Garlington 44 Express
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Vereinigte Staaten
| Marke | Garlington |
|---|---|
| Typ | 44 Express |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.199.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 13.51 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | St Simons Island, Georgia, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 13.49 m |
|---|---|
| Breite | 4.19 m |
| Tiefgang | 1.07 m |
| Trockengewicht | 38000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cat |
| Motor-Modell | C9 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2011 |
| Motor | 575 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Legierung |
| Motorbetriebsstunden | 1530 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Steve French |
|---|---|
| Werft | Garlington |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 450 gal |
| Frischwassertanks | 85 gal |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Die Garlington 44 Express wird für ihre Geschwindigkeit, ihren Fahrkomfort und ihre Fähigkeit, wie ein viel größeres Schiff zu fischen, hoch geschätzt. Aber man kann nicht leugnen, dass sie wahrscheinlich die schönste Express ist, die je gebaut wurde. Diese 44 verkörpert all diese Eigenschaften und profitiert enorm von ihrer vollständigen Renovierung 2011-12 durch Lost River. Sie wurde bis auf den Turm und alle Maschinen zerlegt - das äußere Teakholz wurde entfernt und das Innere wurde entkernt - der Rumpf und die Oberseite wurden abgeschliffen, geglättet und gefüllt, und dann wurde alles professionell neu lackiert, mit neuer Antriebstechnik und neuem Turm, Teakholz, Farbe, Elektronik, Kissen, Pumpen, Motoren, Generator, Verkabelung, ACHT, Wasseraufbereiter, Bugstrahlruder, Eskimo-Eis, Gefriergeräte & Kühlschrank, Arbeitsplatten, Schränke, Textilien - usw. usw. Ihre neuen Cat C9 Motoren bieten eine Kreuzfahrtgeschwindigkeit von über 30 Knoten bei einem Verbrauch von 39 GPH und sie wird eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 36 Knoten erreichen - ein Phasor 9kw Generator versorgt alle AC-Geräte nach Bedarf. Sie wurde während ihres Lebens ständig aufgerüstet, selbst nach ihrer vollständigen Überholung. Sie hat neue Teakdecks (2024), neue Garmin-Elektronik (2023), untergebracht in einem neu verglasten Steuerstand, neue Auspuffanlagen und Schalldämpfer sowie ER-Isolierung (2024), neue Außenfarbe (2024), neue Kissen und Textilien (2022), neue Innentische (2022), neue 540 Eskimo-Eismaschine (2023), neue Gefrierkomponenten, AC-Pumpen - Propeller - Cutlass-Lager - Teaser-Rollen - und so weiter. Sie hatte im Dezember 2025 einen kürzlichen Kranabzug mit Unterwasseranstrich, Propellergeschwindigkeit, neuen Lagern - usw. usw. Dies ist eine super 44 Express mit den gewünschten Updates und Upgrades in einer Custom Express. Wenn Sie nach einem wirklich schönen Boot suchen, das bereit ist, zu fischen oder die Bahamas zu erkunden, rufen Sie uns bitte an.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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