Camper & Nicholsons 32
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Marine Team
Spanien
| Marke | Camper & Nicholsons |
|---|---|
| Typ | 32 |
| Baujahr | 1975 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €33.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 10.06 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Alcalà de Xivert, Castellón, Spanien |
| Länge über alles | 10.6 m |
|---|---|
| Breite | 2.82 m |
| Tiefgang | 1.68 m |
| Verdränger | 6200 kg |
| Ballast | 3200 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MD |
| Motor-Modell | 2030 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Werft | Camper & Nicholsons |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 70 Liter |
| Frischwassertanks | 170 Liter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
- Anerkanntes Design von Camper & Nicholson. Das Design des Mark10 vereint das gesamte Wissen und die Erfahrung aus 236 vorherigen Einheiten, seit dem MarkI.
- Sehr solide Bauweise und ausgewogene Takelage, entworfen für Fahrten unter anspruchsvollen Bedingungen. Verdrängung 6,5 Tn mit 50% Ballast, aus Blei.
- Komplette Überholung seit 2022: Rumpf und Deck, Motor, feste und bewegliche Takelage, Sicherheit, Kommunikation, Polsterungen, Elektrik usw. wurden seitdem von einem nautischen Unternehmen aktualisiert.
- Trockene Lagerung. Dieses Boot hat immer die beste Wartung erhalten und ist bereit zum Segeln.
Dieses Boot hatte mehrere Besitzer, die immer die beste Wartung durchgeführt haben. Teilweise im Jahr trocken eingelagert. Seit 2002 im Mittelmeer. Es war in der Basis Camper and Nicholson in Palma de Mallorca, in Málaga und befindet sich derzeit in Castellón.
Wartung
2025
2024 Lithium-Servicebatterien 2 x 100ah. Batteriemanager. USB-Anschlüsse. TLF TURAYA. LED-Lichter. Elektrische Winde E WICH
2023 Neue Rettungsinsel. Neuer Funkboje. GARMIN 176C, mit Kartenmaterial. Autopilot SIMRAD. AIS-Empfänger. Austausch des Schalldämpfers. Lager für den Baum und Stopfbuchsen. Neuer Dieseltank 70L aus Edelstahl. Solarmodule 1 flexibel über Bimini 120w. Auf dem Dach 1 x 50w. Am Heck 20w. Auflagen für das Cockpit usw.…
2022 Komplette Überholung: Rumpf mit Sprühfarbe Awl Grypp Oyster white lackiert. Unterwasserbereich entlackt und mit Antifouling OSMOSHELL behandelt. Vollständige Überholung des Motors in der Werkstatt. Motorbatterie. Neue feste Takelage. Neue bewegliche Takelage. Stufen am Mast. Bullaugen und Plexiglas. Neue Polsterungen. Innenverkleidungen. MORSE-Steuerung
Haftungsausschluss
Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben
Zusätzliche Informationen
Dokumentation
Spanisches Register. Zertifikat für die Seetauglichkeit in Zone 2 bis 2028
Motor
MD 2030 mit 29 PS. Feste 2-Blatt-Propeller. Morse 2022. Vollständige Überholung in der Werkstatt 2022, seitdem 90 Stunden Motorlaufzeit.
2023 Austausch des Auspuffschalldämpfers. Gleitlager und Stopfbuchsen. Neuer 70L Diesel-Tank. Neuer MORSE-Controller.
Bau
Rumpf und Deck aus monolithischem Fiberglas. Rumpf- und Deckverbindung verklebt und laminiert. Lamine an den Rumpf. Bleikiel.
Rumpf mit Awl Grypp Oyster White 2022 lackiert. Unterwasserbereich entlackt und mit OSMOSHELL 2022 gegen Osmose behandelt.
Rigging und Segel
Sloop-Rigg mit 100% Masthöhe. Mast weiß lackiert PROCTOR, auf dem Kiel abgestützt. Mastfußverbindung Jahr 2022. Stufen am Mast. Lazy Bag und Lazy Jack 2022. Festmacher 2022. Arbeitssegel Jahr 2022. Verstellbare Genoa-Schoten. Elektrische Winde E WINCH 2024.
2 primäre LEWMAR 30ST-Winden. 2 Dachwinden LEWMAR 30ST.
Großsegel mit vollem Latten 24m2.
Roll-Genua 130% 24 m2.
Elektronik
Tablet-Halterung am Kartentisch, um in der Badeplattform sichtbar zu sein. GPS GARMIN 176C 2023, mit Kartenmaterial. Windmessgerät TAK TIK Raymarine 2025, (NICHT INSTALLIERT). Autopilot SIMRAD Tp 32 2023. Aktiver Radarreflektor ECHO MAX. VHF+Dsc STANDAR HORIZON Gx 2400 Gps. AIS-Empfänger 2023. AIS-Sender. Satellitentelefon TURAYA.
Decksausrüstung
Rumpf mit Awl Grypp Oyster White 2022 lackiert. Unterwasserbereich entlackt und mit OSMOSHELL 2022 gegen Osmose behandelt. Bullaugen und Plexiglas-Deck 2022. Elektrische Ankerwinde ITALWINCH 1000w. 50m Kette 10mm. DELTA-Anker 20Kg. Salzwasseranschluss im Bug. Bimini-Plane. Liegepolster für die Badeplattform 2023. Klappbare Aluminium-Treppe. Edelstahl-Poller. Tauchflasche mit Handpumpe.
Verteilung. Layout
Eigner-Kabine im Bug. Badezimmer im Flur zum Bug, mit Dusche. Salon mit 2 Kojen auf Steuerbord und Tisch auf Steuerbord, der in ein Doppelbett umgewandelt werden kann. Küche auf Backbord.
Innenkomfort
Tischlerarbeiten aus massivem Teakholz. Neue Polster 2022. Innenverkleidungen 2022. Böden aus marinem Sperrholz. Bullaugen und Plexiglas 2022.
Elektrischer Kühlschrank COOLMATIC 70L. Küche mit 2 Kochfeldern und Backofen NEPTUNE 4500.
LED-Lichter 2024.
Elektrizität
220v/12v Stromkreis. Batterieladegerät. Servicebatterien 2024 Lithium 2 x 100ah. Motor 90 Ah 2022. Batteriemanager 2024. Solarpanel 1 flexibel über Bimini 120Ah 2023. Auf dem Dach 1 x 50 Ah 2023. Am Heck 20w 2023.
Sicherheit
Sicherheitsausrüstung für Zone 2 für 6 Personen. Rettungsinsel DUARRY 2023. Notfunkbake 2023.
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Marine Team
Spanien
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