Custom 78’ Stow & Sons Classic Ketch

Refit-Historie

Seit dem Kauf von Rona im Jahr 2017 haben wir die folgenden größeren Arbeiten durchgeführt:

2017:

• Neue Polsterung und Sunbrella-Bezüge, die dem Vintage der Yacht entsprechen.
• Reparatur des Hauptmastes.
• Umfassende Überholung der Hydraulik.
• Neuer elektronischer Plotter B&G Vulcan.
• Neues AIS.

2018:

• Außenanstrich des Rumpfes.
• Neubau des Generators.
• Neuer Herd und Kühlschrank.

2019:

• Neue Klimaanlage Climax im hinteren Kabine.
• Neues Warmwassersystem.

2020:

• Neuer Tender und 10 PS Motor.
• Neue elektrische Spültoiletten.

2021:

• Überholung der Hydraulikpumpe.
• Ersetzen der Frischwasserpumpen.
• Ersetzen der Kühl- und Wasseraufbereitungspumpen.

2022 / 2023:

• Neuer Anker.
• Renovierung des Kopfbereichs.
• Außenanstrich.

2024:

• Porta-Kopf – Entfernung aller Sperrholzplatten und Ersatz durch lackiertes Hartholz (2024).
• Vordere Steuerborddusche – Entfernung aller Sperrholzplatten. Wände und Böden wurden mit Mosaikfliesen verkleidet (2024).

Das Lackieren aller Hölzer und der Decks ist im Gange und hört nie auf.

Derzeit sind keine Reparaturen erforderlich und die RONA wird in optimalem Zustand gehalten.

Bau

RCD-Status: Unser Verständnis ist, dass die Yacht von den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinie für Sportboote befreit ist, da sie vor 1998 in der EU gebaut und in Betrieb genommen wurde.

 

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

• RONA ist eine klassische Kutterrigg-Ketsch von Stow and Sons, die ursprünglich 1895 gebaut wurde.
• Sie hat eine Mittelstruktur aus englischer Eiche, mit gewachsenen englischen Eichenrahmen, die in einem Abstand von 20' gesetzt sind und 4 3/4' tief und 8' breit sind, sowie geschnittenen englischen Eichenrahmen, die in einem Abstand von 13' gesetzt sind, 4' x 4', mit einigen, die an den unteren Enden doppelt sind.
• Die Böden sind aus geschmiedetem Eisen mit einer Breite von 3 1/2', einer Tiefe von 1 1/2', die auf 1/2' verjüngt.
• Die Balkenregale und Springleisten sind ebenfalls aus englischer Eiche.
• RONA verfügt über 2' Teakrumpfplanken, die während ihres Wiederaufbaus 1945/50 entfernt und mit Bronze-Nägeln wieder befestigt wurden. Ihre Garboards sind aus 2' geschnittenem englischem Eichenholz (neu 1995), die Decksbalken sind aus englischer Eiche (neu 1985), die Decksplanken sind aus 1 7/8' Teak (neu 1985) und ihre Decks wurden 2008 neu verstopft.
• Die Relingsstützen sind aus englischer Eiche, 3' seitlich mit 3/8' Teak 1994/6 beschichtet.
• Die Relingsplanken sind aus 7/8' Teak (neu 1994/6).
• Alle Decksverbindungen sind aus massivem Teakholz, hochglanzlackiert, alle 1995/97 ersetzt.
• Ihr Hundehäuschen wurde 1989 ersetzt.
• Im Umbau 1997 wurde ihr Unterwasserprofil mit Kupfer beschichtet, um die Struktur zu schützen, und wurde in gutem Zustand gehalten.
• Rumpflackierung 2018 und 2023.
• Oberseite neu lackiert mit Jotun-Grundierung und Hochglanzbeschichtung in Creme (2024).
• Die Lackierarbeiten sind im Gange.

