Comena Orama 48
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| Marke | Comena |
|---|---|
| Typ | Orama 48 |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €79.600 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 14.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Nouméa, Neukaledonien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.97 m |
|---|---|
| Breite | 4.35 m |
| Min. Tiefgang | 1.95 m |
| Ballast | 5500 kg |
| Trockengewicht | 13600 kg |
| Segelfläche gesamt | 122 m² |
| Vorsegel Bereich | 66 m² |
| Großsegelbereich | 56 m² |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 4.236 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1987 |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2806 |
| Höchstgeschwindigkeit | 9 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 6.5 kn @ 2000 Drehzahl |
| Reichweite | 1000 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Auzepy Brenneur |
|---|---|
| Werft | Comema |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 900 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 700 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Orama 48 - 1987
Entwickelt, um auf allen Meeren der Welt zu segeln, wurde diese Yacht gebaut, um eine Vielzahl von Wetterbedingungen sicher und komfortabel zu bewältigen. Zwischen 2021 und 2022 für Familienkreuzfahrten vorbereitet, bietet sie sowohl bei ruhigem Wetter – dank ihres Spinnakers und ihres zuverlässigen, kraftstoffeffizienten Motors in Kombination mit einer vierblättrigen Maxprop – als auch bei starkem Wind mit ihrem Kutterrigg, überdimensionierten Decksbeschlägen und neuen Segeln außergewöhnliche Leistungen.
Ihre Seetüchtigkeit wurde während einer kürzlichen Passage im Südpazifik gründlich bewiesen: Die 2.600 Seemeilen zwischen Nouméa und Tahiti wurden in nur 20 Tagen gegen die Passatwinde zurückgelegt, wobei die Rückfahrt nur 16 Tage dauerte. Neue thermische und akustische Isolierung sorgt für hervorragenden Komfort an Bord.
Der NKE-Autopilot, zusammen mit dem Radar und dem AIS, sorgt für entspannendere Wachen und friedliche Nächte für die Crew.
Der geforderte Preis ist absichtlich niedrig, da das Boot derzeit an Land gelagert und im Ist-Zustand verkauft wird. Einige Wartungsarbeiten sollten eingeplant werden, einschließlich der Abdichtung des Kraftstofftanks, dem Austausch von Seeventilen, Anoden und einigen Platten (geschätzt auf 9.000 €). Antifouling und möglicherweise eine Neulackierung des Rumpfes werden ebenfalls erforderlich sein.
Eine Gelegenheit, die Sie sich für Ihre zukünftigen Abenteuer auf See nicht entgehen lassen sollten.
Entwickelt, um auf allen Meeren der Welt zu segeln, wurde diese Yacht gebaut, um eine Vielzahl von Wetterbedingungen sicher und komfortabel zu bewältigen. Zwischen 2021 und 2022 für Familienkreuzfahrten vorbereitet, bietet sie sowohl bei ruhigem Wetter – dank ihres Spinnakers und ihres zuverlässigen, kraftstoffeffizienten Motors in Kombination mit einer vierblättrigen Maxprop – als auch bei starkem Wind mit ihrem Kutterrigg, überdimensionierten Decksbeschlägen und neuen Segeln außergewöhnliche Leistungen.
Ihre Seetüchtigkeit wurde während einer kürzlichen Passage im Südpazifik gründlich bewiesen: Die 2.600 Seemeilen zwischen Nouméa und Tahiti wurden in nur 20 Tagen gegen die Passatwinde zurückgelegt, wobei die Rückfahrt nur 16 Tage dauerte. Neue thermische und akustische Isolierung sorgt für hervorragenden Komfort an Bord.
Der NKE-Autopilot, zusammen mit dem Radar und dem AIS, sorgt für entspannendere Wachen und friedliche Nächte für die Crew.
Der geforderte Preis ist absichtlich niedrig, da das Boot derzeit an Land gelagert und im Ist-Zustand verkauft wird. Einige Wartungsarbeiten sollten eingeplant werden, einschließlich der Abdichtung des Kraftstofftanks, dem Austausch von Seeventilen, Anoden und einigen Platten (geschätzt auf 9.000 €). Antifouling und möglicherweise eine Neulackierung des Rumpfes werden ebenfalls erforderlich sein.
Eine Gelegenheit, die Sie sich für Ihre zukünftigen Abenteuer auf See nicht entgehen lassen sollten.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Informationen zu diesem Schiff nach bestem Wissen an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren. Es obliegt dem Käufer, seine Vertreter oder Experten zu beauftragen, um die Informationen seiner Wahl zu überprüfen und zu validieren. Dieses Schiff wird unter dem Vorbehalt eines vorherigen Verkaufs angeboten.
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