Custom Morri & Para One-Off 50 ULDB

Sajano One-Off ULDB 50 Fuß Mahagoni und Teak Werft Morri & Para, Designer M.Roberti, der 1985 das Familienboot entwirft (erste und einzige Besitzerin) ein 15,75 Meter langes laminiertes Mahagoni Okoumé Kreuz und West-System Harz, Regattalinien mit einer Breite von 3,62 m. wie bei seinen anderen Projekten und Teakdeck sowie eleganten und gut ausgestatteten Innenräumen für Kreuzfahrten mit 9 Schlafplätzen. Im Jahr 2024 wurde das Refitting von der Werft Carlini in Rimini durchgeführt, die auch andere seiner Projekte gebaut hat.

Äußere Beschreibung: von achtern Spoiler mit Plattform und Stufen, zentrales Cockpit mit zwei Luken und allen Manövern um das Steuerrad herum, geteiltes Segelplan Cutter mit Rollfock und Yankee und asymmetrisch mit Sockel, Großsegel mit Achterliek und 6 Lewmar Winschen, die ideal für einfaches Segeln und eine reduzierte Crew positioniert sind. Vorne eine Seemannskabine und separate Segelstauräume. Die Passagier- und Bullaugen sorgen für hervorragendes Licht.

Innere Beschreibung: beim Hinuntersteigen von der Achterluke finden wir eine große Kabine mit Doppel- und Einzelbett sowie Bad. Ein weiteres Kingsize-Bett im Flur, der zur Dinette führt, die mit einer zweiten Eingangstür zum Cockpit verbunden ist. Küche in C-Form links mit einem weiteren Einzelzimmer, jetzt als Pantry gegenüber dem Navigationsbereich, C-förmiges Sofa mit Tisch für 12 Personen, gegenüber einem Sofa/Koje an der Wand, zweites Bad und Vorkabine mit Doppelbett und Einzelbett. Das Boot ist mit einem Yanmar 75 PS Motor ausgestattet, der eine Reisegeschwindigkeit von 7,5 Knoten ermöglicht, sowie einem Entsalzungsgerät.

Sajano ist ein einzigartiges Boot, der Eigner, Designer und Segler sowie der heutige Besitzer, haben mit der Werft Morri & Para ("der Geigenbauer" für A.Vallicelli und andere berühmte Designer wie Sparkman & Stephen, Sciomachen, P.Cori) ein Holzboot mit ordentlicher Wartung (West-System-Rumpf - laminiert), Regattaleistungen und Innenräumen für lange Kreuzfahrten realisiert, die Werft Carlini hat das Refitting 2024 und die Aktualisierung der Segelausrüstung übernommen. Das Boot wird jedes Jahr überdacht und mastlos gemacht.

WEITERE ZUBEHÖR:

MAX PROP 3 BLATT FALTSCHEIBEN

KÜRZLICH DURCHGEFÜHRTE ARBEITEN:

Teakkommentare

Neue Dieseltanks

Rumpflackierung mit Awlgrip Ice Blue

Neue Rollfock

Neues Entsalzungsgerät

Komplette Überholung der Toilette

Ersetzung von Glühlampen durch LED-Lampen (12V)

Neues MOB (man overboard) in Kiste

Neue Ronstan Captive Battcar-Wagen für das Großsegel-System

Reyacht - Jacopo B.