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Custom RIVAL 22

€12.000

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Marke Custom
Typ RIVAL 22
Baujahr 1971
Bootszustand Gebraucht
Preis €12.000
Bootstyp Segel
Klasse Daysailer
Länge 11 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Rostock, Mecklenburg-Western Pomerania
Länge über alles 11.1 m
Breite 2.5 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Marke VIRE
Motor-Modell VIRE 7
Treibstoff Benzin
Motor 7 PS
Motorbetriebsstunden 100

Beschreibung

Mit Trailer 12000 € und ohne Trailer 8000 € Typ: Rival 22
Baujahr: 1973
Segelnummer: GER 24
Länge: 11,07 m
Länge der Wasserlinie: 8,25 m
Breite: 2,44 m
Tiefe: 1,5 m
Gewicht/Verdrängung: 2.600 kg
Bleikiel: 1.200 kg
Großsegel: 17,8 qm
Fock: 10,6 qm
Genua 1: 25 qm
Genua 2: 19 qm
Spinnaker: 50 qm
SRS: 2017: mit Spinnaker 0.947 ohne Spin. 0,927
Kojen: 5 Stück
Motor: Einbaumaschine VIRE Benzin ca. 10 PS
Kocher: Spiritus
Konstrukteur: Erik Liedstrand
Bootsbauer/Werft: Georg Hedlund Södertälje
Anzahl der gebauten Boote: ca. 220 Stück
Rival 22 ist eine gutes Typyacht, die die eifrigen Renn-Enthusiasten befriedigen, ohne sein zu
opfern sowohl familienfreundlich, einfach zu allen Zeiten zu bedienen und sicher.
Backbord gibt es eine Küchenzeile mit Spüle. An Steuerbord befindet sich ein Kühlschrank und
darüber ein Navigationstisch. In der Lounge gibt es zwei Längssofas und im Vorschiff zwei Kojen
sowie auf Steuerbord eine Hundekoje. Auf Grund der fünf durchgehenden Kojen kann das Boot mit
einer relativ großen Crew bequem gesegelt werden!
Praktisch wurden alle Yachten vom Typ Rival 22 in Södertälje auf der Werft gebaut. Die Arbeit
wurde immer unter sorgfältiger Kontrolle von Facharbeitern durchgeführt, was zu enorm
langlebigen und robusten Booten führte.
Das Strukturmaterial im Rumpf ist glasfaserverstärktes Polyester (Kunststoff). Die Deckschale
besteht aus einer Balsa-Sandwich-Konstruktion.
Die Rival 22 hat einen 7/8 durchgehenden Mast oder, wie üblich, einen Mast, der auf dem
Kajütdach steht. Der Mast hat geraden Diffusor und Rücken. Das Boot hat ein unterliegendes
Ruder, ist fenkölad und hat leichte Negative.
Der Motortyp variiert zwischen den Rivalen. Am gebräuchlichsten ist das Innenbord, wo der Volvo
Penta mb2 / 50s das Benzin dominiert und der Volvo Penta md5 die Dieselseite dominiert.
Die Benzinmotoren sind im Achterschiff achtern platziert, während die Diesel direkt am Niedergang
im Cockpit platziert werden.
Weitere Motorenhersteller sind Yanmar, Vire, Saildrive, Färe Göta usw.
Geschichte
Die Rival 22 wurde entworfen vom båtkonstruktör Erik Liedstrand vom Bootsbauer George
Hedlund ab 1973 gefertigt. Das Boot-Modell auf der 1945 Quadratmeter Regel basiert.
Die Idee war, dass das Boot vom Amateur ausgebaut werden könnte, um die ständig steigenden
Bootspreise zu begrenzen.
In Bootsbauer abgeschlossen Georg Hedlund Södertälje 1973-74 Stecker auf den Rumpf, Deck,
Kiel und Luken usw. haben bei der Konstruktion von Booten etwa 230 darauf hergestellt
durchgeführt wurde

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