DeFever 40 Trawler Flybridge
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Vereinigte Staaten
| Marke | DeFever |
|---|---|
| Typ | 40 Trawler Flybridge |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$135.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 12.19 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Poulsbo, Washington, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.41 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.19 m |
| Länge an Deck | 12.19 m |
| Breite | 4.27 m |
| Min. Tiefgang | 1.07 m |
| Trockengewicht | 29000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 6.354 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1987 |
| Motor | 135 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2740 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Perkins |
| Motor-Modell | 6.354 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1987 |
| Motor | 135 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2740 |
| Höchstgeschwindigkeit | 9.5 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn @ 1800 Drehzahl |
| Reichweite | 720 nmi |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Arthur DeFever |
|---|---|
| Werft | DeFever |
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 360 gal |
| Frischwassertanks | 250 gal |
| Fäkalientanks | 30 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Dieser gut gepflegte DeFever 40 von 1987 ist ein klassischer Trawler, der für effizientes Langstreckenfahren konzipiert wurde, dank der beiden Diesel Perkins und einem durchgehenden Kiel für Stabilität.
Durchdachte Anordnung umfasst zwei Kabinen - eine Masterkabine mit mittig angeordneter Queensize-Bett und eigenem Bad, sowie eine vordere Gästekabine mit V-Bett und Bad, plus ein geräumiges Salon mit Teak-Innenausstattung. Enthält ein Flybridge-Helm, eine Kombüse mit vollständigen Geräten und viele Upgrades mit moderner Elektronik.
Antrieb
• Perkins 6-354, natürlich angesaugt (2.740 Stunden)
Navigation/Elektronik
• Garmin MFD 8610xsv
• Garmin Autopilot
• Garmin Reactor 40 Radar
• Victron Lade-/Wechselrichtersystem 3000w (neu 2023)
• Aufgerüstete Verkabelung nach ABYC-Standards
• Hausbatterien: 4 AGM (neu 2023)
• Startbatterien: 2 AGM (neu 2023)
• Generatorbatterie 1 AGM (neu 2023)
• Galvanischer Isolator
• Isolationstransformator
• 8kw Onan Dieselgenerator (412 Stunden)
• iCom VHF-Radio am Helm und auf der Flybridge
• 30-Ampere Landstromkabel
Kabine
• Force 10 Propanofen mit 3-Brenner-Herd
• NorCold Kühlschrank & Gefrierfach (neu)
• Webasto Diesel-Luftheizung (3 Zonen)
Cockpit und Deck
• Neue Raptor-Dielen (2025)
Grundtackle
• CQR 35lb Pfluganker mit 200’ verzinkter Kette
• Ersatz-Danforth-Anker
• Simpson Lawrence Seawolf 12v Ankerwinde
Sonstiges:
• Zodiac YL340 Deluxe Tender mit neuem Suzuki 20PS
• Stopfbüchsen 2023 neu verpackt
• Wartungsprotokolle verfügbar
• Kühlmittel, Antriebsriemen, Filter, Motor-/Getriebeöl im Juli 2025 gewartet
• Neue Unterwasserfarbe (Aug 2024)
• Neue Wasserpumpenlaufräder (Juli 2025)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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