 

Kiel & Ruder:

• Langer, konventioneller Kiel mit vollem Ruder, das im Umbau 1997 renoviert und mit Kupfer beschichtet wurde.

Maschinen

Motor & Getriebe:

• Diese klassische Stow and Sons Ketch wird von einem Perkins Sabre M130C 130PS Dieselmotor (1996/97) angetrieben.
• Der Motor wird über einen Wärmetauscher mit Frischwasser gekühlt.
• Neues Motorstundenmessgerät wurde 2021 ersetzt.

 

Wartung & Leistung:

• Der Motor hat seit 2019 nur ein Motorstundenmessgerät und hat seitdem 1.715 Stunden aufgezeichnet. Es gibt einen Vollzeittechniker an Bord, sodass beide in gutem Zustand sind.
• Motor alle 3 Monate gewartet.
• Cruising-Geschwindigkeit – ca. 5 Knoten bei 2200 U/min.
• Kraftstoffverbrauch bei Cruising-Geschwindigkeit – 15 Liter pro Stunde.

 

Antrieb & Steuerung:

• 3-Blatt, Bronze-Propeller.
• RONA wird von einem hydraulischen Antrieb angetrieben, der nach hinten zu einem Volvo-Hydraulikmotor (1996/97) mit einem Hydraulikölkühler (1998) und einer Timex-Hochleistungs-Edelstahlwelle (1996/97) mit einem drei-blattigen Bronze-Propeller (1998) führt. Hauptüberholung 2017 mit der überholten Hydraulikpumpe 20.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

• 240v Ringhauptleitung.
• RONA hat eine vollständige Neuverkabelung ihrer elektrischen Systeme in ihrer Überholung von 1995/97 durchgeführt.

Batteriebänke:

• 24v Hauptmotorstartbatterien (2 x 12v 105ah Batterien).
• 24v Haussystem (14 x 12v 105ah Batterien).
• 12v 105ah Gelbatterie für den Generatorstart.

Batterieladegeräte:

• Victron 24v 80ah Batterieladegerät für Haushaltsbatterien.
• Victron 24v 25ah Batterieladegerät für Motorbatterien.

Generatoren:

• Perkins 75amp Motor-Generator.
• Zusätzlicher 100amp Motor-Generator.

Generator:

• Northern Lights 7.5Kva Generator (1996/97).
• Generatorüberholung 2018.
• Der Generator hat 5.514 Stunden, aber die Eigentümer führen derzeit einen großen Service durch und ersetzen die Wasserpumpe und geben ihm eine vollständige Überholung.
• Alle 3 Monate gewartet.

Landstrom:

• Landstrom 220v.

Sonstige Elektrik:

• Victron 24/3000 Phoenix Wechselrichter.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

• Unter Druck stehendes Warm- und Kaltwassersystem.
• Warmwasserbereiter zur Bereitstellung von Warmwasser mit 220V Taucherheizung 2019.
• Frischwasserpumpen 2021 ersetzt.

Wasseraufbereiter:

• Produziert 50 Liter pro Stunde.
• Neue Hochdruckpumpe 2021 eingebaut.

Bilgenpumpen:

• Automatische Bilgenpumpen vorne und hinten.
• Manuelle Bilgenpumpe.

Tankage

Kraftstoff:

• Gesamtkapazität von 950 Litern.

Frischwasser:

• Gesamtkapazität von 680 Litern.

Grauwasser/Schwarzwasser-Haltebehälter:

• Gesamte Grauwasserkapazität von ca. 100 Litern. 24v Seaflow Zerkleinerungspumpe.
• Gesamte Schwarzwasserkapazität von ca. 100 Litern. 24v Seaflow Zerkleinerungspumpe.

