Esse 850
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DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
| Marke | Esse |
|---|---|
| Typ | 850 |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €69.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 8.5 m |
| Treibstoff | Anderes |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Laboe/Kiel Bay, Schleswig-Holstein |
| Länge über alles | 8.5 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.98 m |
| Breite | 2.2 m |
| Tiefgang | 2.04 m |
| Min. Tiefgang | 2.04 m |
| Ballast | 700 kg |
| Trockengewicht | 1300 kg |
| Segelfläche gesamt | 41 m² |
| Vorsegel Bereich | 16 m² |
| Großsegelbereich | 25 m² |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Deckausstattung |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Umberto Felci |
|---|---|
| Werft | Schuchter Sportboot AG |
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Schneller und eleganter Onedesign-Rennboot, gebaut von Schuchter Sportboot AG in der Schweiz. Das erfolgreiche Paket aus funktionalem Design ohne Schnickschnack, spektakulärer Leistung und einfacher Handhabung dank des zentralen Hebepunkts, des T-förmigen Liftingkiels und des schmalen Strahls brachte ihr den Titel "Europäische Yacht des Jahres 2005" ein. Exklusive, leichte High-Tech-Konstruktion, hochwertige Decksbeschläge und die durchdachte Ergonomie von Cockpit und Deck machen das Segeln auf der Esse 850 zu einem fantastischen Vergnügen. Die Yacht ist sehr vielseitig: Sie erfüllt sowohl die Anforderungen eines voll besetzten Crew-Rennens als auch die eines Einhand-Tagesseglers.
Diese Esse 850 ist ein Privatboot, das von ihrem ersten Eigentümer angeboten wird. Das Boot wurde extrem wenig genutzt, hat nur auf Süßwasser gesegelt, hat an keinen Regatten teilgenommen, ist in sehr gutem Zustand und bereit zum Rennen. Hochwertige Segelgarderobe von NORTH-Sails, Teakdeck im Cockpit und maßgeschneiderter Esse 850 Tandem-Anhänger, gebaut von Kufer. Das Boot befindet sich hier in Laboe an der Kieler Bucht in der Innenlagerung für den Winter und kann jederzeit nach Vereinbarung besichtigt werden.
Rig/Sails
- Deckstepped, 9/10 fractional Aluminium-Mast von LICOSPARS/Italien
- Zwei Sätze von nach hinten geneigten Spreizern
- Standing Rigging aus Stangen
- Verstellbarer Dyneema-Hinterstag
- Furling-Vorstag mit BARTELS endlosem Furling unter Deck (vom Cockpit aus bedient)
- BARTON Baumkicker
- Einziehbarer Gennakerbaum aus Kohlefaser
- Genua-Schienen mit linienverstellbaren Genua-Wagen
- Großsegel NORTH-Sails ca. 25 m² mit drei Rollwagen
- Genua NORTH-Sails ca. 16 m²
- Gennaker NORTH-Sails ca. 80 m² (Farbe: weiß)
- Gennaker-Ausrüstung
Deck
- Teakdeck im Cockpit
- Ruder aus Kohlefaser mit Ruderverlängerung
- HARKEN 20.2PTP Performa Winschen
- Decksbefestigungen, Schienen und Blöcke von HARKEN
- Großer Decksstauraum unter dem Cockpitboden
- Langer Großschot-Traveller mit Windward-Travellerwagen
- Drei Fallentaschen im Cockpit
- Bugreling
- Zwei Heckreling
- Abnehmbare teleskopische Badeleiter am Heck
- Motorhalterung
- Zentraler Hebepunkt mit Schlaufe
Zubehör
- Kufer BTE 2500 Tandemanhänger aus verzinktem Stahl (gebaut 2018) mit Halbschalen als Stützen, Stoßdämpfern und Ersatzrad
- Transporthalterungen für den Mast
- Velocitek Race-Timer
- Vollabdeckung
- Baumabdeckung
- Furling-Jib-Abdeckung
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
Angeboten durch:
DIAMOND Yachts GmbH
Deutschland
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Services
- VersicherungVersicherung
