Freedom F-38

Unterkünfte

ZUSAMMENFASSUNG

Nach 8 Jahren Leben an Bord haben die Verkäufer beschlossen, Her Diamond, eine Freedom 38 von 1991, zu verkaufen. Sie ist ein sofort einsatzbereiter Liveaboard-Kreuzer, der Sie überall hin bringt, wo Sie in Komfort und Sicherheit hin möchten. Sie ist in ausgezeichnetem Zustand und verfügt über zahlreiche Upgrades und komfortorientierte Liveaboard-Funktionen. Sie hat den bewährten freistehenden Kohlefaser-Mast von Freedom und Sie müssen niemals stehendes Rigg oder Kettenplatten ersetzen. Dieses Design von Gary Mull ist schnell und stabil. Extras umfassen ein Dometic Klimaanlagensystem mit umgekehrtem Zyklus, ein 320-Watt-Solarmodul, ein Brig Hypalon RIB-Beiboot auf Garhauer-Davits und einen NexGen 3,5 kW eingebauten Dieselgenerator. Zu den Innenausstattungen gehören eine maßgefertigte neun Zoll dicke Taschenfederkernmatratze im V-Bett, eine Komposttoilette, ein dreiflammiger LPG-Herd, ein Ninja Foodie Heißluftfritteuse/Grill/Heißluftofen und Fliegengitter an allen Öffnungsports, Luken und im Gang. Weitere Details finden Sie unten.

Her Diamond befindet sich derzeit an einem neuen schwimmenden Dock in unserem Heimatport im BURNT STORE MARINA am Charlotte Harbor (in der Nähe von Punta Gorda, Florida). DAS RECHT AUF DEN SLIP KOMMT MIT DEM BOOT UND DER KÄUFER HAT DAS ERSTE RECHT AUF ABLEHNUNG, ES ZU BEHALTEN! Burnt Store Marina hat derzeit eine lange Warteliste.

 

RIGG UND SEGELPLAN

• Vollbatten-Ullman-Kreuzergroßsegel mit Lazy Jacks und einer MackPack-Segelabdeckung
• Tides Marine Fast Track für das Großsegel
• Mylar/Kevlar selbsttackendes Vorsegel auf einem Camberspar
• Triradial-Gennaker (Code 0) auf einem Selden Top-Down-Furler
• Laufendes Rigg nach achtern zu einem Paar Barient 27-48 (2-Gang selbsttailing) Winschen auf dem Kabinendach
• Milwaukee 28-Volt-Winkelbohrer mit Winsch-Bit – wird verwendet, um das große Großsegel zu heben und kann bei Bedarf auch auf dem manuellen Simpson Lawrence-Windlass verwendet werden
• Backbord- und Steuerbordpreventer sind zwischen Baum und Fußreling installiert, mit Steuerungen, die zur Sicherheit und Bequemlichkeit ins Cockpit geleitet werden
• Starres Baumvang
• Verstärkter FRP-Balken und übergroßer Harken-Reisender mit doppeltem Großschotwagen für Hochseesegeln

 

AUF DEM DECK

• Primäranker - 44# Rocna mit 100’ 5/8” verzinkter Kette und 100’+ 5/8” 3-strängiger Nylonleine im geteilten Kettenlager
• Sekundäranker Fortress FX23 mit 10’ 3/8” Kette und 150’+ 5/8” Nylonleine durch das zweite Deckrohr in das geteilte Kettenlager
• Simpson Lawrence manueller Windlass – hebt Anker und Kette einfach mit dem Standard-Winschgriff. Der Milwaukee-Bohrer kann auch verwendet werden, um den Windlass zu betreiben
• Lackierte (Cetol) Teak-Dorade-Boxen mit Edelstahl-Scoops
• Magma-Propangasgrill mit Werkzeugregal
• Außenbordmotorhalterung an der Heckreling
• Viking RescYou 4-Personen-Doppelfuß-Offshore-Rettungsinsel in einem Fiberglasgehäuse (muss inspiziert/rezertifiziert werden)
• Cockpitverkleidung - Sunbrella und Isinglass-Dodger, Bimini, Verbindung, Seitenvorhänge und Türen
• Erhöhte Kapitänsstuhl/Steuerplatz
• Brig Hypalon RIB-Beiboot mit Abdeckung, an schweren Garhauer-Davits mit 6:1-Tackle. Das Beiboot umfasst einen 6 PS Merc 4-Takt-Außenbordmotor – professionell gewartet
• Backbord- und Steuerbord-Jacklines (im Kabine gelagert) und Jackline im Cockpit für raues Wetter und Hochseesegeln installiert
• Cockpitbodenrost (wartungsfreies Plasteak)
• Kielschutz installiert an der Bug- und Zuckerlöffelkante zum Schutz der Oberfläche

