Benford Dory

Unterkunft

Beim Betreten des Bootes befindet sich der BLAKES VICTORY Kopf mit Holdingtank sofort steuerbord, und es gibt Zugang achtern für Stauraum. Die Duschkabine, ISOTHERME Warmwasser, befindet sich gegenüber und hat ebenfalls Zugang zu weiterem Stauraum durch diese Schottwand. Wenn man nach vorne ins Boot geht, ist der Platz, der durch das Fehlen von Seitendecks entsteht, sehr offensichtlich. 1,93 m Kopffreiheit im gesamten Boot.

Die Mittellinie Spüle und die Arbeitsplatte trennen die Kombüse und die Navigationsstation. Die Schränke sind ausgezeichnet, tiefe Seekarten-Schubladen und viele andere sinnvolle Designmerkmale. Ganz vorne befindet sich die Doppelkabine.

Das Innere insgesamt fühlt sich geräumig und komfortabel an. Weiße Decken mit Mahagoni- und Douglasienlaminatriegeln und verchromten Messingöffnungen tragen zur schönen Mischung bei. WEBASTO Zentralheizung für kältere Klimazonen. Alle Beleuchtung ist LED.

Küche

Ausgezeichnetes Seegestaltungsdesign. Der hochwertige DICKINSON ist ein robuster Gasherd und Ofen aus rostfreiem Stahl. Großer topbeladener 12-Volt-Kühlschrank. Tiefe doppelte Edelstahlsinks mit Druck heißem und kaltem Wasser am Mischwasserhahn, Fußpumpe für kaltes Wasser in der Leitung.  Manuelle Salzwasser-Galley-Pumpe

Batterien und Elektrik

Die Yacht hat 240VAC, Landstromanschluss und Kabel sowie 12VDC. VICTRON 1500 Watt Wechselrichter / Ladegerät.

Die Hausbatterie besteht aus zwei 220 Ampere Batterien. Separate 80 Ampere Motorbatterie. DC-Ladung von einem Solarpanel mit Solarregler, SILENTWIND Windgenerator, WATT&SEA Hydrogenerator und Motoralternator.

4 WHALE elektrische Bilgepumpen.

Elektronik & Navigation

• RAYMARINE Autohelm Serie Segelinstrumente
• RAYMARINE 2000 Steuerpilot
• RAYMARINE 240E DSC VHF-Funkgerät
• ICOM 802 HF-Funkgerät
• FURUNO Navtex
• 10'' RAYMARINE Kartenplotter (neue Lighthouse-Software 2020)
• GARMIN GPS

Motor

Unter dem Salontisch gelegen, ist der Zugang sehr einfach und die Wartung unkompliziert. Wellenantrieb, tropffreie Dichtung, zu einem Maxprop-Propeller. Die Tankreichweite beträgt 400 Seemeilen.

Bodenbeschlag

• LOFRANS 1000 Watt Ankerwinde (2020)
• 20kg MANSON
• 20kg DELTA
• 65lb LUKE
• FORTRESS
• 67m von 10mm Kette
• 2 x 100m Rollen von 16mm Nylonleine

Mast & Rigging

Zwei hohle Sitka-Fichtenmasten, gebaut von Collars of England. Lack in makellosem Zustand.

ECHOMAX Active-XS-Dual Band Radarreflektor.

Schweine-Stick.

Blitzableiter an beiden Masten.

Segelbestand

Zwei traditionelle Terylen-Flachsegel, 8oz von JECKELLS. Die ursprünglichen gewölbten Paneelsegel wurden zugunsten eines Flachsegel ausgetauscht.

Sicherheitsausrüstung

• Rettungsinsel (letzte Wartung 2018)
• 4 Erwachsene Schwimmwesten
• SEAMEDIC Module 1, 2, 3 und 4
• McMURDO EPIRB (2015)
• Signalraketenpack (abgelaufen)
• 2 Feuerlöscher (2015)
• 2 WHALE GUSHER manuelle Bilgenpumpen
• BASS STRAIT Para-Anker

Abdeckungen & Markisen

Sunbrella Bimini auf einem Edelstahlrahmen. Sprayhood und Dodger. Neue Segelabdeckungen im Jahr 2016.

Neue WEATHERMAX Segelabdeckungen und Markisen im Jahr 2018.

Beiboote & Außenbordmotoren

3m AVON aufblasbar. YAMAHA 2PS. TORQEEDO 3PS elektrisch.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.