Chuck Paine Bermuda Series Ketch

Design

„Leonore“ wurde für einen in den USA ansässigen Käufer maßgeschneidert, mit dem Fokus auf schnelles Fahren mit einer kleinen Crew. Der Schwerpunkt lag darauf, das Steuern, Trimmen und Handhaben der Segel vom Cockpit aus mit einer begrenzten Crew zu ermöglichen. Das Decklayout und die ausgewählten Geräte erleichtern dies, mit hydraulisch betriebenen Segelsteuerungen und elektrischen Winschen, die alle leicht erreichbar sind.

Der Steuerstand bietet fantastische Ausblicke in einer klimatisierten Umgebung, ob beim Segeln oder im Hafen. Unter Deck verfügt die Yacht über ein atemberaubendes Teak-Interieur mit ausreichend Platz für Unterhaltung und Entspannung, einschließlich einer Kombüse, die jeder Koch zu schätzen wüsste. Die große Achterkabine bietet außergewöhnlichen Raum und Privatsphäre für die Eigentümer, während zwei vordere Kabinen komfortable Unterkünfte für Gäste oder Crew bieten, jede mit eigenem Bad.

Ein herausragendes Merkmal ist der Maschinenraum, der zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung als der größte seiner Art für eine 80-Fuß-Yacht galt. Die Kombination aus dem „Paine-Kiel“ und den Matrix-Carbonfaser-Masten sorgt für außergewöhnliche Leistung und Stabilität.

Bermuda Series Chuck Paine Yacht Design: „Bermuda Series-Designs betonen Sicherheit, minimales Krängen, private Badezimmer mit unbegrenztem Frischwasser und andere Annehmlichkeiten. Schiffsarchitektur ist ein Zweig der „echten“ Architektur und umfasst auch das Innendesign. Die Paine-Designer haben einige der prächtigsten Innenräume geschaffen, die jemals in den Rumpf einer Yacht gequetscht wurden. Heute haben Paine-Design-Yachten all den Komfort und Luxus eines Hauses am Wasser.“

Unterkünfte

Pilothaus - Der Pilothaus ist der zentrale Mittelpunkt des Designs von "Leonore". Er hat ein langes, flaches Profil, das es der Person, die im Cockpit steuert, ermöglicht, über die Oberseite zu sehen, während sie auf einer speziell angefertigten Stufe steht, die auch als Stauraum dient. Im Inneren des Pilothaus befindet sich eine geschützte Steuerstation, die mit Autopilotsteuerungen anstelle eines traditionellen Rades sowie mit Motorsteuerungen und Navigationsmonitoren ausgestattet ist. Dieser Bereich ist weitgehend offen zu den vorderen Unterkünften, was das Gefühl von Licht und Raum verstärkt.

• Große Fenster bieten außergewöhnliche Sicht und natürliches Licht
• Erhöhte U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite für 4 Personen
• Klappbarer Teak-Tisch mit schöner matter Lackoberfläche
• Erhöhte L-förmige Sitzbank auf der achteren Steuerbordseite
• Steuerstation vorne auf der Steuerbordseite mit bequemem Stuhl und integriertem Navigations Tisch
• Motorsteuerungen und Navigationsbildschirme an der Steuerstation
• Vollständig wasserdicht versiegelte Zugangstüren
• Decksluken für Belüftung
• Decken- und Leselampen
• Schubladen und Schränke für Stauraum

Salon - Der Hauptsalon befindet sich über schöne Teakstufen, die mit glänzenden, rutschfesten Tritten versehen sind. Der Salon bietet Platz für eine Vielzahl von Aktivitäten, während man auf See oder an der Mooring ist. Dies ist ein heller, offener und geräumiger Raum, der durch die Fenster des Pilothaus darüber weiter verbessert wird.

