Frances 26

Unterkünfte

Die Unterkunft bietet bis zu fünf Schlafplätze in einer offenen Kabine. Stufen führen vom Cockpit hinunter zur Steuerbordseite mit einer Küche, die mit einem Plastimo Neptune 2500 Gasherd mit zwei Brennern, Backofen und Grill ausgestattet ist. Edelstahlspüle mit gepumptem Kaltwasserversorgung und viel Stauraum. Achterliegeplatz auf der Steuerbordseite. Sofa-Bett auf der Backbordseite mit Stauraum darüber und darunter. Sofa / kleines Bett gegenüber auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter und einem herunterklappbaren Kartentisch darüber. Zwei feste Bullaugen und drei öffnende Fenster. Fluchtluke zum Vorschiff. V-Bett vorne mit Einlage, das ein Doppelbett mit Stauraum darunter bildet. Toilettenraum hinten auf der Steuerbordseite mit Jabsco-Marine-Toilette. Öffnendes Fenster & nasser Schrank und Stauraum. Innenausbau und Deckenverkleidungen aus weißem Formica-furniertem Sperrholz mit lackierten Teakverzierungen. Rumpfverkleidung aus Hartholzlatten. Teak- und Ahornboden. Vollständige Innenbeleuchtung.

Mechanische Systeme

Hinter dem Gangway gelegen. Nanni 2.50HE 14PS Dieselmotor (2007). Frischwasser-Kühlung über Wärmetauscher. Elektrischer Start. Wellenantrieb zu festem bronzenem Dreiblattpropeller (2025). Einhebel-Motorsteuerung. Flex-Montagen. Reisegeschwindigkeit 4 Knoten. Höchstgeschwindigkeit 5/6 Knoten.

Generatorladung zu 2 x 12 Volt Batterien (2022)

12 Volt Schaltpanel

240V Landstrom mit Ctec M15 Batterieladegerät (2022)

Sterling Wechselrichter (2007)

Bengco Edelstahl-Holzkohleheizer. Entfernt, kann aber wieder eingebaut werden

Segel & Masten

Keel gestufter Mastkopf-Cutter-Rigg. Silber eloxierter Aluminium-Mast und -Baum. Slab-Reefing für das Hauptsegel. Furlex 105S Rollsystem (2012). Edelstahl-Standing-Rigg (2018). Terylen-Lauf-Rigg 2019 nach Bedarf.

Großsegel - Dacron in gutem Zustand

Vorsegel - Dacron in gutem Zustand

Genua - Dacron in gutem Zustand

Staysail - in gutem Zustand

Deck-Ausrüstung

Bruce 10 kg Anker mit 40 m Kette und 40 m Seil

Danforth Kedge-Anker

Edelstahl-Pulpit und Pushpit

Legierungen Stützen und Schutzdrähte

Sprayhood (2018)

Segelabdeckungen 2016

Dodgers (vom aktuellen Besitzer ungenutzt)

Cockpit-Zelt (seit 2010 ungenutzt)

Verschiedene Fender und Leinen

Bootshaken

Andersen 12T Schotwinschen

Halyard-Winschen

Navigationsausrüstung

Plastimo Offshore Steuerkompass (gläsern undurchsichtig)

Garmin 152/GPS

Icom M505 DSC VHF-Funkgerät mit Antenne

Icom IC-M71 tragbares VHF-Funkgerät

NASA Target 2 Echolot

Windfahne

Vollständige Navigationslichter

Stereo-Radio

Uhr & Barometer

Sicherheitsausrüstung

1 x manuelle Bilgenpumpe und 1 tragbare Handpumpe

1 x Feuerlöscher (muss ersetzt werden)

1 x Feuerdecke

Rettungsinsel Ocean Safety Offshore für 4 Personen 2018 (muss gewartet werden)

Gurt x 2

Notsteuerruder

Gasdetektor

Schwimmleine

Sicherheitsleinen & Schutzgeländer

Zusätzliche Ausrüstung

Verfügbar durch separate Verhandlung

R M Doppelachsen-Straßentrailer. 1986. Seit der Überholung im Jahr 2007 ungenutzt. Gelagert, unter festem Dach abgedeckt. Regelmäßig überprüft und gewartet 2025.

Bau

Gebaut im Jahr 1986 von Victoria Yachts nach einem Entwurf von Chuck Paine. Weiße GRP-Rumpf mit grüner Kante. Weiße GPR-Überbau mit Teakdeck, Cockpitboden und Sitzgelegenheiten. Teak-Abdeckleiste, Cockpitwangen und Handläufe. Eingekapselter Langkiel. Selbstentwässerndes Cockpit mit Staufach auf der Steuerbordseite. Steuerung mit Ruderpinne (2015) für das am Kiel hängende Ruder. Selbstentwässernder Gas- und Ankerkasten. Vorderstag aus westlichem Rotzeder (2018). Neue Waschbretter 2020.

Kommentare

Die Frances 26 ist ein traditioneller, langkieliger, gutmütiger, seetüchtiger Segelkreuzer mit einer täuschend schnellen Fahrt. Dieses Exemplar wurde gut gepflegt und hat viele kürzliche Upgrades erhalten, darunter neue stehende Takelage und Sprayhood im Jahr 2018 und vieles mehr, einschließlich der Bootswerkstatt-Rechnungen von 2025 in Höhe von ca. 5.000 £ für durchgeführte Arbeiten. Eine gute Gelegenheit, einen attraktiven Kreuzer mit einem Ersatz-Nanni-Dieselmotor zu erwerben. Besichtigungen nur nach Vereinbarung über Howard Ford Marine Sales.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.