Dubois 78
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Vicsail Pty
Australien
Marke | Dubois |
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Typ | 78 |
Baujahr | 1993 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | A$990.000 |
Bootstyp | Segel |
Klasse | Segelyacht |
Länge | 23.8 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Hobart, Tasmania, Australien |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 23.8 m |
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Breite | 5.4 m |
Tiefgang | 2.8 m |
Kieltyp | enums.keel-type.kt-bulb |
Brutto-Tonnage | 40.8 t |
Marke | Yanmar |
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Motor-Modell | Yanmar 4LHI-STP |
Treibstoff | Diesel |
Steuerung | Direktantrieb |
Propeller | 4-Blatt |
Motorbetriebsstunden | 213 |
Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Besegelung |
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Konstrukteur | Dubois Naval Architects |
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Werft | Peter Sowman, Tim Gerr |
Treibstoffstanks | 2860 Liter |
Frischwassertanks | 3500 Liter |
Fäkalientanks | 500 Liter |
Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
„Southern Direction“ ist eine schöne und einzigartige Blauwasser-Kreuzyacht. Sie ist in funkelndem Zustand und wird regelmäßig gewartet und aktualisiert. Bereit für ihren nächsten Besitzer. Ihre starke Konstruktion mit einem einfach zu handhabenden Segelplan wird jahrelanges, problemloses Langstreckensegeln ermöglichen.
Rumpfkonstruktion: Glas über Holz (Kauri) Konstruktion.
Deckskonstruktion: Teak.
Kiel: Elefantenfuß-Bulb. Skeg-Ruder.
Motoren
Motorbeschreibung: Yanmar 4LHI-STP – 240hsp (neu 2020/21) Dieselmotor. ZF-Getriebe 2024 gewartet.
Motorstunden: 213 Std.
Kreuzgeschwindigkeit: 10 Knoten. 25 Lts pro Stunde bei ca. 3.200 U/min.
Thruster: Maxpower – einziehbarer VIP 250/24v HYD Bugstrahlruder.
Kraftstoffkapazität: 2.860 Ltr.
Steuerung: Radsteuerung. Hydraulisches Teleflex-Steuersystem.
Unterkünfte
Unterkunft: Großes Zwillingskabine achtern, Doppelstockkabine vorne in der Mitte, Doppelbett vorne. Doppel- und Einzelbett im Salon.
Klimaanlage: 4 x Dometic Cruisair Einheiten, Umkehrzyklus für Heizung und Kühlung.
Unterhaltung: LG 32” Fernseher (im Hauptsalon), iPod im Salon, Bose Lautsprecher.
Toiletten: Gut ausgestattete Badezimmer mit Duschen, Schränken und hochwertigen Armaturen. 2 x Mansfield Vacuflush Toiletten. Vacuflush-Pumpe für die achtern Toilette 2024 ersetzt.
Schwarzwassertanks: 100 ltrs Schwarz. 2 x 200 ltrs Grau. BEP Ultraschall-Tanksensoren 2025 ersetzt – verbunden mit C-Zone. Zerkleinerungspumpenentladung 2024 ersetzt.
Küche
Wasserkapazität: 3.500 Ltr.
Warmwasser: IsoTemp 50 Liter Warmwasser-Service, 240v/Motor-Wärmetauscher (neu 2024) Jabsco 12v Wasserpumpe (2024 ersetzt).
U-förmige Küche mit viel Arbeitsfläche und Arbeitsplatten. Ausgezeichnete Geschirrspülmaschine, Force 10 A32 3-Brenner-Herd und Ofen (neu 2024). Gas 2-Brenner-Seitenkochfeld. LG Solar Dom kombinierte Mikrowelle/Ofen, Xinitex S-2A Propan-Detektor und Steuerungssystem.
Miele Honeycomb Care WT 2670 kombinierte Waschmaschine/Trockner. 2 x 9 kg Gasflaschen in separatem, externem, belüftetem Fach.
Kühlung: In der Arbeitsplatte integrierter Gefrierschrank: OzeFridge 12vDC/240vAC AW490, 2 x 535/335/40 eutektische Platten (neu 2024), im Arbeitsplatte integrierten Kühlschrank OzeFridge 12vDC/240vAC – 1 x 535/335/60 eutektische Platten (neu 2024). Vertikaler 24v Liter Isotherm Kühlschrank und 240v Isotherm Eisbereiter.