• Vorne auf der Steuerbordseite befindet sich eine U-förmige Sitzbank mit Platz für 8+
• Vorne auf der Backbordseite befindet sich ein Arbeitsplatz mit eingebautem Schreibtisch
• Navigations- und Kommunikationselektronik
• Schublade für Seekarten
• Viel Platz in weiteren Schubladen und Schränken für Stauraum
• Teakböden und -wände sind in einer Mischung aus glänzendem und mattem Lack fertiggestellt
• Hintere Backbordseite ist eine Sitzbank, die in 2 Seeplätze umgewandelt werden kann
• Tagestoilette
• Unterboden-Laufband mit TV, das nahtlos verstaut werden kann

Küche - Eine schöne Küche mit erheblichen Stauraum, Kühlschrank und Gefrierkapazität befindet sich im Durchgang zwischen dem Salon und der Eigner-Kabine achtern.

• Vertikaler Kühlschrank mit Teakfronten und robusten Beschlägen
• Gefrierfach unter der Arbeitsplatte
• Doppelte Edelstahlspüle
• 4-Brenner-Propangasherd mit Ofen
• Fisher Paykel Geschirrspüler
• Edelstahl-Mikrowelle
• Viel Stauraum in Schränken und Schubladen
• Corian-Arbeitsplatten

Hauptkabine - Die Eigner-/Hauptkabine, die achtern der Küche liegt, ist der Luxus und Privatsphäre gewidmet. Diese Kabine über die gesamte Breite bietet ausreichend Platz für komfortables Wohnen, zusammen mit großen Schränken und Schubladen für Stauraum. Die Kabine verfügt über ein geräumiges Bad mit separater Dusche, Waschbecken und zusätzlichem Stauraum. Das Podest-Kingsize-Bett ist leicht versetzt zur Backbordseite positioniert. Eine Teaktreppe führt durch einen privaten Zugang zum Deck. Die Kabine ist in Teak mit weißen Awl Grip Akzenten fertiggestellt, was ihr ein elegantes Aussehen verleiht.

• Queensize-Inselbett
• Eigenes Bad mit separatem Duschbereich
• Doppelte Eingänge
• Viel Platz zum Wohnen
• Viel Stauraum in Schränken und Schubladen
• Decken- und Leselampen

VIP-Kabine - Die VIP-Kabine befindet sich vorne im Salon auf der Steuerbordseite und bietet eine komfortable, geräumige Umgebung.

• Queensize-Bett
• Eigenes Bad mit gemeinsamem Duschbereich
• Viel Stauraum in Schränken und Schubladen
• Decken- und Leselampen

Gästekabine - Befindet sich vorne der Küche auf der Backbordseite

• Zwei Einzelbetten im Etagenstil
• Eigenes Bad vorne mit gemeinsamem Duschbereich
• Schränke und Schubladen für Stauraum
• Decken- und Leselampen

Segel und Takelage

Rigging:

• Masten und Baumn von Matrix Marine, Neuseeland
• Mast Haupt - Triple Spreader, Kohlefaser, weiße Farbe zum UV-Schutz, Stangenrigging mit Läufern für zusätzliche Unterstützung
• Mast Besan - nach hinten geschwungener Doppelspreader, Kohlefaser, weiße Farbe zum UV-Schutz, Stangenrigging mit Läufern
• Baume - Kohlefaser, weiße Farbe zum UV-Schutz, ausgestattet mit Hauptfall/Stack Pack Segelabdeckungen.
• Statische Riggung, SS-Stange, 8-monatige Überholung abgeschlossen im Jahr 2015, neue Spannschrauben im Jahr 2015.
• Aramid-Hinterstag
• Zwei Reckman Hydraulikfurlers (ausgestattet mit dem Reacher und Genoa)
• Ein Reckman manuelles Leinenfurling zurück zu elektrischen Winschen (ausgestattet für Sturm-/Staysail)
• Zwei Kohlefaser-Winkerpolls auf dem Mast montiert
• Navetec Hydraulik, verbunden mit Vang, Backstay und Outhaul
• Zehn Harken selbsttailing elektrische Winschen

Segel:

