Bloemsma and Balk Spectral 50m

Vollständige Spezifikation

Die 164 Fuß (50 m) SPECTRAL 50 ist ein Neubau-Ozeankreuzer, entworfen von Christopher Seymour und Designberater Carl Esch, der von der niederländischen Bloemsma & Balk Werft gebaut werden soll.

Von einem beeindruckenden 145 Quadratmeter großen Hauptdeck achtern bis zu einem 40 Quadratmeter großen oberen Deck achtern und einem herausragenden 75 Quadratmeter großen Sonnendeck bietet diese Superyacht großzügige Außenbereiche für das beste Leben im Freien. Das weitläufige Hauptdeck achtern der SPECTRAL 50 verfügt über einen Pool, der von Sonnenliegen umgeben ist, einen Lounge-Bereich und eine Bar – ein einziehbares Sonnensegel bietet bei Bedarf Schatten. Wenn gewünscht, kann der Pool abgedeckt werden, um mehr Deckfläche zu schaffen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, den Pool in einen Helipad umzuwandeln. 

Diese neu gebaute Yacht verfügt über einen außergewöhnlichen Beach Club und ein Garagentransom, das es den Eigentümern und ihren Gästen ermöglicht, endlose Tage direkt am Wasser zu genießen und die Vielzahl an Tendern und Spielzeugen der Yacht zu nutzen. 

Das Innenvolumen der SPECTRAL 50 ist ebenso beeindruckend wie ihr Äußeres, mit etwa 285 Quadratmetern Wohnfläche im Inneren. Guido de Groot entwarf das Interieur der Luxusyacht. Ihr Hauptsalon, das formelle Esszimmer und die Sky Lounge bieten die perfekten Räume für Unterhaltung. Große Fenster umgeben den Hauptsalon und sorgen für eine Fülle von natürlichem Licht. Neben den großzügigen Fenstern verschwimmt der Hauptsalon die Grenzen zwischen drinnen und draußen mit zwei ausklappbaren Balkonen. Eine luxuriöse Treppe ermöglicht einen einfachen Zugang zu ihren drei Decks der SPECTRAL 50. 

Die Superyacht SPECTRAL 50 bietet Unterkünfte für 12 Gäste in sechs prächtigen Kabinen. Die Suite des Eigentümers, auf dem Hauptdeck, ist ein Rückzugsort mit einem privaten Büro, einem Ankleidezimmer und einem eigenen Bad. Die zusätzlichen Kabinen der Superyacht befinden sich alle auf dem Unterdeck.

 

HAUPTANGABEN

GESAMTLÄNGE 50 METERN (164 FUß)

LÄNGE WASSERLINIE 50 METERN (164 FUß)

BREITE, GEFORMT 10 METERN (32,81 FUß)

TIEFE, 2,7 METERN (8,86 FUß)

EIGENTÜMER & GÄSTE (privat/Charter) bis zu 12 / 12 Personen

CREW inkl. Kapitän 9 Personen

TENDER 2x 11 METERN (36 FUß) und 4 PWC´s

MOB-Boot 2x 5,5 METERN (18 FUß)

GESCHWINDIGKEIT, MAX @ 100% MCR 16 KNOTEN

GESCHWINDIGKEIT, KREUZFAHRT 13,0 KNOTEN

REICHWEITE @ 12,5 KNOTEN 5000 SEEMILEN

BRUTTO TONNAGE (ca.) 490 GRT

SEGELBEREICH Unbeschränkt

 

MATERIALIEN

Rumpfbau in Marine Grade A Stahl / Marine Grade Aluminiumlegierung für die Aufbauten (einschließlich Sonnensegel und Mast)

 

KLASSE/FLAGGE

LLOYD'S REGISTER Unbeschränkte Navigation MCA LY3 Konformität

DESIGN

Die Außenlinien wurden von Christopher Seymour in enger Zusammenarbeit mit dem Designberater Carl Esch entworfen, und das Innendesign stammt von Guido de Groot.