Wasseraufbereiter: Spectra – Newport – 1000 MK-11 24v. 3.633 Liter pro Tag. Hinweis: Derzeit nicht funktionsfähig.
Rig & Segel & Deck
Rig und Rigg: Ketch. Aluminium Southern Spars Masten. Stangenrigg – Edelstahl. Dyneema laufendes Rigg. Mastlänge 91,86 ft / 28m. Alle Stangenrigg wurden 2017 ersetzt.
Segel: Hauptsegel 80qm Dacron, Besan 48,2qm Dacron, Genua 115,4qm SRP 75 Stoff (2011), Stagsegel 37,6qm Dacron, Multifunktions-Spinnaker, Sturmtrysail, Reckmann hydraulisches Rollsystem. Genua-Schoten wurden 2025 ersetzt.
Deckzubehör: 2 x Barient 737 (elektrisch) Winschen. 1 x Barient 32 (elektrisch 2-Gang-Winsch am Mastfuß). 4 x Barient 32 Winschen. 4 x Barient 28 Winschen. 2 x Barient 22 Winschen.
Anker-/Bodenbeschläge: 1 x Maxwell (elektrisch/hydraulisch) VW3000. 50kg Bruce-Anker. 50kg CQR-Anker. 125m 13mm verzinkte Ankerkette.
Bilgepumpen: Johnson Feuer-/Bilgepumpe, motorbetriebene Bilgepumpe und Manifold-System.
Feuerbekämpfung: Deckwaschhydrant mit 30m Schlauch. Übliche Anzahl an Feuerlöschern.
Beiboot: Neues Highfield Ultralite 220 (kein Außenbordmotor enthalten).
Abdeckungen: Helm-Pod und Radabdeckungen wurden 2024 ersetzt. Doyle Segel.
Sicherheitsausrüstung: 1 x 6-Personen Marsafe Rettungsinsel > 24h (nächster Service Mai 2025). 1x RescueMe-1 EPIRB (Ablauf Okt 2032). Kannad Safelink 406/121,5MHz EPIRB mit hydrostatischem Auslöser/frei schwimmend (muss gewartet werden).
C-Zonen-Überwachungssystem, 2 x Pferdehufe-Rettungsringe mit MOB-Lichtern ausgestattet.
Elektrisch & Navigation
Elektrisches System: Landstrom 32 AMP eingehend.
Generator: Hauptmotorhaus Ladegenerator 150-175 Ampere, gesteuert von einem maritimen Mehrstufenregler.
Generatoren: 1) Onan 11,5kva, MDKBN (2010) - 2.063 Stunden. 2) Onan 7kva, MBKBK (2012) - 290 Stunden, beide 2024 gewartet.
Navigations-Elektronik: Raymarine ST 70 Ruderwinkelanzeige. Elektronik 2024 ersetzt; 2 x Raymarine Axiom Pro 2-12 MFDs. Leuchtturm 4 x elektronische Karten, Raymarine Quantum 2 Radar, 5 x Raymarine i70 Farb-Instrumentenanzeigen, Raymarine ACU Autopilot, 2 x Raymarine P70S Autopilot-Controller, Raymarine Pilot-Windless-Fernbedienung, Raymarine EVI-Kompass, DST-Geschwindigkeitsmesser, Raymarine Windwand, Suunto Magnetkompass, Kahlenburg P449-14 Kompressorsystem.
Radios: ICOM - M504 VHF-Marine-Transceiver. ICOM Command-mic III Fern-VHF-Handgerät am Steuerstand, 2 x ICOM IC-M72 tragbare VHF-Radios, ICOM IC-M802 Marine-HF-Radio.
Batterien: 2 x 90 AH Haus-/Service-/Elektronikbänke, 2 x 6 Lifeline GPL-8DL AGM-Batterien neu 2021.
Startbatterien für Hauptmotor und Generator – 3 x Optima 34M Blue TopMCA. Aux-Generator-Startbatterie neu 2025.
Batterieladegeräte: 2kW Mastervolt Wechselrichter-Ladegerät. 4kW Mastervolt Wechselrichter-Ladegerät (insgesamt 120 Ampere Ladeleistung).
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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