Custom Boyd / McGruer Daysailer

Gebaut von McGruers aus Schottland im Jahr 1980, wurde dieser hervorragende kleine Tagessegler 1977 von David Boyd entworfen, einem Zeichner im Büro von William Fife III, der in den 1950er und 60er Jahren zu einem der bekanntesten Yacht-Designer Großbritanniens wurde. Berichten zufolge war dies Boyds letztes Design.

Boyds Rennjachten gewannen einige der prestigeträchtigsten Wettbewerbe seiner Zeit. Seine 6-Meter gewannen dreimal den Seawanhaka Cup, den ebenso hochkarätigen One Ton Cup, mehr als ein halbes Dutzend Solent Silver Medals und die besten individuellen Yacht-Auszeichnungen im britischen America’s Cup. David Boyds bekanntestes Werk aus der Nachkriegszeit waren drei 12-Meter-Yachten, die er für den America’s Cup entwarf.

VICTORIOUS wurde als Miniatur-12-Meter beschrieben und stellt zweifellos den Höhepunkt von David Boyds Erfolg mit 6-Metern und anderen kleinen Rennbooten dar. Einige haben gesagt, sie sei ein modernisierter Piper One Design; die Abmessungen sind sehr ähnlich. Der Piper wird jetzt als Rustler 24 mit vollem Kiel gebaut.

Jeder kennt Fife, aber es gab auch andere hervorragende Hersteller in Schottland, und McGruer war einer der besten. Der Bau von VICTORIOUS zeichnet sich durch doppelt plankenverleimtes Mahagoni mit eng beabstandeten dampfbiegenden Rahmen, glänzend lackierten Oberseiten und einem soliden Teakdeck aus. Ihr Rumpf wurde in den 1990er Jahren professionell mit Fiberglas beschichtet und bleibt fair und dicht.

Der typisch britische, tiefe, schmale Cockpit bietet hervorragenden Schutz, mit einem Boden und einem Steuerplatz aus lackiertem Teak-Rost und einem konturierten Vordersitz, der kunstvoll in 15 2mm Schichten laminiert ist.

Neue Elvstrom-Segel aus 2004, ein wartungsarmer Aluminium-Rigg, eine vollständige Cockpitabdeckung und ein maßgeschneiderter Anhänger ermöglichen eine einfache Einrichtung und den Transport. Es gibt keine laufenden Achterstag und alle Schoten und Fallen sind leicht vom Cockpit aus zu erreichen, sodass sie einfach alleine gesegelt werden kann.

Segelbestand: Elvstrom tri-radial Pentax Haupt- und Genua 2004, Elvstrom asymmetrischer Spinnaker 2004, älteres Hauptsegel, keine 1, 2, 3 Vorsegel, Spinnaker, Drifter.

VICTORIOUS wurde 2004 von ihrem aktuellen Besitzer in die USA gebracht und befindet sich derzeit auf ihrem Anhänger, unter einem Schutzdach in Virginia. Der Plan ist, sie im Juni nach Maine zu bringen – hoffentlich für das Rennen bei den Camden Classics im Juli!

Ihr Name wurde ihr gegeben, weil sie als Geburtstagsgeschenk von einem Vater für seine Tochter, deren Name Victoria Stewart ist, gebaut wurde.