Elan Impression 384

Unterkunft

• Vordere Masterkabine mit Doppelbett
• Backbord achtern Kabine mit Doppelbett
• Salon mit versetztem Tisch und Sitzgelegenheiten an Steuerbord und Backbord
• Stehhöhe — ~1,95 m im Salon, ~1,90 m vorne
• Kartentisch an Steuerbord
• Einzel-WC-Raum mit manuellem Jabsco-Toilette (Pumpenbaugruppe im Juli 2025 ersetzt) und Fäkalientank
• Innenausbau in hellem Mahagoni-Furnier mit Hartholz-Abdeckungen
• Gut gepflegter Innenausbau, nur geringfügige kosmetische Mängel
• Salonpolsterung im Alcantara-Stil in Creme im Januar 2019 aufgefrischt
• Verschiedene weiße Salon-Kissen
• Webasto-Dieselheizung
• Voll ausgestattete Kombüse an Backbord
• Gasofen/Kochfeld
• Gorenge Mikrowelle/Grill
• Isotherm Toplader-Kühlschrank
• Warmwasser

Rig & Sails

• Fraktionales Sloop-Rigg
• Selden Aluminium-Mast und -Baum, decksgestützt
• Selden starrer Vang
• Verstellbarer hydraulischer Achterstag (Sailtec)
• Standing Rigging ersetzt April 2025
• Running Rigging inspiziert und gewartet Feb 2025
• Großsegel und Genua von Hyde Sails, neu 2020, gewartet Feb 2025, gewaschen Mär 2025
• Stackpack (Juni 2022)
• Furlex Genua Rollanlage
• Gennaker, neu Juni 2019

Winden & Deckbeschläge

• Harken Selbstwendewinschen x4
• 2-Wege elektrische Harken-Winde auf dem Steuerhaus, helmgesteuert
• Spinlock-Klemmen
• Selden Blöcke (2021 ersetzt)
• Bugstrahlruder (Propeller gereinigt März 2025)
• Lewmar klappbares Steuer
• Spritzschutz (2020), Cockpitverkleidung

Elektronik

• Raymarine Axiom Pro MFD (12”) am Steuer, Kamera, neu April 2019
• Raymarine P70 Autopilot
• Raymarine ST60+ Tridata & Wind
• Raymarine Quantum 2 Radar
• Raymarine AIS
• Navionics Platinum+ Karten (Vereinigtes Königreich & Irland)
• ICOM VHF mit Kommandomikrofon am Steuer
• Fusion DAB/Bluetooth/FM Stereo, Lautsprecher im Salon & Cockpit

Motor & Mechanik

• Volvo Penta D2-40B Diesel (Wartung Herbst 2024)
• S130 Saildrive (Neu 2021 / gewartet Herbst 2024)
• Volvo Penta 3-Blatt fest 17 * 12 Saildrive-Propeller im Mai 2021 ersetzt
• Kraftstofftank im Juli 2022 gereinigt
• Jährliche Wartung gemäß den Richtlinien des Herstellers
• Webasto Diesel-Luftheizungssystem
• Bugstrahlruder-Batterien & System im März 2025 überprüft

Bodenbeschlag

• Lewmar elektrischer Ankerwinde (1.000W) mit Kettenstopper
• Delta Buganker, 16kg, galvanisiert
• 57m galvanisierte Kette
• Fender in verschiedenen Blau- und Weißtönen
• Festmacherleinen, verschiedene

Sicherheit & Lebensrettung

• 6-Personen-ISO-Rettungsinsel, gewartet im März 2025
• EPIRB
• Horseshoe-Buoy & Wurfleine
• RORC Offshore-Notsignalpaket
• Feuerlöscher & Feuerdecke
• Notsteuerruder
• Bilgepumpen (manuell & elektrisch)

Zusätzlicher Bestand

• Beiboot 3,3 m + 2,5 PS Motor, Ruder & Pumpen
• Bosun-Stuhl (neu Sept 2019)
• Windenabdeckungen x4, Konsolenabdeckung x1
• Verschiedene Ersatzhalseile, Schoten, Ersatzteile, Handbücher
• Schwarze Stagen (nicht montiert)
• Landstromkabel & Verlängerung

Kapazitäten

• Wasser: 512 L (Bug + 2 Mittelschiffstanks)
• Kraftstoff: 167 L
• Fäkalientank: ~30 L

Haftungsausschluss

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• Dieses Schiff ist UK-Mehrwertsteuer bezahlt.
• Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
• Dieses Boot liegt in Hamble, Southampton, UK.
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