• Haupt - UK Sails, Vollbatten, Titan-Doppeltaffeta, auf Lagerwagen, neu 2021
• Besan - UK Sails, Vollbatten, Titan-Doppeltaffeta, auf Lagerwagen, neu 2021
• Neue Reffleinen im Haupt und Besan im Jahr 2025
• Reacher/Genoa, hydraulischer Furler - 150%
• Solent am inneren Stay, hydraulischer Furler - Elvstrom Tri Radial
• Sturmfock, manueller Furler - Dacron, hochsichtbares Orange

Deck

Anker/Bodenbeschlag:

• Muir 4500, 24Volt Ankerwinde, Ersatz-Ankerwindenmotor an Bord
• 110 KG Bruce-Anker mit 450' von 12mm Kette
• Ersatz Fortress-Anker FX115, auf dem Achterdeck gelagert

Zusätzliche Decks:

• Teakdecks, Decks in ausgezeichnetem Zustand
• Erhöhte Relings, Hawsepipes für Festmacherleinen
• Hohe Stützen und dreifache Drahtlifelines
• Handläufe auf dem Steuerhaus
• Breite, ungestörte Seiten-Decks, einfache Bewegung rund um das Schiff
• Öffnungsfenster, Luken und Dorade-Lüfter
• Der Achterkabinen-Trunk ist flach und mit Aufbewahrungsholz für Tender sowie dem Ersatz Fortress-Anker ausgestattet
• Awlgrip-Rutschfest
• Gewindeverbindungen für Sturmplatten für die Fenster des Steuerhauses
• Decksluken zu vorderen und hinteren Lagerräumen & mechanischen Schränken
• Achterdeckplattform in den Heck des Schiffes integriert, Teakstufen als Treppe zum Deck
• Tauchtanklagerung vom Achterdeck zugänglich
• Hardtop/Bimini über dem Cockpit und dem Gang

Mechanisch, Elektrisch und Zusätzlich

Mechanisch:

• Großer, vollhoher begehbarer Motor- und Maschinenraum
• Cummins 6BTA 5.9, 280PS Dieselmotor
• ZF Getriebe (IRM 301 A-Z Getriebe)
• Kobelt Motorsteuerungen
• Max Power R300 hydraulisch einziehbarer Bugstrahlruder
• Hydraulikpumpe, Reservoir und Systeme zur Betätigung des Ruders und der Furlers
• PSS tropffreie Wellenabdichtung
• Hundestead VP 4 verstellbare Pitch-Propeller (elektrische Steuerung des Pitch am Steuerstand)
• 1500 GPD Meerwasseraufbereitungsanlage
• Klimaanlage, reversierbarer Zyklus
• Kabola hydronisches Dieselheizungssystem, Modell 7230V
• Wasch-Trockner-Kombination

Elektrisch:

• 100 Ampere Landstromanschluss, neu 2017
• 100 Ampere Isolationstransformator, akzeptiert 50/60Hz, 230 und 110V Service, neu 2017
• Northern Lights 20KW Generator 2500 Stunden
• Der Bordstrom ist 120V, 60Hz (Nordamerikanischer Standard)
• Zwei Gruppe 31 AGM Starterbatterien, Motor & Generator, Ersatz-Notfall-12V-Batterie
• Zwölf 2-Volt-Batterien für Tiefzyklus, die 24V DC erzeugen
• 24V DC & 12V DC Systeme an Bord
• 12 Solarpanels, geschätzt 970 Watt insgesamt
• 2KW & 3.5KW Wechselrichter
• 3 Mastervolt Mass 20/1000 Ladegeräte
• 2 Mastervolt IVO Ladegeräte

Elektronik

• ZEUS7 Multifunktionsdisplay
• ZEUS7 Multifunktionsdisplay.
• ZEUS12 Multifunktionsdisplay
• B&G Broadband 4G Radar-Bundle
• 20/20HV Display-Paket für H5000
• B&G H5000/H3000 Analoganzeige/scheinbarer Wind
• H5000 Hydra
• B&G H5000 Grafikdisplay
• B&G D800 Tiefen-Durchbruchssensor.
• B&G ST800
• B&G Der Precision-9 Kompass
• (2) Robertson/Simrad AP22 Autopiloten
• ZG100 Antenne
• B&G VMHU Pack 810 m.
• B&G H5000 Pilotensteuerung
• B&G H5000 Pilotencomputer
• Drei Garmin GHS 101 VHFs
• Verschiedene Fernseher, Stereoanlagen und Lautsprecher im gesamten Schiff