 

ELEKTRONIK/ ELEKTRIK

• Drei 50’ 30 Ampere Landstromkabel (eins als Ersatz) mit einem 50-30-30 Ampere-Splitter
• Zwei Landstromanschlüsse im Cockpit (Haus und Klimaanlage). Bass Nova und Blue Sea-Panels am Navigationsschreibtisch
• 120 VAC Duplexsteckdosen – 2 am Navigationsschreibtisch, 2 in der Kombüse, 1 im Bad, 1 im V-Bett und eine Steckdosenleiste im Schrank auf der Backbordseite des Salons.
• 12 VDC-Ladung – 2 (Zigarettenanzünder-Typ) Steckdosen im Salon, 1 im Cockpit und ein dualer USB-Ladeanschluss am Steuerstand
• Zwei Stromkreis-Galvanikisolatoren
• Zwei 2-polige Sicherungen (eine für jeden Stromkreis), um die Verkabelung zwischen Landstromanschluss und AC-Panel zu schützen
• Xantrex LinkLITE-Batterieüberwachung
• Stat Power 1500-Watt-Inverter am Navigationsschreibtisch
• NexGen 3.5KW Dieselgenerator mit Steuerungen und Drehschalter am Navigationsschreibtisch
• 16.000 BTU Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus von Dometic, die in das V-Bett, den Hauptsalon und die Achterkabine geleitet wird
• Mastervolt 12/40-3 Batterieladegerät
• 320-Watt-Sunpower-Solarmodul, das oben auf den Davits mit verstellbaren Halterungen montiert ist
• Victron MTTP 100/30 Solar-Laderegler
• Drei grp 27 Lifeline AGM-Batterien – Lifelines können ausgeglichen/gewartet werden
• Alle Innen- und Außenlichter sind LED
• 24” LG Flachbildschirm Smart-TV mit Antenne
• WIFI-Verstärker mit Ubiquity-Empfänger und Linksys-Router
• Raymarine Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser
• Raymarine ES78 MFD im Pod am Steuerstand mit Repeater am Navigationsschreibtisch und digitalem Radar auf dem Posten am Heck
• Autohelm ST7000 Autopilot – mit neuem Antriebsmotor (Dezember 2024)
• Bluetooth-Marine-Stereo am Navigationsschreibtisch mit Lautsprechern in der Kabine und im Cockpit
• Standard Horizon VHF mit AIS am Navigationsschreibtisch mit Fernbedienung (RAM) am Steuerstand. Der AIS-Empfänger speist in das Raymarine MFD am Steuerstand
• Rot/weiße Gooseneck-Kartenleseleuchte am Navigationsschreibtisch

 

KABINE UND UNTERKÜNFTE

• Neun Zoll dicke Taschenfederkernmatratze im V-Bett/Eigner-Kabine. Neben mehreren Schubladen, Kleiderschränken und Schränken sind werkseitig Regale auf Backbord und Steuerbord installiert
• Doppelbett in der Achterkabine mit Umkleidebereich. Neben Schränken und Kleiderschrank ist ein zusätzlicher (werkseitiger) Schrank am hinteren Ende der Kabine installiert
• L-förmige Backbord-Sitzbank kann in ein Doppelbett umgewandelt werden.
• Die Steuerbord-Sitzbank kann als Einzelbett genutzt werden
• Der Salontisch klappt gegen die Trennwand und verdeckt einen Schrank, der als allgemeiner Stauraum oder Bar dient. Wenn er heruntergeklappt ist, bietet der Tisch Platz für 3 Personen mit heruntergeklapptem Blatt oder 6 mit hochgeklapptem Blatt
• Klappbare Laptop-Regal am Navigationsschreibtisch installiert – bequem nutzbar vom eingebauten Navigationssitz
• Fliegengitter an allen Öffnungsports (2024 neu bespannt), Luken und im Gang
• Privatsphärevorhänge an allen (öffnenden und festen) Fenstern
• Reichlich Stauraum unter der Backbord-Sitzbank und in Schränken und Fächern außerhalb der Backbord- und Steuerbord-Sitzbänke
• Messing-Barometer, Uhr, Thermometer und Öllampe im Salon
• Innen/Außen-Digitalthermometer
• Feuerport im Motorraumdeckel mit Halon-Feuerlöscher
• Ocean Signal EPIRB

