Altena Expedition

Beachtete Merkmale

• Stahlrumpf und Aufbauten
• Aluminium Steuerhaus
• 4 wasserdichte Abteile
• 5.000 Seemeilen Reichweite
• Kraftstoffverbrauch 3gph @ 6 Knoten
• Hydraulische Bug- und Heckstrahler
• Solarmodule zur Ergänzung des elektrischen Systems
• 3 unabhängige Heizsysteme
• Hydraulisch absenkbarer Mast
• CE-Kategorie A Zertifizierung
• Mehrwertsteuer in den Niederlanden bezahlt
• Internationale Anerkennung einschließlich Zeitschriftenartikel & Fernsehsendung

Durchgang

Der Einstieg von Deck durch eine der wasserdichten Türen offenbart die Qualität der feinen Tischlerei und Eleganz, die M/V San Gottardo bietet. Bequem platzierte Messinghandläufe sind überall vorhanden. Die Böden in stark frequentierten Bereichen sind aus Faux-Teak-Vinyl; hochwertiger Teppichboden in den Kabinen. Zahlreiche Heizungs-, Klimaanlagen- und Frischluftbelüftungssysteme bieten maßgeschneiderte Auswahlmöglichkeiten für die Kabinen.

Der Zugang zum Hauptdeck in der Mitte führt zur Kombüse auf der Steuerbordseite. Vorne befinden sich der Salon und die Esstische. Hinter der Kombüse liegt der Gang. In diesem Bereich gibt es einen großen begehbaren Gefrierschrank. Das Tages-WC befindet sich in diesem Gang. Weiter hinten gelangt man zur Master-Kabine mit eigenem Bad.

Der Gang auf dem unteren Deck, über Treppen vom Salon aus zugänglich, führt zur VIP-Kabine auf der Steuerbordseite, einer Gästekabine vorne und einer großen Gästekabine mit vier Betten im Bug. Das Gästebad und der Wäschebereich befinden sich auf der Steuerbordseite.

Der begehbare Maschinenraum ist über eine wasserdichte Tür in der Nähe des Salon-Eingangs zugänglich. Der Steuerstand befindet sich über der Kombüse und dem Salon mit Treppenaufgang im Inneren vom Salon oder einer Leiter vom Vorderdeck.

Küche

Die ergonomisch gestaltete Kombüse sorgt für Sicherheit beim Kochen auf See. Große malerische Fenster sorgen für natürliches Licht. Eine große Bar bietet Platz für Mahlzeiten, Vorbereitungsfläche sowie einen praktischen Buffetservice. Die Kopfhöhe beträgt 1,95 m.

• (3) Leder-Barhocker
• (1) Leder-Barstuhl
• Messing-Fußstützen
• Dometic Kühlschrank in voller Größe
• Siemens Keramikherd (2025)
• (2) Siemens Öfen
• Siemens Mikrowelle
• Siemens Geschirrspüler
• Corian-Arbeitsplatten
• (2) Edelstahlspülen
• Zahlreiche Schränke, Schubladen und Regale
• Sofort heißes Wasser
• Persönlicher Safe
• Generatorstartpanel
• (2) Gefriertruhen (einschließlich begehbarer)

Salon

Der Eingang zum Salon durch wasserdichte Türen beherbergt einen Umkleideraum mit Stauraum für Regenbekleidung und Schuhe. Der Salon ist großartig und schön mit altem maritimen Charme. Zahlreiche malerische Fenster bieten hervorragende Ausblicke sowie natürliches Licht. Die Bullaugen vorne bieten zusätzliches natürliches Licht. Eine große Couch befindet sich auf der Steuerbordseite mit Tisch; eine große Couch befindet sich auf der Backbordseite mit Esstisch. Die Kombüse ist am hinteren Ende des Salons und bietet informelle Mahlzeiten. Die Kopffreiheit beträgt 1,95 m.

• C-förmige Ledercouch, Platz für 4
• Mahagoni Hi-Lo Esstisch
• (1) Lederstuhl
• L-förmige Ledercouch, Platz für 6
• Mahagoni Couchtisch
• TV- und Audiosystem
• Elektrisches Klavier und Bank
• Stauraum unter den Sitzen
• Zahlreiche Regale
• Zahlreiche Schubladen
• Holzofen
• Bodenheizung
• Klimaanlage
• Oberlicht mit Bildschirm

Hauptschlafzimmer

Die helle und luftige Master-Kabine befindet sich achtern, nur drei Stufen unterhalb des Salons. Dieser abgelegene Standort ist ideal, um Privatsphäre zu bieten, getrennt von den 3 Gästekabinen, während er gleichzeitig die Nähe zu den Wohnbereichen des täglichen Lebens aufrechterhält und die Ruhe und Stabilität bietet, die der Standort ermöglicht. Die Kopfhöhe beträgt 2,03 m.

• Queen-Size-Bett in Mittelachse
• Sitzbank
• Lederwandverkleidungen
• Schminktisch
• Schrankfächer
• Schubladen
• Großer Stauraum
• Indirekte Deckenbeleuchtung
• Leselampen
• Klimaanlage
• Beheizter Boden
• TV mit Navigationsanschluss
• Waffenschrank
• (4) Öffnende Bullaugen mit Fliegengittern

Master Head

Das große ensuite Badezimmer bietet Komfort und Funktionalität.

