Corsair F-24 Mk-II #299

Bauer / Designer

Designer: Ian Farrier
Builder: Corsair Marine, Chula Vista, CA - USA

Abmessungen

LOA: 24' 2" (7,3 m)
LWL: 23' 7" (7,2 m)
Breite (gesamt): 17' 11" (5,5 m)
Breite (gefaltet): 8' 2" (2,5 m)
Max. Tiefgang (Board unten): 4' 6" (1,4 m)
Min. Tiefgang (Board oben): 1' 0" (0,3 m)
Mastlänge: 32' 2" (9,81 m)
Durchfahrtshöhe: 36' 0" (11 m)
Ballast: Keiner
Verdrängung: 1.690 lbs (816 kg)

Segelbereich
Hauptsegel: 243 sq ft (23,35 sq m)
Genua: 122 sq ft (10,94 sq m)
Screacher: 243 sq ft (30,44 sq m)

Motor

• Nissan 6 PS, Sail Pro (MFS6D), Langschaft (2020) 
• 3 Gal Tohatsu Benzintank

Küche

Es gibt keine Kombüse. Für das Cruisen bringen Sie einfach einen tragbaren Campingkocher, Wasserkanister, Ihr Geschirr aus Porzellan, Plastik oder Papier, eine Spülschüssel mit und Sie sind bereit zu gehen.

Oder rufen Sie das Boot (oder blasen Sie das Beiboot auf), um Sie an Land zu einem Restaurant zu bringen!

Unterkünfte

• Dieses Boot hat einen grauen Innenraum-Teppich und maßgeschneiderte grün gemusterte Sunbrella-Kissen mit passenden/kontrastierenden Kissen in sehr gutem Zustand. Der Innenraum ist sehr sauber.

• Die F-24 Mk-II bietet Platz für 2 Personen im V-Bett und 2 Personen in der Hauptkabine.

• Dieses Boot ist mit einer maritimen Toilette ausgestattet (links vom Schwertkasten unter einem klappbaren Abschnitt der Sitzbank). Es gibt auch einen Abwassertank unter dem V-Bett.

Elektrisch

• Werkseitig installiertes elektrisches System
• 12V 55Ahr Marine-Batterie für Tiefenzyklen
• 8-Kreis-Sicherungspanel
• Solaraufladung (100W RichSolar) mit Regler und Monitor
• Bug- und Hecklauflichter
• Innenraumbeleuchtung

Elektronik

• Garmin GPSmap 742 Touchscreen auf einer Schwenkarm-RAM-Halterung
• Raymarine i50 Tridata mit Tiefe und Geschwindigkeit
• Beleuchteter Kompass
• Standard Horizon Eclipse VHF mit am Heck montierter Antenne
• Raymarine ST1000 Autopilot
• Persönlicher Standortbeacon
• Bluetooth-Stereo mit Lautsprechern am Rumpf (20W)

Segel

• 2010: North Endurance 3DL Kevlar maßgefertigtes Quadratopp-Hauptsegel. Kürzerer Baum und größeres Quadratopp als standardmäßig.
• Neuer Dyneema-Luffband 2020 lässt sich leicht von Hand hoch- und runterziehen.
• 2010: Glaser Fock. Carbon DPL paneelierte Konstruktion. Weiche Haken, voll durchgelattet.
• 2012: North Carbon paneelierter Screacher. Niedrig geschnitten, um zum Schienbein des Bootes zu führen. Colligo großer Rollfock. Verstellbarer Schotwinkel. Weniger als 10 Mal benutzt.
• 2010: Quantum Spinnaker Entworfen und gebaut in Australien von Quantum mit skiffähnlichem Hinterkante und leichter Verlängerung des Bugsprits.

Deck

• 31' 10" Ballenger weiß lackierter Aluminium-Drehmast (2020)
• Baum: Kohlefaser; rollbar
• Bugspriet: Kohlefaser
• Hochaspekt Farrier F-22 Ruder (extra lang, ganz aus Kohlefaser)
• 2 Harken 16ST Selbsttailing-Winschen auf dem Kabinendach
• 2 Harken 2-Gang-Winschen an den Aufbauten
• Farrier Dagger-Stil Ruder extra lang, Kohlefaser
• Fairer Daggerboard
• Float-Luken und Vorschiffsluke
• Pacific Blue Sunrise Netze mit Hiking-Riemen
• 2 Constrictor-Klemmen am Mast für Haupt- und Screecher-Halyards
• 2 Spinlock-Klemmen am Mast für Fock- und Spinnaker-Halyards
• 4 Mastfußrollen auf Drehgelenken
• Cunningham
• 4:1 Harken Traveler
• Harken 8:1 Hauptschotblock und -takel
• Anpassbarer Pop-Top, der sowohl anhebt als auch nach vorne gleitet

Rigging

• 2020 - Ballenger Aluminium-Drehmast weiß lackiert.
• 2020 - Synthetisches Dynex Dux-Rigg mit Colligo/Precourt-Befestigungen
• 2020 - Neue Fallen, alle konisch und gespleißt

Zusätzliche Informationen

• Grauer Innenraum-Teppichbelag
• Grünes gemustertes Sunbrella-Innenkissen
• Pazifischblau Sunrise-Netze
• Kabinentisch
• Steuerverlängerung bis zu den Schwimmern
• Anker - Fortress FX-11 mit Kette und Leine
• Schwimmleiter, dreistufig, wird an der Heckhalterung neben dem Ruder befestigt
• Rumpf geschützt durch Poliglow-Polymerbeschichtung
• Lebhaftes Weiß Antifouling-Unterseite (in gutem Zustand)
• Dri-Dek® Matte auf dem Kabinenboden
• Extra Aluminium-Vorstag
• Original Ballenger Aluminium-Großbaum
• 5 verzinkte Brownell-Bootsständer
• Extra Gin-Pole
• 3 schöne Pontonboot-Fender
• LED-Notsignal

Anhänger

• Einachsiger verzinkter Pacific-Anhänger - 1999
• Teilweise 2023 umgebaut mit neuen Naben (keine Bremsen)
• Neue Bunkstützen
• Neuer Bunkteppich
• UHMW-Bunks im Bug

Haftungsausschluss

Die Multihull Source, Inc. bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.