 

SANITÄRANLAGEN

• 65-Gallonen-Wassertank mit Inspektions-/Reinigungsport
• Landwasseranschluss
• Integrierte Regendusche im Bad
• Isotherm-Wasserheizer
• 5-Mikron-Filter im Wassersystem (120 VAC und motorbeheizt)
• Zweiter 5-Mikron (Brita) Trinkwasserfilter, der am (Moen) Kombüsenhahn montiert ist
• Salzwasser-Deck-/Anker-/Kettenwäsche
• Top-of-the-line OGO Komposttoilette
• Rainman 120 VAC Wasseraufbereiter mit 18 GPH-Membran. Läuft gut vom Generator und ist an das Y-Ventil der Klimaanlage durch den Rumpf angeschlossen, sodass er von innen in der Kabine betrieben werden kann

 

KÜCHE

• Tiefe doppelte Edelstahlspülen – nahe der Mittellinie
• Reichlich Stauraum für Lebensmittel, Kochgeschirr und Utensilien in Schränken und Behältern in der Kombüse
• Große, von oben beladbare Kühlbox mit 12 VDC Seafrost-Kühlgerät – einschließlich großem maßgefertigtem Edelstahl-Gefrierfach mit verriegelbarem Tür
• Drei-Flammen LPG-Herd, der in einer maßgefertigten Quarz-Basis montiert ist
• 120 VAC Ninja Foodie Heißluftfritteuse/Ofen/Grill. Läuft mit Landstrom oder Generator
• Klappbare Erweiterungsregal am Ende der Spüle, um den Arbeitsbereich zu erweitern
• Edelstahl-Nesting-Kochgeschirr und Geschirr für 6+
• Keramische Fliesenrückwand

 

MECHANIK

• Yanmar 3GM30F – 3344 Stunden. Startet leicht und läuft gut
• Ersatz des Cutlass-Lagers 2020
• Neuer Edelstahl-Auspuff-Mischbogen 2020
• 3-Blatt MaxProp – PYI 2023 überholt
• Ersatz (LasDrop) tropffreie Wellenabdichtung 2024

 

EXTRAS

• Her Diamond wurde in der Good Old Boat Magazine-Überprüfung der Freedom 38 im Januar/Februar 2014 vorgestellt. Sie wurde erneut in einem Artikel des Eigentümers vorgestellt, der den Umbau und die Umwandlung vom Tagessegler/Ferienkreuzer zum Liveaboard-Kreuzer im September/Oktober 2019 beschreibt
• Ordner an Bord mit Anleitungen für Ausrüstung und Systeme
• Versicherungsgutachten, das 2024 von einem professionellen Gutachter/Schiffsarchitekten abgeschlossen wurde – Bericht auf Anfrage erhältlich

Brokers Kommentare

Sind Sie bereit zum Cruisen? HER DIAMOND ist bereit, Sie zu all Ihren Traumzielen zu bringen!

Bahamas, Karibik, Bermuda und darüber hinaus sind alle in Reichweite!

• Her Diamond Cruise bereit
• Freistehendes Sloop-Rigg (KEINE stehenden Takelage oder Kettenplatten, um sich Sorgen zu machen)
• Schöne blaue Rumpf lackiert mit Awl-Grip im Jahr 2003
• Vollbatten-Ullman-Cruising-Grad Großsegel mit Lazy Jacks und einer MackPack-Segelabdeckung
• Mylar/Kevlar Selbsttacker auf einem Camberspar
• Triradial Gennaker (Code 0) auf einem Seldon Top Down Furler
• 3,5 KW Diesel Nex-Gen Generator
• Umkehrzyklus-Marineklimaanlage und Heizung
• Der Liegeplatz im schönen Burnt Store Marina, Punta Gorda FL, ist übertragbar auf den neuen Eigentümer
• Vom Kapitän besessen und gewartet (er ist ein Liefer- und Segelunterrichtskapitän)
• Kostenloses 1-Tages-Tutorial nach dem Abschluss (Lieferung oder weitere Anweisungen gegen Gebühr)
• Und vieles, vieles mehr. Rufen Sie noch heute an

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.