• Vetus elektrische Toilette
• (2) Spülen aus Edelstahl
• Corian-Arbeitsplatten
• Vollständige Stehdusche
• Stauraumschränke
• Schubladen
• Marmorboden
• Fußbodenheizung
• Elektrisches Belüftungssystem
• Öffnungsfähiges Bullauge

Unterdeckgang

Sanft abfallende Treppen hinter dem Salon führen zum mit Holz verkleideten Gang, der zu den 3 Gästekabinen führt.

• Siemens Waschmaschine in voller Größe
• Siemens Trockner in voller Größe
• Integrierter Gefrierschrank
• Überreichlich Stauraum
• Gäste-WC

VIP-Suite

Die VIP-Kabine in der Mitte des Schiffs befindet sich auf der Steuerbordseite und bietet Komfort auf See sowie angenehme Unterkünfte.

• Queen-Size-Bett
• Kleiderschrank
• Schränke
• Schubladen
• Leselampen
• TV
• Bodenheizung
• Frischluftbelüftungssystem
• Fenster mit Abdecklicht

Gästekabine

Die Steuerbord-Gästekabine vorne bietet Komfort für 2 Gäste sowie einen Bürobereich.

• (2) Einzelbetten
• Schreibtisch mit Stuhl
• Kleiderschrank
• Schubladen
• TV
• Fußbodenheizung
• Frischluftbelüftungssystem
• (2) Bullaugen mit Abdeckungen

Vordere Gästekabine

Diese große vordere Gästekabine bietet komfortable Unterkünfte für 4 Gäste oder Crewmitglieder. Die wasserdichte Oberlichterklappe sorgt für frische Luftzirkulation und natürliches Licht und dient außerdem als separater Eingang für die Crew oder als Notausgang.

• (4) Einzelbetten
• Hängeschränke
• Leselampen (pro Bett)
• Fußbodenheizung
• Frischluftbelüftungssystem
• Fenster mit Abdecklicht

Gastkopf

Der Gästekopf befindet sich auf der Steuerbordseite und bietet eine bequeme Bedienung für die Gästekabinen.

• Vetus elektrische Toilette
• Große Stehdusche mit Sitzgelegenheit
• Edelstahlspüle
• Corian-Arbeitsplatte
• Stauraumschränke
• Fußbodenheizung
• Belüftungssystem
• Fenster mit Lichtschacht

Pilothaus

Der Zugang zum Steuerhaus erfolgt über die hinteren Back- oder Steuerbord-Wasserdichttüren auf der oberen Ebene oder über Treppen auf der Steuerbordseite des Salons. Das Steuerhaus ist das, was man von diesem grandiosen Schiff erwarten würde, sei es in herausragender nahezu panoramischer Sicht, einer vollständigen Palette von Elektronik und Duplikaten oder für den Komfort von Langstreckenfahrten.

• Vollständige Konsolenpaneele und Elektronik
• Navigationsstation
• Ricaro-Steuerstuhl auf Schienen
• (2) Ledersitze
• Tisch
• Schränke & Schubladen
• (5) Beheizte Fenster

Elektronik

• JRC Satellitenkompass
• Magnetischer Flüssigkeitskompass
• Elektrischer Kompass
• Furuno Echolot
• JRC Echolot
• JRC Windmesser
• JRC Navtex
• (2) JRC Autopilot
• JRC GPS
• JRC Radar
• Furuno Radar
• Furuno NavNet (2024)
• Avionik Seekarten (2023)
• (4) Bildschirme, Überwachung/Plotter
• Hauptcomputer + 2 Backup
• (2) VHF
• Kurzwellenradio
• JRC Lautsprecher
• Satellitenempfänger
• Iridium Satellitentelefon-System
• (2) Suchscheinwerfer mit Fernbedienung
• (6) Kameras
• Selco kommerzielles Überwachungssystem
• Alarme: Bilge, Feuer, Einbruch, Temperatur, offene Luken/Türen
• Rotes Nachtlicht in ph
• Flush montierte Decklichter
• Flutlicht, Steuerhaus & Mast
• EPIRB

Elektrisches System

Das hydraulische System wird von einem unabhängigen Batterierückhalt betrieben. Die Solarpanels sind eine umweltfreundliche Unterstützung, die die Abhängigkeit von Generatorstrom verringert und die Selbstversorgung fördert.

• 400/220/24 Volt
• Vetus 14Kva Generator, 5220 originale Stunden (überholt 2024)
• Perkins 85PS Generator, 500 Stunden
• (3) Victron MultiPlus Wechselrichter/Ladegeräte
• Mastervolt Generator
• (3) AGM Batterien: Motor- & Generatorstart
• (5) AGM Hausbatterien, (2024)
• (5) AGM Hausbatterien (2025)

Mechanik

Der Maschinenraum ist über eine wasserdichte Tür vom überdachten Steuerborddeck zugänglich. Mit Platz zum Umhergehen und Stehen ist alle essentielle Ausrüstung leicht zugänglich. Der Lazarett ist vom Maschinenraum über eine wasserdichte Luke auf dem Achterdeck zugänglich.

