Com-Pac Sloop
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Gray & Gray Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Com-Pac |
|---|---|
| Typ | Sloop |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$49.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 10.67 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | South Bristol, Maine, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.2 m |
|---|---|
| Breite | 3.61 m |
| Tiefgang | 1.22 m |
| Verdränger | 12500 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Universal |
| Motor-Modell | M35B |
| Motor | 35 PS |
| Motorbetriebsstunden | 950 |
| Konstrukteur | Charles Morgan |
|---|---|
| Werft | Com-Pac Yachts |
Beschreibung
RUMPF & DECK:
- Weißer Rumpf, 2018 blaue Wasserlinie, grüner Boden.
- Massiver Fiberglasrumpf (kein Schaumkern).
- Scheel-Kiel mit 1,20 m Tiefgang.
- 2017 Bronze-Seacocks unter Wasserlinie.
- 2015 Teak- und Edelstahl-Bugpulpit.
- 2015 doppelte Edelstahl-Lifelines.
- 2015 0 Edelstahl-Öffnungsfenster und -gitter.
- 2015 klappbares Rad.
- 2 Luken; Lukendeckel.
- Rubrail.
- Stufenheck mit Schwimmleiter (einfaches Einsteigen).
- 2020 Martek-Dinghy-Davits.
- Bugstrahlruder.
- Dunkelgrüne vollständige Cockpitverkleidung.
TANKANLAGE:
Kraftstoff: 30 Gallonen in Aluminiumtank.
Wasser: 80 Gallonen in Fiberglastank unter dem V-Bett.
Holding: 2018 12 Gallonen in Poly-Tank mit 12V-Mazeratorpumpe; neue Schläuche 2018.
Warmwasser: keines
MOTOR & MECHANIK:
- 2003 Universal M35B Diesel, 4 Zylinder, FWC, mit 950 Stunden.
- Neu THC-40-Getriebe.
- Max klappbare Schraube.
- Neu Antriebsretter.
- Neu Wellenretter.
- Neu Abgas-Schläuche und -Riser.
- Neu Rohwasserpumpe.
- Neu Motorhalterungen,
- Neu Edelstahlwelle.
ELEKTRISCH:
- 2017 4 Trojan-Batterien, 2 Gruppe 31 Blei-Säure-Hausbatterien; 2 Gruppe 27 Motorstartbatterien.
- 3000W Wechselrichter.
- 110V Landstromanschluss.
- AirX Windgenerator (vom Boot, wurde nicht verwendet).
- 400W Solarpanels.
UNTERKÜNFTE:
- Vorne befindet sich die Eignerkabine mit V-Bett mit Füller, einer dreischubladigen Kommode mit Sitz auf der Steuerbordseite, einem zweitürigen Schrank auf der Backbordseite, zwei Öffnungsfenstern und einer Oberlichter.
- Weiter hinten im Hauptsalon befindet sich ein klappbarer, an der Wand montierter Tisch mit integriertem Regal und einem maßgefertigten Flaschenregal.
- Die L-förmige Dinette-Sitzbank kann in ein größeres Bett für zwei Personen umgewandelt werden.
- Gegenüber der L-Sitzbank befindet sich das Unterhaltungszentrum, das über zwei gepolsterte Sitze verfügt, wobei der hintere Sitz auch als Navigationssitz dient.
- Die Kombüse befindet sich direkt hinter der Steuerbordseite.
- Hinter der Kombüse befindet sich die Gästekabine mit einem Doppelquartierbett.
- Steuerbord des Durchgangs befindet sich das geschlossene WC, das über einen separaten Duschbereich mit Jabsco-Toilette verfügt.
- Lackierter Teak- und Ahornboden.
- TV/DVD-Player mit mastmontierter TV-Antenne.
KOMBÜSE:
- 2-Flammen LPG-Herd mit Ofen.
- 12V Adler Barbour Kühlschrank.
- Mikrowellenofen.
- Edelstahl-Doppelsinks; kein Warmwasser.
ELEKTRONIK:
- Garmin GPS Map 740s Pod, montiert auf dem Binnacle.
- Garmin GHC10 Autopilot unter Deck, neuer Computer.
- Garmin GMI 10 Knotentiefe, Windgeschwindigkeit und -richtung.
- 2018 Garmin Radar-GPS.
- Neu Garmin hydraulischer Autopilot.
- AM/FM-Radio mit Lautsprechern im Cockpit und Salon.
SEGEL & RIGGING: 570 Quadratfuß Segelfläche.
- 2016 Dyneema und Dacron vollgetakelte Hauptsegel, von Pope.
- 2016 120% Genoa auf Harken-Furler, von Pope.
- Asymmetrischer Spinnaker mit ATN-Socke.
- Symmetrischer Spinnaker.
- Drifter, ½ oz – wird locker verwendet, da nicht für Rollfurling eingerichtet.
- Sturmfock.
- 2015/2017 laufendes Rigg, von Pope.
- 2017 alle neuen stehenden Rigg, von Pope, außer für den Vorstag.
- Lewmar Großschot-Traveller.
- 2015 Harken-Winschen.
- 2017 Gennaker-Stange, vertikal am Mast montiert.
- 2016 Baumvang.
AUSRÜSTUNG:
- Maxwell 800 12V Ankerwinde.
- 2015 Dodger mit Haltegriffen, Bimini, Verbindungsplatte und vollständiger grüner Segelverkleidung.
- Vollständige Winter-Segelabdeckung.
- Rocna-Anker mit 30 m Kette; Ersatz 30 m mit 9 m Kette.
- Neu Fortress-Anker.
- Puffin-Dinghy mit 4-Takt 2,5 PS Honda-Außenbordmotor.
- 2020 Dinghy-Davits.
- Windgenerator (in Lagerung).
- Magma-Propangasgrill.
- Whisker-Stange.
- AM/FM-Radio mit Lautsprechern im Cockpit und Salon.
- 2 elektrische Bilgenpumpen.
KOMMENTARE: Obwohl die 35' Com-Pac-Masthead-Sloop nicht unbedingt bekannt ist, wird sie als hervorragendes Design von Charle Morgan angesehen. Sie kombiniert ein Layout mit zwei Kabinen mit einer hervorragenden Segelleistung und einem flachen Tiefgang für Ihre Bahamas-Kreuzfahrt. ROGUE ANGEL hatte eine fürsorgliche Eigentümerschaft. Bitte rufen Sie uns für Ihre Besichtigung an. Vielen Dank für Ihr Interesse.
Haftungsausschluss
Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die jedoch nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen bezogen, werden jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene sowie anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne vorherige Ankündigung.
Mechanischer Haftungsausschluss: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Für den Fall, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer/die Käuferin damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.
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