Calkins 50 Pilot House
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Marine Servicenter - San Diego
Vereinigte Staaten
Marke | Calkins |
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Typ | 50 Pilot House |
Baujahr | 1969 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$119.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Kajütboot (Segel) |
Länge | 15.24 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Holz |
Liegeplatz | San Diego, California, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 15.24 m |
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Breite | 3.63 m |
Tiefgang | 1.98 m |
Kieltyp | Kurzkiel |
Verdränger | 42000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Perkins |
Motor-Modell | 4-236 |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2002 |
Motor | 85 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Konstrukteur | W.H. Skip Calkins |
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Werft | Tokyo Marine in Yokohama |
Gästekabinen | 2 |
Kabinen für die Besatzung | 1 |
Gäste-Toiletten | 1 |
Max Passagieranzahl | 12 |
Treibstoffstanks | 1 x 40 gal |
Frischwassertanks | 1 x 100 gal |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Mike Dorgan w/ Marine Servicenter Yacht Sales San Diego bietet diese wunderschöne klassische 50' Pilot House Calkins 50 Segelyacht an, die mit ihrer zeitlosen Schönheit und ihrem teilweisen Refit in 2020/2022 sicher beeindrucken wird, als wäre sie erst gestern an ihre neuen Besitzer übergeben worden.... Old Glory ist eine Calkins 50, entworfen von W. H. (Skip) Calkins und 1968 von Tokyo Marine in Yokohama, Japan, gebaut. Sie hat eine Gesamtlänge von 50 Fuß und eine Breite von 11 Fuß 11 Zoll. Sie hat einen Tiefgang von 6 Fuß 6 Zoll und ein Gewicht von 42.000 Pfund. Der Rumpf ist dreifach mit 3/8" Mahagoni beplankt, mit einer Gesamtdicke von Old Glory, die 2009 an der Half-Pint-Race Januar Flag Boat - Old Glory USA AZU ESTO 11/8 Zoll segelte. Mit zwei Schichten in einem Winkel von 45 Grad vom Kiel aus verläuft die endgültige Außenbeplankung längs mit V-förmigen Fugen. Das Boot verfügt über viel Lack und eine angemessene Menge Teakholz. Es scheint am besten und schnellsten bei starkem Wind zu segeln.
Im Jahr 2008 wurde Old Glory als die am besten gepflegte klassische Yacht und die am besten gepflegte Yacht insgesamt während der Eröffnungsfeierlichkeiten im San Diego Yacht Club ausgezeichnet, was keine leichte Aufgabe ist. 2009 wurde sie erneut als die am besten gepflegte klassische Yacht im SDYC ausgezeichnet. Auch 2008 und 2009 wurde Old Glory mit dem Publikumspreis bei den 18. und 19. jährlichen 'Wooden Boat Festivals' im Koehler Kraft Bootshof ausgezeichnet. Old Glory wurde hauptsächlich von ihren langjährigen Bewohnern in San Diego und Mitgliedern des SDYC für Kreuzfahrten genutzt, hat aber auch gerne an Rennen teilgenommen, insbesondere am Ancient Mariners Half-Pint-o'-Rum-Rennen. Bitte kontaktieren Sie den zentralen Listing-Agenten Mike Dorgan unter 619 459 1648 für weitere Details.
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Unterkünfte
Kontaktieren Sie den zentralen Listungsagenten Mike Dorgan unter 619-459-1648, um heute an Bord dieser klassischen Schönheit und des preisgekrönten Calkins 50 zu kommen! 24/7 verfügbar
Unterkünfte:
Großes Steuerhaus mit Salon und Küche sowie Mittschiffskojen
Für bis zu sechs bis acht Personen im V-Bett, Mittschiffs-Kabine und Salon/Steuerhaus
Küchenherd: Drei-Brenner CNG Ofen/Herdplatte
Toilette: Vakuumtoilette mit einem Abwassertank
Wasserheizung: Elektrische Wasserheizung.
Dieselheizung
Motor
Der Motor ist ein Perkins Diesel 4-236
Ungefähr 85 PS
Berichtet ersetzt/installiert 2002 (vom Eigentümer)
Frischwasser ausgetauscht gekühlt
Propeller 3-Blatt Bronze, ungefähr 24" Durchmesser
Kein Motorzähler festgestellt.
Mast
Der Mast besteht aus Aluminium
Der Baum ist aus Holz
Standing Rigging: Edelstahl 316 (geschätzt 3/8" und 5/16")
(Nicht die originale Takelage, aber Alter unbekannt)
Der Achterstag scheint neuer zu sein, aber Alter unbekannt
Elektronik
Garmin GPS-Kartenplotter
B& G Hornet 4 Digitaler Tiefen-/Wind-/Geschwindigkeitsmesser
Radar Furno
Autopilot: ComNav NX2
Radio: Icom VHF
Liegeplatz / Festmachen
Der Slip ist NICHT übertragbar oder übernehmbar
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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