Brandsma Kotterjacht Colin Archer 1050

Om durch einen Ring zu holen! Dieser Eichenholz-Kotter von Brandsma ist Futter für Puristen.

Kotterjachten wie diese sind eine Seltenheit und in dem Zustand, in dem sich die 'Schollevaer' befindet, sind sie wahrscheinlich nicht zu finden. Alles atmet die klassische Schönheit eines Holzschiffes und das traditionelle Handwerk, mit dem die Werft Brandsma weltberühmt geworden ist. Das gut gepflegte Colin Archer-Design ist sehr geeignet für abenteuerliche Überseereisen. Unter Segeln auf großem Wasser ist die 'Schollevaer' in ihrem Element und mit der ausgezeichneten Takelage ist das ein Genuss par excellence. Aber auch 'unter Motor' zu fahren ist kein Nachteil. Der aktuelle Vetus Deutz mit 85 PS weiß damit umzugehen.

Unsere Anmerkungen

• Der aktuelle dritte Eigentümer hat das Schiff vor noch nicht einmal drei Jahren über uns gekauft, muss es aber leider aus bestimmten Gründen wieder verkaufen. Da wir damals schöne Fotos gemacht haben, verwenden wir diese wieder. Am Ende der Fotopräsentation sind die Außenaufnahmen vom 1. April 2024 platziert. Das Interieur ist noch genau dasselbe wie vor zwei Jahren.
• Obwohl wir Schiffe immer sehr gründlich inspizieren konnten wir wirklich keine Mängel finden. Alles ist in besonders gutem -und funktionierendem- Zustand.
• Natürlich benötigt ein Holzschiff mehr Wartung als ein durchschnittliches Boot. Darauf wurde sicher nicht gespart. 2011 war das Schiff bei Brandsma in Rohel und es wurde sämtliches Gummiwerk von Rumpf und Aufbau erneuert. Außerdem wurde das Breeuwwerk überprüft und gegebenenfalls repariert. 2021 wurde der Unterwasserbereich gründlich bearbeitet. Wo nötig wurde neue Grundierung aufgetragen und danach vollständig mit Antifouling versehen. Das Antifouling wurde auch 2023 wieder gemacht. Im Februar 2022 wurde die Lackierung des Aufbaus erneuert und 2023 der Rumpf. In den letzten drei Jahren wurde das Holzwerk des Aufbaus nicht gewartet und benötigt daher eine gründliche Überholung.
• In den letzten Jahren wurde das Boot auch mit einem neuen Antrieb, Autopilot, Plotter, Kühlschrank, Batterien, Genua, Verstärkung, Fallen und Rollfock ausgestattet. Der Rest der Segel wurde alle von der Segelmacherei Molenaar in Ordnung befunden.
• Wenn das Schiff nicht unterwegs ist, liegt es im Sommer in der Marina Schokkerstrand. Dieser Liegeplatz kann eventuell übernommen werden. Ernsthaft Interessierte können die 'Schollevaer' nach Vereinbarung, unter Begleitung des Maklers dort auch besichtigen. Überwintern geschieht in einem Schuppen von Jachthaven De Kranerweerd in Zwartsluis.

Allgemein
Steuerung: Hydraulische Steuerung. Steuerstocksteuerung im Cockpit.
Fenster: Kupferpatentfenster, Aluminiumrahmen im Steuerhaus.
Unterkunft
Schlafplätze: Siehe Abmessungen der Betten unten.
Stehhöhe: Siehe alle Stehhöhen unten.
Kochgerät & Brennstoff: Origo.
Sonstiges:

Stehhöhen (cm)

• Steuerhaus: 200
• Kajüte: 199
• Toilettenraum: 194

Abmessungen der Betten (cm):

• Vorfrauen Steuerbord: 218 x 110
• Vorfrauen Backbord: 180 x 50
• Sofa Backbord: 195 x 80

Motor, Elektrik, Wasser
Anzahl der Kraftstofftanks: Auf beiden Seiten unter dem Boden des Steuerhauses,
Antrieb: Schraubenachse gefettet.
Solarmodul: drei Paneele (neu 2008).
Wassersystem: Fußpumpe in der Küche und im WC.
Wassertank & Material: In der Sitzbank an Backbord ein Tank von 200 Litern und unter dem Bett im Vorschiff ein Tank von 100 Litern.
Abwassertank & Material: In der Sitzbank an Steuerbord.
Takelage
Typ der Takelage: Masttop-Kottergetakelt.
Rundhölzer, Verstärkung: Kiefer (Oregon-Kiefer), hohl verleimt.
Bezaan: Molenaar. 10,5 m2.
Genua: Molenaar. 28 m2 (neu 2021).
Vorsegel-Rollsystem: Furlex 204 8 mm (neu 2023)
Kluiver: Molenaar. 17,5 m2.
Halbwinder, Bollejan: Molenaar. 50 m2.
Sonstiges:

• Neue Verstärkung, Großsegel-Fall, Fock-Fall und Kranlinie 2023
• Segel: Aap (Molenaar, 29 m2)
• Winde am großen Mast zur Bedienung der Fallen
• Winde im Steuerhaus zum Hissen des Bezaans und zum Durchsetzen des Großschots
• Schotwinden neben dem Cockpit
• Bugstrahlruder schwenkbar zu toppen

Ausrüstung
Ankerwinde: Seatiger.
Schwimmleiter: loses Edelstahlmodell.
Reling: Edelstahl-Scepters mit Draht
Sonstiges:

• Deck: Teaklatten auf wasserfestem Multiplex verleimt
• Kuckuck auf dem Kajütdach
• Kieferntisch im Cockpit
• Teak-Rostblock im Cockpit
• Aluminium-Heckanker mit Kettenvorlauf und 30 Meter Bleileine auf Rolle.
• Reserve-CGR-Anker in der Backskiste
• Deckwaschpumpe im Vorschiff zur Abspülung des Ankers
• Ankerrollleine mit Mooringhaken

Typ Interieur: Klassisch, warm ;
Farbe der Polsterung: Blau