2.2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | VETUS-DEUTZ |
| Motor-Modell | DTA |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2015 |
| Motor | 154 kW |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Kabinen für die Besatzung | 4 |
|---|---|
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 12 |
| Treibstoffstanks | 900 Liter |
| Frischwassertanks | 600 Liter |
| Fäkalientanks | 80 Liter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
Wir bieten einen Stahl-Expeditions-Motorsailer, Baujahr 2015, der 8 Jahre lang in Svalbard zu Forschungszwecken betrieben wurde.
Voll ausgestattet, registriert für das Fahrgebiet A (unbegrenzt), neue technische Inspektion.
Decksalon, 2 Einzelkabinen, 2 Doppelkabinen, Küche mit elektrischen Geräten (Herd, Ofen, Mikrowelle, Wasserkocher, 2x Kühlschrank, 1x Gefrierschrank), elektrische Toilette, Waffenschrank, …
Länge über alles: 15 m
Breite über alles: 4,11 m
Tiefgang: 1,85 m
Segelfläche: 76 m²
Verdrängung: 26 t
Motor VETUS-DEUTZ DTA66635A - 154 kW
Bugstrahlruder: Vetus BOW PRO - AC-Motor - 12 V, 57 kgf
Anker:
2x Rocna-Anker 33 kg und 100 m Kette
Lofrans Ankerwinde
2x fernbedienbar
Tank:
Diesel 900 l
Wasser 600 l
Schwarzwasser 80 l
Ausrüstung:
Steuerung - hydraulische Steuerposition innen und außen
Generator – 4 kW COLEMO/Kubota
Hydraulikkran
Windgenerator
2x Diesel-Luftheizung, AUTOTERM AIR 44D
Luftheizung, die an das Kühlsystem des Motors angeschlossen ist
Wasserkocher
2x Kühlschrank
1x Gefrierschrank
Luftkompressor
Rettungsboot - Plastimo Transocean 6
ACR EPIRB "GlobalFIX V4" mit Float-Free-Montage
Navigation und Elektronik:
Kartenplotter - Simrad NSS12 e3
Simrad HS70 GPS-Kompass
IS42 DIGITALDISPLAY
Garmin 720s
Radar - Simrad R2009 dedizierter Bildschirm, Halo 20+ Radom
Autopilot: Simrad A2004 PACK (A2004+AC70+RF300), RPU 300 Pumpe
VHF/AiS: Simrad RS40-B+GPS-500, VHF W/L HANDSET
Wind: Airmar Xsonic 110WX
Navtex-Terminal
Weitere Displays und Nmea zu Wifi-Converter
Echo-Sonden:
1. Simrad FORWARDSCAN-SENSOR
2. Echo Pilot FLS 2D - Vorwärts-Scan
3. Simrad-Sensor
Beiboot:
QUICKSILVER Modell AA380063N mit Yamaha 20 PS
Seile, Ersatzteile, Ersatzpropeller und weitere Ausrüstung an Bord.
Schwerlast, vollständig verstellbare Wiege mit einer Kapazität von 30 t (abnehmbar, um in einen 20-Fuß-Container zu passen, Gewicht 6 t) ist im Preis enthalten.
Für ernsthaft interessierte Parteien empfehlen wir eine Besichtigung auf Spitzbergen, in der Nähe des Flughafens Longyearbyen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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