Farr 11s
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RCR Yachts Sodus Point
Vereinigte Staaten
| Marke | Farr |
|---|---|
| Typ | 11s |
| Baujahr | 2009 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$95.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Racer |
| Länge | 10.97 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Detroit, Michigan, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.15 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.01 m |
| Breite | 3.43 m |
| Min. Tiefgang | 2.69 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-canting-keel |
| Verdränger | 5300 Pfund |
| Ballast | 2400 Pfund |
| Segelfläche gesamt | 719 ft² |
| Großsegelbereich | 467 ft² |
| Brutto-Tonnage | 25 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 30YM30X1 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 2-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 375 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Bruce Farr & Assoc. |
|---|---|
| Werft | Premier Composite Technology |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 14 gal |
| Rumpfform | Gleiter |
Beschreibung
Entwickelt von Bruce Farr und gebaut, um auf höchstem Niveau zu konkurrieren, ist die Farr 11s ein unkomplizierter Offshore- und Inshore-Racer mit einem innovativen hydraulischen Kippkiel, doppelten Innenbordsteuerrudern und doppelten Daggerboards. Dieses spezielle Exemplar hat eine dokumentierte Gewinnlinie, nachdem es kürzlich seine Klasse bei der Chicago-Mackinac 2024 gewonnen hat und den dritten Platz in seiner Klasse bei der Port Huron-Mackinac 2025 belegt hat – ein Beweis dafür, dass die Plattform funktioniert, wenn sie gut gesegelt wird.
Die Farr 11s ist bekannt für ihren steifen Rumpf, den leistungsstarken Segelplan und das ausgewogene Steuer, was sie schnell am Wind, belohnend bei achterlichem Wind und nachsichtig genug macht, um von einer erfahrenen Crew hart gefordert zu werden. Die Konstruktion besteht aus Kohlefaser mit einem Waben-/Schaumkern und einer weißen Awlgrip-Oberfläche. Der Unterboden ist mit poliertem und rennfertigem VC Offshore beschichtet. Der Kohlefaser-Mast wurde mit zusätzlichen verriegelbaren Fallen, verstaubaren Lazy Jacks und weiter hinten im Boot für bessere Upwind-Leistung aufgerüstet.
Dieses Boot wurde mit dem Fokus auf Rennen gepflegt. Die Systeme sind einfach, zugänglich und funktional und priorisieren Leistung und Zuverlässigkeit über unnötige Komplexität. Das Decklayout ist für effiziente Crewarbeit optimiert, während das Interieur praktisch für Langstreckenrennen, Lieferungen oder Wochenendregatten bleibt – genau so, wie Farr es beabsichtigt hat.
Wenn Sie nach einem bewährten Rennsegelboot suchen, bietet diese Farr 11s ernsthaften Wert: ein respektiertes Design, eine dokumentierte Erfolgsbilanz und eine Plattform, die mit dem richtigen Programm heute Rennen gewinnen kann.
Nur ernsthafte Anfragen. Dies ist ein Boot für Segler.
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