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Biga 330

€159.000

Angeboten durch:

DIAMOND Yachts GmbH

Yachtzentrum Baltic Bay
Börn 17
Laboe
Deutschland
+49 (0)4343 4227 0

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Marke Biga
Typ 330
Baujahr 2020
Bootszustand Gebraucht
Preis €159.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.18 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Copenhagen, Dänemark
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 10.18 m
Länge an der Wasserlinie 8.5 m
Breite 3.2 m
Tiefgang 1.6 m
Min. Tiefgang 1.6 m
Trockengewicht 4700 kg
Segelfläche gesamt 54 m²
Vorsegel Bereich 28 m²
Großsegelbereich 30 m²
Motortyp Innenbord
Marke YANMAR
Motor-Modell 3YM30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2020
Motor 29 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 91
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Teakdeck
  • Pinne
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur Georg Nissen
Werft Bootswerft Gerhard Bicker
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 100 Liter
Frischwassertanks 1 x 200 Liter
Fäkalientanks 1 x 50 Liter
Rumpfform Monohull

Beschreibung

Seetüchtiger Kreuzer in handlicher Größe, gebaut von der Bootswerft Gerhard Bicker. Die Biga 330 ist das größte Modell der Qualitätswerft in Nordrhein-Westfalen. Eleganter Rumpf, entworfen von Georg Nissen, mit klassischen Linien und einem eckigen Mahagoni-Steuermannshaus. Trotz ihres traditionellen Aussehens verfügt die Biga 330 dank moderner Anbauten und effizientem Rigg über sehr gute Segeleigenschaften. Obwohl die Biga 330 traditionell in Mahagoni ausgeführt ist, erscheinen der Salon und die Kabinen dank weiß lackierter Holzarbeiten und Deckenverkleidungen sowie hellfarbiger Polsterung nicht dunkel. Beide Kabinen bieten überraschend viel Wohnraum und Komfort für eine Yacht dieser Größe.

Diese Biga 330 ist eine gut gepflegte, wenig genutzte Privat-yacht, die von ihrem zweiten Eigentümer angeboten wird. Voll ausgestattete Segelyacht mit Dieselheizung, Teakdeck überall, umfangreicher RAYMARINE-Navigation inkl. Kartenplotter, Autopilot, UKW-Funk usw. Die Yacht liegt in Kopenhagen und kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden.

Rig/Sails

  • Deckstepped, 9/10-fraktionaler SELDEN Aluminium-Mast
  • Zwei Sätze von nach hinten geneigten Spreizern
  • SELDEN Großbaum mit zwei Reffs (einzeiliges Reffsystem)
  • Vorsegelrollanlage FURLEX
  • Verstellbarer Achterstag
  • Feststehender SELDEN Kicker
  • Alle Fallen, Schoten und Trimmlinien zurück ins Cockpit geführt
  • Großsegel Dacron Triradial Segelmacherei Latsch ca. 30 m²
  • Lazy Jacks und Lazy Bag
  • Rollgenua Dacron Triradial Segelmacherei Latsch ca. 28 m²
  • Genua-Überzug

Bau

  • Rumpf:
    - Solides handlaminiertes Laminat
    - Weiße NPG Iso-Gelcoat
    - Dekorative Streifen im Gelcoat eingebettet
    - Rumpfinnenraum mit Decklack versiegelt
    - Osmoseschutz Gelshield am Unterwasserrumpf
  • Anbauteile:
    - Bleikiel mit eingegossenem Edelstahlrahmen
    - 16 Kielbolzen M12
    - Ausgewogenes Spatenruder
    - JEFA-Rollenlager oben und unten
    - Aluminiumruderachse mit geschweißten Rippen
  • Deck:
    - Unterkonstruktion aus Ballweger, Deckträgern und Schlaufen verklebt und verschraubt
    - 10 mm massives Teakdeck auf 8 mm Mahagoni-Sperrholz verklebt und epoxidharzgebunden
    - Fußleiste aus massivem Teak
    - Teak-Schutzleiste an den Rumpfseiten
  • Steuermannshaus:
    - Seiten aus 12 mm Sperrholz mit Mahagoni-Furnier
    - Epoxidgrundierung und 8 Schichten 2-Komponenten-PU-Lack
    - Kabinendach aus 8 mm Mahagoni-Sperrholz mit 10 mm massivem Teakdeck

Deck

  • Teakdeck auf den Fahrdecks, dem Steuerhausdach und im Cockpit
  • Edelstahl-Mooringklampen und Springklampen
  • Massive Edelstahl-Bugbeschläge mit Ankerhalterung
  • Mooring-Ausrüstung: FOB-Anker 14 kg mit 10 m Kettenvorlauf 8 mm und 30 m Ankerleine
  • Kaltgeformter Steuerstand mit Steuerstandverlängerung und Steuerstandschloss
  • Genua-Winschen ANDERSEN 40.2ST
  • Steuerhauswinschen ANDERSEN 18ST
  • Genua-Schienen mit linienverstellbaren Schotpunkten
  • Spritzschutz mit Edelstahlringen
  • Spritzschutzverlängerung
  • Große hintere und steuerbord Cockpit-Lager
  • Schwalbennester im Cockpitaufbau zu Steuerbord und Backbord
  • Abnehmbarer Teak-Cockpittisch mit spezieller Aufbewahrung im Backbord-Cockpitlager
  • Schwimmleiter

Technische Ausrüstung

  • YANMAR 3YM30 3-Zylinder Innenborddiesel 29 PS/21 KW
  • Motorstunden (Stand September 2023): 91 h
  • Saildrive mit 3-blättrigem Faltpropeller
  • Edelstahl-Dieseltank ca. 100 l
  • 230 V Landstromanschluss mit Ladekabel, Verteilung und 230 V Steckdosen
  • 12 V/USB-Steckdosen im Innenraum
  • 2 x AGM-Servicebatterie 12 V/100 Ah
  • Starterbatterie 12 V/70 Ah
  • Dieselheizung WEBASTO Airtop 4000 EVO
  • Edelstahl-Wassertank ca. 200 l
  • Edelstahl-Fäkalientank

Navigation/Elektronik

  • RAYMARINE i70 Multifunktionsdisplay mit Sensor für Log, Echolot und Wind
  • GPS/Kartenplotter RAYMARINE Axiom 7 in der Cockpitwand
  • Steuermagnetkompass
  • Autopilot RAYMARINE Evolution mit Gyrosensor und Antrieb am Steuer
  • VHF-Funkgerät RAYMARINE Ray35
  • Marineuhr und Barometer

Sicherheit

  • Manuelle und elektrische Bilgepumpe
  • Rettungsleine

Zubehör

  • Vollständige Winterabdeckung aus Segeltuch
  • Fender
  • Festmacherleinen

Haftungsausschluss

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

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