Navigationsausrüstung

Am Charttisch:

• B&G Hydra Geschwindigkeit/Tiefe/Wind/Navi.
• B&G Hydra Pilot Autopilot.
• Raytheon R20XX Radar.
• Raytheon Raychart 610.
• Icom SSB ic-M700UK.
• 1 x Icom Handheld VHF.
• Raymarine Ray 240 VHF.
• Sea Map Computer-Navigator - alter Computer.
• Lowrance HDS5.
• Furuno GPS/WASS Navigator.

An der Steuerposition:

• Sestrel Steuerkompass.
• B&G Geschwindigkeit.
• B&G Windrichtung.
• B&G vergrößerte Windrichtung.
• B&G Windgeschwindigkeit.
• B&G Tiefe.
• B&G Kompass (elektrisch).
• B&G Ruderwinkel.
• B&G Vulcan Plotter 2017.
• AIS 2017.
• B&G Hydra Pilot Autopilot.

Haushaltsgeräte

Galley:

• 2-flammiger Gasherd mit Dunstabzugshaube.
• Bar-Kühlschrank mit Unterbaukühlschrank und Gefrierfach.
• Neue Mikrowelle.
• Neuer Reiskocher.
• Neue Nespresso-Kaffeemaschine.
• Neue Mixer und Toaster.
• Hochwertiges Geschirr und Gläser für bis zu 20 Personen.
• Umfangreiche Menge an Küchenutensilien.

 

Sonstiges:

• Neuer elektrischer Grill.
• Neuer 4-flammiger Gasgrill.

 

Köpfe/Duschen:

• 3 x Kopfkompartimente mit 3 elektrischen Köpfen 2020 und 2 Duschen.
• Kompartimente 2023 renoviert.

 

Heizung & Belüftung:

• RONA verfügt über Cruisair-Wärmepumpen-Klimaanlagen vorne und hinten. Die Einheit in der hinteren Kabine ist Climax und wurde 2019 ersetzt.

 

Unterhaltung:

• CD/Radioplayer.

 

Beleuchtung:

• Navigationslichter.
• Spreaderlichter an Haupt- und Besanmast.

Unterkunft

Zusammenfassung der Unterkunft:

• 11 Schlafplätze in 3 Kabinen plus dem Hundezimmer und dem Salon. 7 Schlafplätze in den Kabinen, mit 2 zusätzlichen Seeschlafplätzen im Hundezimmer und 2 Pipecots im Hauptsalon.
• Maßgeschneiderte Polsterung (Neu 2017).
• Maßgeschneiderte Bettwäsche.

 

Beschreibung des Layouts von vorne:

 

Vordere Kabinen:

• Auf der Steuerbordseite gibt es ein Doppelstockbett und viel Stauraum.
• Auf der Backbordseite gibt es ein Doppelstockbett und viel Stauraum.

 

Vordere Toiletten:

• 2 x vordere Toiletten befinden sich hinter den vorderen Kabinen, 1 x auf der Backbordseite und 1 x auf der Steuerbordseite.
• Beide mit elektrischen WCs, Porzellanwaschbecken und Duschen.
• Backbord-Toilette – Entfernung aller Sperrholzplatten und Ersatz durch lackiertes Hartholz (2024).
• Vordere Steuerbord-Dusche – Entfernung aller Sperrholzplatten. Wände und Böden wurden mit Mosaikfliesen verkleidet (2024).

 

Salon:

• Sofas auf der Backbord- und Steuerbordseite parallel zum Rumpf.
• Großer ausklappbarer Esstisch.
• 2 x Pipecots, 1 über jedem Sofa.

 

Küche:

• Auf der Steuerbordseite hinter dem Hauptsalon gelegen.
• Große und kleine Spülen aus Edelstahl.
• Kleine Spüle mit Handpumpe aus Messing.

 

Hintere Kabine mit eigenem Bad:

• Einzelbett auf der Backbordseite und Doppelbett auf der Steuerbordseite.
• Toilettenraum mit elektrischem WC.

