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C&C 35 MK1

€42.214 Angebotspreis: US$49.000

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Croton On Hudson, NY, 10520
Vereinigte Staaten
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Marke C&C
Typ 35 MK1
Baujahr 1970
Bootszustand Gebraucht
Preis US$49.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz New York, New York, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.55 m
Breite 3.23 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Marke Beta
Motor-Modell 2025 Beta 25
Treibstoff Diesel
Motor 25 PS
Motorbetriebsstunden 22
Konstrukteur George Cuthbertson and George Cassian
Treibstoffstanks 1 x 16 gal
Frischwassertanks 1 x 26 gal
Fäkalientanks 1 x 15 gal

Beschreibung

Galatea ist das Rumpfnummer 26 in der berühmten C&C Mark I Reihe. Ursprünglich 1970 gebaut, wurde sie 2004 umfassend umgerüstet. Neue Masten und stehendes Gut sowie alle neuen übergroßen Winschen und laufendes Gut, das zurück zum Cockpit geführt wurde, modernisierten diesen Klassiker. Weitere Updates wurden hinzugefügt, um das Segeln mit wenig Besatzung zu erleichtern und das Rennen effizienter zu gestalten. Umfassende Innenrenovierungen umfassten eine neue Reihe von funktionierenden Luken, renovierte Holzarbeiten, einen Teak- und Ahornboden in der Kabine, alle neuen Innen- und Cockpitkissen, eine elektrische Frischwasser-Toilette mit eigenem Wassertank und einen neuen Fäkalientank. Spätere Upgrades konzentrierten sich auf weitere Rennverbesserungen, einschließlich der Hinzufügung eines Selden-Sprits für asymmetrisches Spinnaker-Segeln bei Wind von hinten. Sie wurde 2025 mit einem Beta 25 Diesel und einem neuen Auspuff- und Kraftstofftank neu ausgestattet. Galatea ist ein komfortables und lebhaftes Boot, das für Rennen und Kreuzfahrten ausgestattet wurde. Mit einer beeindruckenden Rennbilanz ist Galatea bereit für einen neuen Besitzer.

Merkmale und Details

Rumpf und Deck
Awlgrip Rumpf und Deck

Rennqualität Bodenvorbereitung – Barriereschicht 2022

Petit Black Widow Finish – Gespritzt und poliert - 2025

9 bedienbare Lewmar Luken

Lewmar Vordeckluke – 2024

 

Mast und Rigg
Ballenger Mast, Baum, SS Drahtrigg - 2024

Interner Hauptauszug

Interne Reffvorrichtung

Furlex S-200 Furling – Neuer Folie 2022

Nav-Tec Achterstagversteller

Carbonfaser-Spinnakerbaum

Lederüberzogener Steuer

Verstellbare Genua-Leinen - 2023

Starres Vang mit 6:1 Tackle

Cunningham 4:1

Haupt- und Genua-Halyards – 2021

Zwei Spinnaker-Halyards

Toplift / Baumabzug

Genua / Spinnaker-Schoten

Lewmar Chrom 54ST Primärwinschen

Lewmar Chrom 48 ST Kabinenspitzenwinschen

Lewmar Chrom 44 ST Sekundärwinschen

 

Segel und Segeltuch
Doyle 2019 Carbonfaser Hauptsegel

Doyle 2022 Carbonfaser 145% Genua mit verstärkender Laminierung

Doyle 2023 A2 Spinnaker

Doyle 2019 Kreuzfahrt-Spinnaker mit ATN-Socke

Doyle Dacron Kreuzfahrt-Hauptsegel

Doyle Kreuzfahrt 145% Genua

Tri-Radial Symmetrischer Spinnaker

Dodger

Bimini

Segelabdeckung

Schwimmleiter

 

Elektronik
Raymarine Axiom Kartenplotter – Am Steuer 2022

Raymarine hsb2 Plus Series Kartenplotter an der Navigationsstation - 2004

Raymarine i70 Instrumente – 3 Wiederholer am Gangway/1 Wiederholer an der Navigationsstation – 2022

Wind/Geschwindigkeit/Tiefe/Kompass – Integriert mit Autopilot und Axiom/Etc

Raymarine p70 Autopilot – 2022

Icom 502 VHF Radio, mit Fernmikrofon

Kenwood Stereo mit KLH Kabinen- und Bose Cockpit-Lautsprechern

 

Elektrisch
(2) Gruppe 31 AGM Batterien – 2025

Gruppe 34 AGM Starterbatterie – 2025

AC/DC Elektrikpanel mit Messgeräten – 2004

ProNautic 12-30P Batterieladegerät

Xantrex MPPT Solarregler 30

(4) 15 W Solarpanels

12V/120V Steckdosen

 

Küche
Druckwasser

Küchenspüle und Wasserhahn

Force 10, 3-Brenner Herd mit Ofen

LPG Tank und Schrank

Eiskasten

 

Toilette
Spüle und Wasserhahn

Sealand ECOVAC Frischwasser-Elektrotoilette

Pumpe – 2025

Vetus flexibler Versorgungstank

Fäkalientank

Layout und Polsterung
Vorne – V-Bett mit Stauraumschränken

Toilette (Steuerbord) – Kleiderschrank (Backbord)

Hauptkabine – Umbaubarer Dinette (Backbord) Sofa (Steuerbord)

Navigationsstation (Backbord) – Küche (Steuerbord)

Achtern - Pilotbett (Backbord)

Cockpit – Stauraum (Backbord) – Tiefer Stauraum (Steuerbord)

Innenkissen

Cockpit / Steuermann Kissen

Steuerradabdeckung

 

Motor
Beta 25 – Frischwassergekühlt – 2025

Neues Motorpanel, Abgasanlage und 15 Gallonen Aluminiumtank - 2025

75 Ampere Generator

Martec 2-Blatt Klapppropeller – gewartet 2025

 

Verschiedenes
Cockpittisch

Rule 1100 Elektrische Bilgenpumpe

Manuelle Bilgenpumpe

 

Abmessungen

LOA                 34—7”

LWL                 27’ – 6”

Breite               10’ – 7”

Durchfahrt            5’ – 3”

Verdrängung         10.500 lbs

Ballast             5.000 lbs

I                       44’ – 0”

J                       14’ – 6”

P                      38’ – 0”

E                      13’ – 6”

Wasser              26 gal



Kontaktieren Sie Stu Markowitz

914.414.0093

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