 

AUSSENBEREICH

Teakdecks mit erstklassigem, viertelgesägt 55 mm (x16 mm) breitem Teak / Edelstahl-Außenreling aus runden Rohren / Glaswindschutzscheiben / getönten Doppelverglasungen / Awl-Grip oder Alexseal-Finish

 

DECKSAUSRÜSTUNG

Heck-Bordpasserelle (hydraulisch)

Zwei (2) vertikale Ankerwinden mit Windenkopf

Zwei (2) Kappen und vier (4) Poller (Edelstahl) auf jeder Seite am Hauptdeck

Ein (1) teleskopischer Knickarmkran auf dem vorderen Deck zum Wasserlassen der RIB-Boote und MOB

Zwei (2) große integrierte Krane auf dem achtern Deck zum Wasserlassen der Tenderboote

Einziehbarer Vordermast

Ein (1) großes Oberdeck, teilweise überdacht mit einem harten Dach, mit Sitzplätzen und Sonnenliegen.

Ein (1) großer Pool auf dem Hauptdeck achtern mit Mosaikeinlage und einem speziellen Pooltank

Zwei (2) Luken, die Anker an der Steuerbord- und Backbordseite verbergen

Heckgarage am Transom zur Lagerung von PWC, umwandelbar in einen Beach Club für Gäste

Einziehbares Sonnensegel am Hauptdeck achtern

Zwei (2) Balkonluken im Hauptdeck-Salon

Helideck (optional)

 

TRANSOMBEREICH

Garage umwandelbar in einen Strandbereich für Gäste, mit Luke am Heck, die in eine vergrößerte Badeplattform umwandelbar ist

 

INNENRAUM UND UNTERKUNFT

Luxuriöse Treppe, die drei Decks bedient

Zentrale Küche auf dem Hauptdeck, mit direkter Verbindung zum Hauptsalon, zur Lobby und zum Crewbereich

Eigentümerkabine mit Ankleide und Badezimmer sowie privatem Bürobereich auf dem Hauptdeck

Großer Salon auf dem Hauptdeck mit Essbereich und ausklappbaren Balkonen auf der Steuerbord- und Backbordseite.

Großes Steuerhaus auf dem Sky Lounge Deck, mit Kapitänskabine, Unterhaltungs-Lounge und hinterer Terrasse.

Vier (4) luxuriöse Gästekabinen im Unterdeck

Große Sonnendecks mit externen Zugangstreppen

Besatzungs- und Servicebereiche im Unterdeck

 

INNENRÄUME

Luxuriöse Bereiche (Eigentümer, VIP, Gäste und öffentliche Bereiche) - ca. 285 qm

Besatzungsbereiche (Offiziere & Mitarbeiterbereiche, Besatzungsbereiche und Steuerhaus) - ca. 115 qm

Cateringbereiche, Küche, Speisekammer, Catering & Wäscherei ca. 115 qm

Service- & Technikbereiche und Lagerräume ca. 150 qm

 

AUSSENDECKFLÄCHEN

Hauptdeck achtern - 145 qm

Oberdeck achtern - 40 qm

Oberdeck - 75 qm

 

GERÄUSCHPEGEL

Gästekabinen bei 80% MCR auf dem Hauptdeck ca. 54 dB(A)

Bereich des Eigentümers bei 80% MCR auf dem Brückendeck ca. 47 dB(A)

Gäste- und Eigentümerbereiche im Hafenmodus ca. 46 dB(A)

 

LUXURIÖSE FREIHEITSHÖHEN VON FERTIGEM DECKE ZU FERTIGEM BODEN

Hauptdeck 2,2 m

Brückendeck 2,1 m

Unterdeck 2,10 m

Sonnendeck 2,2 m

 

UNTERHALTUNG

Vollständiges Unterhaltungssystem mit Satelliten-TV/Audio und Video auf Abruf/Internet in Salons, Gästekabinen und Eigentümerbereichen

 

NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Integriertes Navigationssystem / Gyro- und Magnetkompass / X-Band Radar / S-Band Radar / Autopilot / Geschwindigkeitsmesser / Echolot / DGPS / ECDIS / Steuerung / Windmessgeräte / AIS

 

BELÜFTUNG & KLIMAANLAGE

Ein zentrales, einsträngiges (Variable Air Volume (VAV) im Eigentümer- und Gästebereich) Klimaanlagensystem für die Innenräume der Eigentümer/Gäste/Besatzung mit den folgenden Entwurfsbedingungen:

Außentemperatur

Externe R.H.