Zusätzliches Equipment und Informationen

• Bauer Junior 2 Tauchkompressor
• Fünf-Flaschen-Tauchtanklagerung mit Zugang von der Heckplattform
• 10' Avon RIB Tender mit 15 PS Honda, Abdeckplane
• Umfangreiche Vorräte und Ersatzteile an Bord, um Sie in abgelegenen Gebieten am Laufen zu halten
• Festmacherleinen, Fender,

Wichtiger Haftungsausschluss

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Für Schiffe: Die Einzelheiten dieses hier präsentierten Schiffs basieren ausschließlich auf Angaben, die uns vom Verkäufer gemacht wurden, und beziehen sich ausschließlich auf das Schiff und nicht auf Nebensachen wie Liegeplätze. Während uns keine Gründe bekannt sind, die darauf hindeuten, dass diese Angaben in irgendeiner wesentlichen Weise ungenau sind, haben wir keine unabhängige Untersuchung oder Sorgfaltspflicht durchgeführt, um dies zu überprüfen. Daher liegt es in der ausdrücklichen Verantwortung der interessierten Parteien, und wir empfehlen dringend, dass interessierte Parteien solche Untersuchungen und Sorgfaltspflichten durchführen, die erforderlich sind, um alle wesentlichen Bedingungen des Angebots zu bestätigen. Darüber hinaus sind interessierte Parteien verantwortlich für die Beauftragung solcher Parteien, die erforderlich sind, um ihre bestätigenden Untersuchungen abzuschließen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Kaufagenten, rechtlichen Beistand, Inspektoren, Mechaniker und Gutachter. Die endgültigen Bedingungen und Konditionen im Zusammenhang mit dem Verkauf des Schiffs werden in einem Kauf- und Verkaufsvertrag enthalten sein, der alle Darstellungen, Garantien und Verpflichtungen der Parteien in Bezug auf das Schiff enthalten wird und speziell die in diesem Angebot präsentierten Einzelheiten ersetzt. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Für Bootshäuser, Bootsschuppen, Liegeplätze und Docks: Die Einzelheiten dieses [Bootshauses, Bootsschuppens, Liegeplatzes oder Docks], die hier präsentiert werden, basieren ausschließlich auf Angaben, die uns vom Verkäufer gemacht wurden, und beziehen sich ausschließlich auf das [Bootshaus, Bootsschuppen, Liegeplatz oder Dock] und nicht auf Nebensachen wie Liegeplätze, Mietrechte einer Partei oder Wohnrechte. Darüber hinaus wird keine Darstellung oder Garantie hinsichtlich des physischen Zustands gegeben. Daher liegt es in der ausdrücklichen Verantwortung der interessierten Parteien, und wir empfehlen dringend, dass interessierte Parteien solche Untersuchungen und Sorgfaltspflichten durchführen, die erforderlich sind, um alle wesentlichen Bedingungen des Angebots zu bestätigen. Darüber hinaus sind interessierte Parteien verantwortlich für die Beauftragung solcher Parteien, die erforderlich sind, um ihre bestätigenden Untersuchungen abzuschließen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf einen Kaufagenten, rechtlichen Beistand, Inspektoren, Mechaniker und Gutachter. Darüber hinaus geben wir keine Zusicherungen hinsichtlich der Übertragbarkeit des Liegeplatzes, des Preises des Liegeplatzes, der Bedingungen des Liegeplatzes oder bestehender Mieter und der Legitimität von Mietern. Wir empfehlen dringend, dass potenzielle Käufer direkt mit dem Hafen, den Mietern oder dem Eigentümer sprechen, um ein vollständiges Verständnis aller für den Käufer wichtigen Einzelheiten vor der Besichtigung zu erlangen. Dieses Bootshaus, Bootsschuppen, Liegeplatz oder Dock wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.