Ericson 36RH

1981 Ericson 36RH - "Glory Days II" ist ein klassischer Racer-Cruiser mit vielen Upgrades wie einem neuen Motor im Jahr 2024 (jetzt 32,5 Stunden), neuem Großsegel und Genoa, zusätzlich zu einem Fock und Spinnaker, einem wunderschönen neuen AWLGrip Flag Blue Lack, Canvas-Upgrades und vielem mehr. Der Ericson 36 ist ein gut gebauter, leistungsstarker Racer/Cruiser mit einer klassischen Rumpfform der 1980er Jahre, die respektable Leistungsfähigkeit mit Komfort beim Cruisen verbindet. Sie sind weit verbreitet in Clubregatten sowie in abgelegenen Ankerplätzen an den Großen Seen und Küstengebieten. Glory Days kann auch eine gut dimensionierte Crew unterbringen und bietet viel Platz unter Deck. Das 48-Zoll-Rad bietet zudem eine schnelle Reaktion für einfache Wenden und Manöver. Und wenn der Tiefgang ein Problem darstellt, kann der Kiel bei Bedarf auf 6,2 Fuß gekürzt werden, gemäß dem Designer Ron Holland.

Die Upgrades von Glory Days umfassen ebenfalls:

• Neuer Welle mit tropffreier Stopfbuchse und einem neuen Flex-o-fold 2-Blatt-Propeller sowie allen Strom-/Erdungsanschlüssen, Motorpanel-Einsatz mit Klappe, Kraftstoffanzeige.

• Abgasleitung auf 2' mit Durchlaufhülse aufgerüstet

• Raymarine i70s Multi-Display im Jahr 2024

• Navy Blue Sunbrella Bimini mit Geländern im Jahr 2024

• Triton Großsegelabdeckung 2020

• Rutschfeste Fläche neu gestrichen 2022

Die letzte Wartung umfasst eine 50-Stunden-Garantieüberprüfung und einen Ölwechsel. Geschmiertes Steuerkettengetriebe und Spannung am Antriebsrad überprüft.

Extras umfassen eine Leine und ein Geschirr, einen Bosun-Stuhl. Aktualisiert auf neues elektrisches Jabsco-WC 2024. Sie ist schnell bei leichtem Wind und wurde als Küsten-Racer/Cruiser konzipiert. Sie kann starken Wind/Wellen bewältigen.

Abmessungen:

• Gesamtlänge: 35,58 ft
  Breite: 11,83 ft
• Tiefgang: 6,7 ft
• Verdrängung: 11.600 lbs

Tanks:

• Kraftstoff: 15 gal
• Wasser: 20 gal
• Holding: 15 gal

Motor:

• Hersteller: Yanmar 3YGM20 - Neu 2024
• Typ: Innenbord
• Antrieb: Direkt
• Kraftstoff: Diesel
• PS: 22
• Stunden: 32,5
• Propeller: Flex-o-fold 2-Blatt-Propeller.

Elektronik:

• GPS - 2024 Raymarine i70s Multi-Display
• Backup ST50-Display an der Wand, Multiview am Steuerstand
• Autopilot - Raymarine 4000
• Tiefe/Geschwindigkeit/Log - Raymarine 170's
• ITC - 5 Netzwerkinstrumente, 2 Transducer
• VHF - ICOM
• Handgerät mit GPS
• Kompass - Ritchie
• Batterien - 2 (Neu 2020)
• Ladegerät - 3 Port (2020)
• AM/FM Stereo mit Bluetooth
• In/Out Marine-Lautsprecher
• Flachbildfernseher

Außenausstattung:

• Bimini - Navy Sunbrella (2025)
• Spritzschutz - Nur Rahmen
• Bugpulpit
• Anker - 25 lb Danforth mit 20' Kette und 200 ft Leine
• Cockpittisch
• LED Cockpitbeleuchtung
• Schwimmleiter
• Ständer mit Füßen - 2019 Marine Cradle Shop
• Winterplane
• Separat verkauft - 10' Walker Bay RIB Beiboot mit 15 PS Außenbordmotor von 2007

Innenausstattung:

• Umbaubare Sitzbank zu Doppelbett
• Navigationsstation
• Herdplatte mit Ofen
• Kühlung in der Kühlbox - Dometic (kein Gefrierfach)
• Neues Waschbecken und Arbeitsplatte im WC
• 4 Öffnungsfenster mit Fliegengittern - Atkins Hoyle
• Decksluken - 2
• Nasszelle mit Duschkopf
• Elektrisches WC
• Sicherheitsausrüstung
• Stehhöhe - 6'2"

Segel & Rigg:

Gepunktetes Großsegel - Mylar (2007)

Genua - Mylar 150% (2007)

#2 Fock - Mylar (wahrscheinlich 2007)

.75 Symmetrischer Spinnaker

Ferling Genua - Shaefer System 2 Trac

Spinnakerbaum

Whiskerbaum

3 Reffs im überholten Baum

Winches - Barient

• 2 Primärwinches - 28ST's - Genua & Fock

• 2 Sekundärwinches #25 - Fall (Groß- & Vorsegel)

• 2 Kabinenoberwinches #23 - Vorstag & Hebeseil

• Einzelwinch - extra

• Winchgriffe

Navitech hydraulischer Achterstag - Schlauchzufuhr 2022 ersetzt

Stangenrigg

Segelabdeckung - Navy (2020)