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Anker & Jensen 8mR cruiser/racer

€37.942 Angebotspreis: Nkr450.000

Angeboten durch:

House of Yachts

Dicks vei 12
Lysaker
Norwegen
+47 93840189

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Marke Anker & Jensen
Typ 8mR cruiser/racer
Baujahr 1914
Bootszustand Gebraucht
Preis Nkr450.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 13.12 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Holz
Liegeplatz Kragerø, Norwegen
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 13.12 m
Breite 2.65 m
Tiefgang 1.9 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Trockengewicht 9000 kg
Kabinenhöhe 1.8 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Treibstoff Diesel
Baujahr 2016
Motor 13 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Faltpropeller Ja
Motorbetriebsstunden 300
Zusätzliche Ausstattung
  • Sliptrailer
Verdecke
  • Lazy jacks
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
Takelage
  • Pinne
  • Spinnakerbaum
  • Hydraulische Winsch
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Christian Jensen
Werft Anker & Jensen Vollen

Beschreibung

Das Haus der Yachten Saildivision bietet diesen schönen 8mR Cruiser/Racer, entworfen von Christian Jensen, zum Verkauf an. Carmen IV kann hervorragende Regattaergebnisse vorweisen und hat den allerersten norwegischen Hochsee-Segelwettbewerb, die "Færderseilasen", gewonnen. Anlässlich des 50. Jubiläums der Færderseilasen im Jahr 1997 wurde Carmen IV vollständig restauriert. Sie hat auch an mehreren VW-Regatten teilgenommen.

"Die erste Regatta begann am Samstag, den 14. Juni 1947. Um 17:30 Uhr, nach dem Arbeitstag. Bei einem frischen Südwind segelten sie von Dronningen in Oslo, umrundeten den Ferder-Leuchtturm und beendeten erneut vor Dronningen. Nur zwei Boote segelten die gesamte Strecke mit vollem Segel. Eines davon, Carmen, nimmt immer noch an dieser gleichen Regatta teil - 77 Jahre später."

Carmen IV wurde von Anker & Jensen in Vollen, einer der renommiertesten Werften in Skandinavien, mit Materialien und Handwerkskunst von höchster Qualität gebaut.

Der Rumpf besteht aus Mahagoni auf Eichenrippen. Der Mast, aus Oregon-Kiefer und 18,5 Meter hoch, kann getunt werden. Der Mast und die Rigg-Einrichtung erfüllen die Anforderungen, um unter der R-Regel gemessen zu werden.

Die aktuellen Besitzer kauften Carmen IV im Jahr 2018 und segelten sie nach Kragerø. Sie haben seitdem gut auf sie aufgepasst, und viele haben wahrscheinlich ihre schöne Präsenz im Schärengarten von Kragerø während des Sommers genossen.

Wir können den Transport von Carmen IV in ganz Europa/ dem Mittelmeer arrangieren.

Frühjahrsaison 2025:

Bereit für den Wasserstart in Kragerø
Rumpf behandelt und poliert / Propeller poliert
Mast und Baum lackiert
Rumpfseiten geschliffen und gestrichen
Oberbau lackiert – Lichtkuppeln, Kabine, Reling, Cockpit und alle anderen Mahagoniteile über Deck
Deck geschliffen und mit rutschfester Farbe gestrichen
Innenraum gereinigt und Bilge gestrichen
Motor gewartet und Dieseltank gereinigt

Standardhaftungsausschluss

Das Unternehmen gibt die Informationen über dieses Fahrzeug in gutem Glauben weiter

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