Anker & Jensen 8mR cruiser/racer
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Marke | Anker & Jensen |
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Typ | 8mR cruiser/racer |
Baujahr | 1914 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | Nkr450.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Cruiser/Racer |
Länge | 13.12 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Holz |
Liegeplatz | Kragerø, Norwegen |
Steuerstatus | exkl. MwSt. |
Länge über alles | 13.12 m |
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Breite | 2.65 m |
Tiefgang | 1.9 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
Trockengewicht | 9000 kg |
Kabinenhöhe | 1.8 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2016 |
Motor | 13 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 3-Blatt |
Faltpropeller | Ja |
Motorbetriebsstunden | 300 |
Zusätzliche Ausstattung |
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Verdecke |
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Innenausstattung |
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Takelage |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Christian Jensen |
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Werft | Anker & Jensen Vollen |
Beschreibung
Das Haus der Yachten Saildivision bietet diesen schönen 8mR Cruiser/Racer, entworfen von Christian Jensen, zum Verkauf an. Carmen IV kann hervorragende Regattaergebnisse vorweisen und hat den allerersten norwegischen Hochsee-Segelwettbewerb, die "Færderseilasen", gewonnen. Anlässlich des 50. Jubiläums der Færderseilasen im Jahr 1997 wurde Carmen IV vollständig restauriert. Sie hat auch an mehreren VW-Regatten teilgenommen.
"Die erste Regatta begann am Samstag, den 14. Juni 1947. Um 17:30 Uhr, nach dem Arbeitstag. Bei einem frischen Südwind segelten sie von Dronningen in Oslo, umrundeten den Ferder-Leuchtturm und beendeten erneut vor Dronningen. Nur zwei Boote segelten die gesamte Strecke mit vollem Segel. Eines davon, Carmen, nimmt immer noch an dieser gleichen Regatta teil - 77 Jahre später."
Carmen IV wurde von Anker & Jensen in Vollen, einer der renommiertesten Werften in Skandinavien, mit Materialien und Handwerkskunst von höchster Qualität gebaut.
Der Rumpf besteht aus Mahagoni auf Eichenrippen. Der Mast, aus Oregon-Kiefer und 18,5 Meter hoch, kann getunt werden. Der Mast und die Rigg-Einrichtung erfüllen die Anforderungen, um unter der R-Regel gemessen zu werden.
Die aktuellen Besitzer kauften Carmen IV im Jahr 2018 und segelten sie nach Kragerø. Sie haben seitdem gut auf sie aufgepasst, und viele haben wahrscheinlich ihre schöne Präsenz im Schärengarten von Kragerø während des Sommers genossen.
Wir können den Transport von Carmen IV in ganz Europa/ dem Mittelmeer arrangieren.
Frühjahrsaison 2025:
Bereit für den Wasserstart in Kragerø
Rumpf behandelt und poliert / Propeller poliert
Mast und Baum lackiert
Rumpfseiten geschliffen und gestrichen
Oberbau lackiert – Lichtkuppeln, Kabine, Reling, Cockpit und alle anderen Mahagoniteile über Deck
Deck geschliffen und mit rutschfester Farbe gestrichen
Innenraum gereinigt und Bilge gestrichen
Motor gewartet und Dieseltank gereinigt
Standardhaftungsausschluss
Das Unternehmen gibt die Informationen über dieses Fahrzeug in gutem Glauben weiter
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