Dix Harvey dh550
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Just Catamarans
Vereinigte Staaten
| Marke | Dix Harvey |
|---|---|
| Typ | dh550 |
| Baujahr | 2016 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$695.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 16.76 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Holz |
| Liegeplatz | Road Town, Britische Jungferninseln |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 16.74 m |
|---|---|
| Breite | 8.69 m |
| Tiefgang | 1.09 m |
| Min. Tiefgang | 0.99 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 29000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 26.21 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2016 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motorbetriebsstunden | 700 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Motorbetriebsstunden | 700 |
| Konstrukteur | Dudley Dix |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 245 gal |
| Frischwassertanks | 265 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Nicht zum Verkauf in den USA | Ja |
Beschreibung
Dies ist ein Muss für jeden, der den Kauf eines großen, leistungsstarken Kreuzfahrtkatamarans in Betracht zieht!
Ein wirklich beeindruckendes Boot, der DH550 ist ein innovatives Design - das die besten aktuellen Trends im Multihull-Denken widerspiegelt. Das Produkt der Zusammenarbeit von zwei weltklasse Designer/Bauer/Yachtbesitzern - dies ist ein hochmodernes Design, das effiziente Rumpfformen, ein praktisches, effizientes Deck-/Rigging-Layout und ein gut gestaltetes Interieur (groß, offen, praktisch und nutzbar) kombiniert. Das Ergebnis? Ein Boot mit der Fähigkeit, schnelle Fahrten zu machen - mit einem Rigg, das von einer kleineren Crew leicht gehandhabt werden kann - und einem Interieur, das bemerkenswert komfortabel ist. Kurz gesagt - eine feine Mischung aus Aussehen, Leistung und Wohnlichkeit.
DESIGN UND BAU
Der DH 550 nutzt ein leistungsstarkes, leicht zu handhabendes Rigg mit einem flachen Kiel und hoher Brückenfreiheit, um ein Boot zu schaffen, das für die Überfahrt konzipiert ist.
Moderne Holz/Epoxidharz-Konstruktion wird verwendet, um überlegene Steifigkeit, Festigkeit und Schlagfestigkeit zu erreichen. Hochwertiges Okoume-Sperrholz und Epoxidharz-Sättigung werden im Rumpf verwendet, während Western Red Cedar in den Stringern eingesetzt wird. Brasilianisches Mahagoni wird in strukturellen Bereichen verwendet, aufgrund seiner überlegenen Härte und Festigkeit. Es wird auch verstärkendes Fiberglas und Epoxidharz in strukturellen Bereichen verwendet, um die hochbelasteten Bereiche zu verstärken, was zu einem bemerkenswert steifen und starken Schiff führt.
UNTERKÜNFTE
Ein komfortabler, erstklassiger Blauwasser-Kreuzer, "Friends Forever", bietet Platz für sechs Personen in einem Layout mit drei Kabinen für den Eigentümer. Ein geräumiger, luftiger Salon verfügt über große Ess- und Lounge-Bereiche, eine Innensteuerstation mit angrenzendem Navigationsbereich und eine großzügige, gut ausgestattete Kombüse. Eine Innentür bietet direkten Zugang von der Steuerstation zu einem geschützten, vorderen Arbeitscockpit, während große Doppeltüren achtern direkten Zugang zum hinteren Cockpit bieten - mit erweitertem Hardtop für Komfort und Schutz.
SALON
KOMBÜSE
BACKBORD RUMPF
EIGENTÜMER-KABINE (21 Fuß lang)
WASCHRAUM (MITTE)
EIGENTÜMER'S BAD UND DUSCHE (VORNE)
NUTZRAUM (VORNE).
SEHR GROSSES LAGERABTEIL (Vor dem Nutzraum)
STEUERBORD RUMPF
VIP GASTKABINE (ACHTERN)
BAD UND GETRENNTE DUSCHE (MITTE)
GASTKABINE (VORNE)
SEHR GROSSES LAGERABTEIL (Vor der vorderen Kabine)
SEGEL
- NORTH SAILS Großsegel (2016).
- NORTH Rollfock mit PROFURL Rollanlage (2016).
- NORTH SAILS Asymmetrischer Gennaker (2016).
- NORTH SAILS Trinquette/Sturmfock (2016).
RIG
- Aluminium-Mast von Sparcraft 22m hoch. (2016)
- Standing Rigging, Edelstahl Dyeform Draht. (2016)
- Baum, Aluminium - mit Heuhaufen und Lazy Jacks. (2016)
- Running Rigging (2016).
- Seil-Klemmen für alle Halyards, Furling, Sheets und Reffleinen
- Interne Halyards (Spectra) zum vorderen Cockpit geführt
- Maßgeschneiderte Kohlefaser-Kettenplatten für Wanten
- Zwei (2) Lewmar 60, zwei Geschwindigkeits-Elektrowinden
MOTOREN UND TANKANLAGEN
- Zwei (2) Volvo Diesel D2-55 Innenbordmotoren, jeweils 55 PS. (Ungefähr 1100 Stunden)
- Segelantriebe
- Zwei (2) 3-Blatt Klapppropeller
- Zwei (2) 12V DC Generatoren
- Treibstoffkapazität: 930L (245 gal)
- Wasserkapazität: 1000L (265 gal)
MECHANISCH
ELEKTRISCH
- Hausspannung - 12V DC
- Hausbatterien (Lithium) - 800Ah (2023)
- 2 x 12V Motorbatterien (Nass) - 100Ah (2023)
- Landstrom - 220V/50Hz (zwei Leitungen @ 30Amps jeweils)
- Generator - WESTERBEKE 9.4Kva 2016 (ca. 900 Stunden)
- 4 x Solarpanels - E20 Blue Solar 327W 61CV
- Batterieladegerät (Victron Centaur - 100Amp)
- 2000 Watt Wechselrichter (Victron Phoenix - 220V/50HZ) hinzugefügt 2021
- LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
ELEKTRONIK
- GARMIN Navigationssystem
- GARMIN GPS/Plotter mit AIS
- GARMIN Log, Geschwindigkeitsmesser
- GARMIN Tiefe
- GARMIN Windgeschwindigkeit und -richtung
- GARMIN Radar - 40 Meilen (neu 2023)
- LEWMAR (Whitlock) Autopilot und Handgerät
- TV/CD/DVD/Radio SAMSUNG/FUSION System
- STARLINK SYSTEME (2) für Redundanz (Gen 1 und Gen 3)
DECKAUSRÜSTUNG
- LEWMAR elektrische Ankerwinde.
- 35kg LEWMAR Delta Edelstahl Hauptanker. 100m Edelstahl Ankerkette.
- 20kg verzinkter Kedge-Anker mit 15m Ankerkette und 100m Leine.
- Leinen und Fender.
- Heiß- und Kaltwasserdusche auf dem Deck.
- Dinghy-Davits.
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
- 13'Gemini RIB (2017) - Steuerkonsole/Sitz, Suzuki 4-Takt 25PS hinzugefügt (2024)
- 8-Personen VIKING Rettungsinsel (Wartung, August 2021)
- Suchscheinwerfer (2017).
- Nebelhorn
- 12 x Schwimmwesten (2016)
- 4 x Gurte (2016)
- Rettungsringe (2016)
- Dan-Buoy (2016)
- Schwimmendes Licht (2016)
- Schwimmende Leine (2016)
- Drogue (2016)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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