Deckausrüstung

Rig:

• RONA ist eine klassische Kutter-Rigg-Ketsch von Stow and Sons.
• Hauptmast von Harry Spencer (1992), repariert 2011 und 2013, repariert 2017, neu lackiert 2024.
• Hauptbaum von Harry Spencer (1995/97), neu lackiert 2024.
• Besanmast von AG Blair (1995/97), repariert und neu lackiert 2024.
• Besanbaum von AG Blair (1995/97), neu lackiert 2024.
• Sitka-Fichten-Masten, glänzend lackiert.
• Staysail-Baum von AG Blair (1995/97), neu lackiert 2024.
• Edelstahl-Standing-Rigg ersetzt 1997.
• Dyneema-Halyards, mit Lederaugen und Tylaska T20's.
• Hauptmast-Läufer mit Leder-Schützern.
• Massive Bronze-Mastkopf-Befestigungen (1995/97).
• Edelstahl-Rigg-Pins und Wantenplatten von Formula spars.
• Blöcke maßgefertigt mit Bronze-Rahmen.
• Lewmar-Titan-Topping-Lift-Block.

Winschen:

• 2 x Bronze Lewmar 44ST Winschen an Backbord und Steuerbord des Baums.
• 1 x Bronze Lewmar 30 Winsch am Mast Steuerbord.
• 1 x Arco-Hutton 52ST Winsch am Mast Backbord.
• 2 x Bronze Lewmar 66ST, montiert vor dem Besanmast.
• 2 x Bronze Lewmar 46ST, montiert neben dem Besanmast.
• Die Bronze-Winschen waren 1997 neu.

Segel:

• Doyle Großsegel mit 3 Reffs, klassisches Creme (1997).
• Doyle Besansegel mit 2 Reffs, klassisches Creme (1997).
• Doyle Staysail mit 1 Reff, klassisches Creme (1997).
• Doyle Yankee/Flyer Nr. 1, klassisches Creme (1997).
• Doyle Yankee/Flyer Nr. 2, klassisches Creme (1997).
• Sanders Sails Genoa, klassisches Creme (1998).
• Doyle Besan-Staysail, weiß (1997).
• Sanders Sails asymmetrischer Spinnaker mit Socke, weiß (2007).
• Doyle asymmetrischer Spinnaker (2012).

Anker- und Festmacherausrüstung:

• 2 x (1 Backbord, 1 Steuerbord) Bronze Lewmar 3000 hydraulisch vertikal montierte Winden und Winden-Trommeln.
• 2 x ca. 80m verzinkte kalibrierte Kette.
• 145lb CQR verzinkter Anker (neu 2023).
• Fortress FX125 Anker.
• Warps.
• Fender.

Abdeckungen, Segeltuch & Kissen:

• Doyle Segelabdeckungen für Haupt-, Besan- und Staysail.
• Abdeckungen für alle Decksausrüstungen einschließlich Winschen, Doraden, Luken usw.
• Gesamtwinterbootabdeckung.
• Alle Abdeckungen ersetzt in Sunbrella (2017).
• Große Sunbrella-Bimini, die das Deck abdeckt. Frische Nähte Mai 2023.

Tender, Außenbordmotoren & Spielzeuge:

• 1 x Tender (neu 2021).
• 1 x 10PS Apus Außenbordmotor.
• 1 x Yamaha 25PS Außenbordmotor.
• Verschiedene Seekajaks, Schnorchel- und Angelausrüstung.

Sicherheitsausrüstung

• Gasalarm.
• Zwei Rettungsringe.
• MOB-Wurfleine.
• Drei Rettungsringe, zwei mit Drogues und Lichtern befestigt.
• Ozean-Danbuoy mit Licht (2001) Zwei Rettungsringe.
• 11 x Aufblasbare Schwimmwesten.
• Eine Vielzahl von Ersatzteilen und Werkzeugen an Bord.

Feuerlöschgeräte:

• Manuelle und automatische Feuerlöscher.

Haftungsausschluss

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