Meerwassertemperatur

Innertemperatur

Interne R.H.

SOMMER

 

 

 

 

+ 35°C

75%

+ 32°C

+22°C

55%

WINTER

 

 

 

 

- 5°C

- %

     0°C

+20°C

50%

 

 

 

KOMMUNIKATIONEN

Kommunikation gemäß GMDSS Bereich 3, Inmarsat F, Intercom, Telefoninstallation

 

BRANDSCHUTZ

Ein Hochdruck-Wassermist-Feuerlöschsystem ist installiert, um die Unterkünfte, Service- und Maschinenräume zu schützen.

 

ELEKTRISCHE INSTALLATION

Zwei Generatoren 150 kW, 400/230V 3 Phasen und Landstromtransformator

 

AUSSENBELEUCHTUNG

Ein maßgeschneidertes luxuriöses Außen-LED-Beleuchtungssystem, das auf dem Außendesign basiert, einschließlich Unterwasserlichter.

 

ANTRIEB

Die Hauptantriebseinheit besteht aus zwei (2) MTU 8V4000 M63 Dieselmaschinen 1000kW /bhp 1340 @ 1800rpm (oder Caterpillar-Äquivalent), die jeweils über ein Festpropeller (FPP) mit Reduktionsgetriebe und Welle gekoppelt sind. Jede Hauptantriebsdieselmaschine ist mit einer einzelnen elastischen Aufhängung und elastischer Kupplung zum Getriebe vorgesehen. Die Getriebe werden hart elastisch montiert. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 16,0 Knoten.

 

AUSPUFF

Die Abgase der Antriebsmotoren werden unter Wasser zur Seitenwand geleitet, der Bypass für niedrige Betriebsarten wird über der Wasserlinie zur Seitenwand geleitet. Die Abgase der Dieselgeneratoren werden als Trockenart ausgeführt, mit Meerwasserinjektion, und verlaufen durch die Rumpfseiten über der Wasserlinie.

Trockene Schalldämpfer und harnstoffbasierte selektive Katalysatorreduktionssysteme (SCR) werden an allen Abgasleitungen installiert, um die IMO TIER III Vorschriften zu NOX-Emissionen zu erfüllen, Rußfilter sind an den Abgasleitungen der Dieselgeneratoren vorgesehen.

 

VORDERANTRIEB

Hydraulisch betrieben im Tunnel, ermöglicht dynamische Positionierung (DP0).

 

STABILISATOREN

Navigations- & Nullgeschwindigkeitsstabilisatoren nicht einziehbar, hydraulisch betrieben.

 

FRISCHWASSERSYSTEM

Zwei Hydrophore Pumpen / drei Warmwasserboiler / Warm- und Kaltwasserkreislaufsystem / Zwei Umkehrosmose-Wasseraufbereiter mit ausreichender Kapazität

 

ABWASSERBEHANDLUNG

Vakuumtoiletten-Sanitärsystem / Schwarzwasserbehandlung

 

TENDERLAGER

Großer Freiluft-Tenderlager auf dem achtern Deck geeignet für zwei (2) 11 Meter Tender, Freiluft-Tenderlager auf dem vorderen Deck geeignet für zwei (2) 5,5 m Tender und in der Heckgarage geschlossene Lagerung geeignet für vier (4) PWC´s

 

ECO UND UMWELT

Abwärmerückgewinnung für Trinkwasser, Whirlpoolheizung und HVAC-Nachheizung

 

SICHERHEIT UND SICHERHEIT

Automatische wasserdichte Schiebetüren zur Unterteilung des Schiffs im Falle von Rumpfschäden mit geeigneten Fluchtmöglichkeiten im Notfall. Ein Alarm- und Überwachungssystem ist vorhanden.

 

ÜBERGABEN AN EIGENTÜMER

Alle Tender, PWC´s und lose Möbel werden vom Eigentümer bereitgestellt, weitere Details auf Anfrage

 

 

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.