Zurück

CSY Walkover 44

€36.339 Angebotspreis: US$42.000

Angeboten durch:

Verkäufer Kontaktieren

X
* Ihre Anfrage kann nicht verschickt werden, bitte überprüfen Sie die markierten Eingabefelder.

Dank

Wir haben Ihre Anfrage direkt an den Anbieter weitergeleitet.

Anfrage nicht versendet

Ihre Suche enthält falsche Daten oder der Server ist vorübergehend nicht verfügbar. Bitte laden Sie diese Seite erneut oder versuchen es später noch einmal.

Verkäufer Kontaktieren

X
* Ihre Anfrage kann nicht verschickt werden, bitte überprüfen Sie die markierten Eingabefelder.

Dank

Wir haben Ihre Anfrage direkt an den Anbieter weitergeleitet.

Anfrage nicht versendet

Ihre Suche enthält falsche Daten oder der Server ist vorübergehend nicht verfügbar. Bitte laden Sie diese Seite erneut oder versuchen es später noch einmal.

Marke CSY
Typ Walkover 44
Baujahr 1978
Bootszustand Gebraucht
Preis US$42.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelkutter
Länge 13.41 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Fuerte Sherman, Panama
Länge über alles 13.41 m
Breite 4.11 m
Tiefgang 1.98 m
Kieltyp Kurzkiel
Konstrukteur Peter Schmitt and Frank Hamlin.
Werft CYS
Rumpfform Monohull

Beschreibung

1978 CSY 44 Walkover – "Himmel"

Standort: Shelter Bay, Panama

Registrierung: Darlowo, Polen

Kreuzfahrterlaubnis: 180-Tage-Erlaubnis läuft am 13.12.2025 ab

Schiffsbeschreibung

"Himmel" (ehemals "URBI") ist ein robustes, für blaues Wasser geeignetes CSY 44 Walkover Cutter-Rigg Einrumpfboot, das von CSY in Tampa, Florida, gebaut wurde. Bekannt für seine strapazierfähige Glasfaserbauweise und das geräumige Innenvolumen bietet sie 6'8" Stehhöhe im Kabinenbereich. Der Rumpf verfügt über einen modifizierten Finnenkiel mit einem skeg-hängenden Ruder und einem erheblichen internen, verkapselten Ballast von 8.900 lb Blei und 3.000 lb Beton.

Das Schiff ist außergewöhnlich gut ausgestattet für Selbstversorgung und verfügt über ein 600W Solararray, einen kürzlich gewarteten Perkins-Dieselmotor und ein brandneues Starlink-Marine-Satellitensystem für globale Konnektivität. Jüngste umfangreiche Wartungsarbeiten, einschließlich neuer Deckfarbe und Antifouling Ende 2023, stellen sicher, dass sie bereit für ihre nächste Hochseeüberfahrt ist.



Rumpf & Deck

  • Abmessungen: LOA 44 ft; Breite 13,5 ft; Tiefgang 6,5 ft.

  • Ballastdesign: So entworfen, dass der 3.000 lb schwere Betonteil entfernt werden kann, um den Tiefgang auf 4'11" zu reduzieren.

  • Oberflächen: Decks und Rutschhemmung 2023 neu gestrichen.

  • Antifouling: Angewendet im Dezember 2023.

  • Neueste Ergänzungen: Schwimmplattform 2021 mit zwei Leitern hinzugefügt; Cockpittisch vergrößert.

Mechanik & Antrieb

  • Motor: Perkins 4-154, 60 PS.

  • Status: 1.114 Stunden seit der Überholung 2011.

  • Neue Komponenten (2024): Generator, Wasserpumpe und Anlasser.

  • Getriebe: Original Borg Warner 71 CR 2.91:1.

  • Antrieb: 24" 3-Blatt Bronzepropeller; SS-Welle; Flounder 1-1/2" x 2-3/8" Cutlass-Lager.

  • Sicherheit: Ventil in der Abgasanlage installiert, um Hydro-Lock zu verhindern, zugänglich im Lazarett.

Elektrik & Konnektivität

  • Solar: (4) 150W starre Paneele (600W insgesamt, 2022) mit Morningstar TS-MPPT60 Controller.

  • Batteriebank: (4) Trojan T-105 6V Hausbatterien (2021); (2) Neue Blei-Säure-Startbatterien (2025).

  • Laden: Balmar 100A Generator (2024) mit MC-614 Regler; 70A Progressive Dynamics Konverter (2021).

  • Strom: 1500W Potek Wechselrichter (2024); 900W tragbarer Generator (2025).

  • Konnektivität: Neue Starlink-Marineantenne und Montage (2025).

Elektronik & Navigation

  • Plotter: B&G Zeus 8" (2012).

  • Autopilot: Simrad AC-42 Computer mit HLD2000 MK2 hydraulischem Zylinder.

  • AIS: Simrad NAIS-300 mit unabhängigem GPS (2012).

  • Instrumente: Simrad IS-20 Windgeschwindigkeit (Richtung defekt); Airmar DST800 Tiefe/Temperatur/Geschwindigkeit.