• Caterpillar d343 Turbo 6-Zylinder-Motor, Dauerleistung 425 PS @ 1800 U/min
• Motor 2009 überholt, 3000 Stunden SMOH
• Überholung der Pumpen, des Turboladers und der Einspritzdüsen durch Caterpillar (2023)
• Twindisc-Getriebe
• Elektrisches Kraftstoffübertragungssystem mit Backup
• Nassabgas mit geschlossenem Innensystem
• Hydraulische Joystick-Steuerung mit unabhängiger Sicherung
• Daikin Klimaanlage, 4 Einheiten
• Kabola Heizsystem (2021)
• Kabola Warmwassersystem
• Wasseraufbereiter, 50gph
• Sleipner hydraulischer Bugstrahlruder, 20 PS
• Sleipner hydraulischer Heckstrahlruder, 25 PS (2024)
• (2) Kameras zur Überwachung des Maschinenraums
• (1) Kamera zur Überwachung des Lazaretts/Heckstrahlruders
• Abnehmbare Aluminium-Rutschfeste Bodenbeläge
• Ironside LT 100 Luftkompressor
• Feuerlöschsystem und Pumpen

Vorderdeck

Das Vorschiff ist einfach und geräumig. Eine wasserdichte Luke führt zum Ankerfach.

• Edelstahl-Ausguck
• Sitzgelegenheiten im Bug mit magnetischen Kissen
• Hydraulische Winde mit Fernbedienung
• 175 kg Edelstahlanker
• 120 Meter 18 mm verzinkte Kette (2025)
• Ersatzanker mit 50 Metern Leine
• Passerelle
• Viking 8-Personen-Rettungsinsel (2024)

Hinterdeck

Das Achterdeck verfügt über einen Dachüberstand mit eingelassenen dimmbaren Flutlichtstrahlern, die Schutz vor Sonne und Wetter bieten, während man im Freien speist oder die Aussicht genießt.

• Sitzgelegenheiten für 8
• Corian-Tisch
• (2) 2500 W Infrarotheizungen
• Wasserdichter Stehstauraum
• AB ALX Aluminium-Rigid-Boden-Dinghy (2024)
• Mercury 20 PS Außenbordmotor (2024)
• Fassi faltbarer hydraulischer Kran
• Drogue

Bau Details

Im Jahr 2009 wurde das M/V San Gottardo von einem Fischtrawler aus dem Jahr 1963 in eine Luxusyacht umgebaut. Entworfen von Rick Brinkman, dem renommierten niederländischen Schiffsarchitekten, wurde dieses Schiff bis auf die Nieten vollständig zerlegt. Ein neuer Stahlrumpf und eine neue Aufbauten sowie ein Aluminiumsteuerhaus wurden geschaffen. Der vollverdrängende, nach vorne geneigte Stahlrumpf hat ein Kanuheck und einen langen Kiel.

Ebenso im Jahr 2009 wurde der D343 Caterpillar-Motor einer kompletten Überholung unterzogen. Zu den neuen Installationen gehören 2 Generatoren, Heizsysteme, Solarpanels, Wasseraufbereiter und eine Vielzahl von Elektronik. Das aktualisierte elektrische System hat 400/220/24 Volt. Zahlreiche zusätzliche Upgrades 2023-2025.

Zeichnungen und Bedienungsanleitungen sind in Niederländisch/Englisch verfügbar.

• Rumpf aus 8, 6 und 5 mm flanschgeschweißtem Stahl mit einem Abstand von jeweils 40 cm und Stahlwänden
• Aufbau: 5 mm Stahl und 5 mm Aluminium
• Edelstahl: Anker-Schutzplatte, Poller, Seile und Seiten des Ankerkettenfachs
• Skeg geschütztes Stahlruder
• 4-blatt Bronze 40" Propeller
• Stahldeck-Eingangsluken in lackiertem Aluminium
• Die meisten Ecken und Türschwellen sind mit poliertem Edelstahl abgedeckt, um den Wartungsaufwand zu reduzieren
• Stahl-Kraftstoffflügeltanks und Tagestank mit Inspektionsöffnungen
• Stahl FW-Tank mit Inspektionslöchern
• Edelstahl-Schwarzwassertank mit Inspektionsöffnung (gereinigt 2024)
• Stahltank für Ölwechsel
• Stahl-Abfallöltanks
• Schaum-Spritzdämmung im Rumpf und im Aufbau
• Schalldämmmaterialien in der Decke und den Wänden des Maschinenraums
• Innenwohnräume auf antivibrationsmaterialien gebaut
• Aufbau mit Hempel im Jahr 2023 gestrichen
• Rumpf im Jahr 2024 mit Hempel-System gestrichen
• Unterseite sandgestrahlt und 2025 gestrichen
• 5 beheizte Steuerhaus Frontfenster
• Stauraum auf Vorder- und Hinterdeck
• Stehhöhenlagerraum hinter dem Steuerhaus

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.