  • VHF: Standard Horizon Explorer GX1700 mit DSC und externem RAM-Mikrofon (2014)

Segel & Takelage

  • Rigging: Stehendes Gut (1999); achtere und mittlere Backbord-Kettenplatten 2021 mit 304 SS ersetzt.

  • Main: Guter Zustand, 3 volle Latten, Stackpack mit Lazy Jacks.

  • Headsails: Furlendes Genoa (gut); Hank-on-Staysail mit losem Fuß.

  • Spares: Spinnaker mit Socke, Sturmsegel und großes Reach-Segel (alle unbenutzt).

  • Winches: Umfassendes Set einschließlich (4) selbsttailing Sheet/Reefing-Winden.

Unterkünfte & Inland

  • Layout: 2 Schlafkabinen / 2 Köpfe.

  • Komfort: 8" maßgefertigte extra dicke Matratze im V-Bereich.

  • Küche: Force 10 3-Brenner Propanherd/Backofen/Grill; Seagull Trinkwasserfilter.

  • Kühlung: Dometic Adler Barbour "Super Cold Machine" (2016).

  • Köpfe: Vorderer manueller Wilcox Crittendon; achterer elektrischer Lavac Popular (2012).

  • Tankage: (2) 200-Gallonen Fiberglas-Frischwassertanks; (2) 50-Gallonen Kohlenstoffstahl-Tanks (2011).

Zusätzliche Ausrüstung

  • Tender: 9' Caribe MVPL-9 mit 15 PS Yamaha Enduro (Neuer Impeller 2025).

  • Ground Tackle: 1200W Lofrans Tigres Ankerwinde; 85 lb Delta Nachbau mit 120 ft G4 Kette; 45 lb Bruce Ersatz.

  • Canvas: Sunbrella Markisen zum Regenauffangen; Hardtop Bimini; Sunbrella Markise vor dem Mast.

Zusätzliche Verbesserungen

Neue Farbe 2023 Decks und rutschfest

Antifouling Dez 2023

Neues Lichtsystem auf der Brücke

Cockpit-Tisch vergrößert

Neues umfangreiches Erste-Hilfe-Set

Solarlichter 2024

Shurflow-Pumpe neu 2024

Neuer Wechselrichter 2024

Motor-Generator und Wasserpumpe neu 2024

Neuer Starter 2024

Neue Impeller

Neuer Generator 2025

Neue Starlink-Antenne 2025

Überprüfung des gesamten elektrischen Systems 2025

Warmwasserbereiter – Super Stor SS-6M, 120 Volt, angeschlossen, 1200 Watt, Anschlüsse verfügbar, um an die Motor-Kühlflüssigkeit anzuschließen, 6 Gallonen

Grauwasserpumpe – Whale WM-8284, verbindet sich mit Spülen und Duschen für beide Köpfe (Küchenspüle verlässt das Boot durch ein unabhängiges Seacock), System im Hauptschiff installiert

Unterwasser-Seacocks mit Bronze-Kugelventil-Seacocks 2021 ersetzt, außer der Rohwasser-Seacock des Motors ist ein Spartan Marine konischer Ventil-Seacock, ersetzt 2015

Waschpumpen – Johnson 5,2 gpm Aqua Jet zum Abspülen der Ankerkette, 3-Wege-Ventil mit gelbem Griff im Hauptschiff kann die Saugleitung von Rohwasser auf Wasser aus den Wassertanks umschalten. 2012 wurde die gesamte elektrische Verkabelung und der Trinkwasser-Schlauch neu installiert

Schwimmplattform hinzugefügt 2021

Ventil in der Abgasleitung installiert aufgrund von Hydro-Lock des Perkins. Zugang zum Ventil erfolgt über die Dieselbefülldüsen im Cockpit-Lazarett. Wenn wir das Ventil schließen, hängen wir den Motorstartschlüssel am Griff auf.

Dinghy-Davits 2016 installiert

Außenbordmotorlift Starlink-Antennenmontage in einem Generatorpfosten

Standing Rigging 1999 vom vorherigen Eigentümer installiert, achtere und mittlere Steuerkette ersetzt 2021 mit 304 Edelstahl aufgrund von Rissen, andere Kettenplatten 2004 installiert

Vee-Bett extra dicke maßgefertigte Matratze 8 Zoll

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Mehr Informationen anzeigen…

Angeboten durch:

Verkäufer Kontaktieren

X
* Ihre Anfrage kann nicht verschickt werden, bitte überprüfen Sie die markierten Eingabefelder.

Dank

Wir haben Ihre Anfrage direkt an den Anbieter weitergeleitet.

Anfrage nicht versendet

Ihre Suche enthält falsche Daten oder der Server ist vorübergehend nicht verfügbar. Bitte laden Sie diese Seite erneut oder versuchen es später noch einmal.

Angeboten durch:

Verkäufer Kontaktieren

X
* Ihre Anfrage kann nicht verschickt werden, bitte überprüfen Sie die markierten Eingabefelder.

Dank

Wir haben Ihre Anfrage direkt an den Anbieter weitergeleitet.

Anfrage nicht versendet

Ihre Suche enthält falsche Daten oder der Server ist vorübergehend nicht verfügbar. Bitte laden Sie diese Seite erneut oder versuchen es später noch einmal.

Services

X