Hake / Seaward 26RK
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Knot 10 Yacht Sales
| Marke | Hake / Seaward |
|---|---|
| Typ | 26RK |
| Baujahr | 2015 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$57.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 7.92 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Moyock, North Carolina, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.66 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 7.52 m |
| Breite | 2.54 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Min. Tiefgang | 0.38 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 3800 Pfund |
| Ballast | 1200 Pfund |
| Trockengewicht | 5000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.78 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 2YM15 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 14 PS |
| Werft | Hake/Seaward |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 7 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 20 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 15 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Es gibt nicht viele dieser begehrten und vielseitigen Boote – insbesondere eines, das so gut gepflegt und vollständig ausgestattet ist wie „Dauntless“. Die Seaward 26RK ist eine Flachboden-Sloop mit einem einziehbaren Kiel, der es Ihnen ermöglicht, selbst die flachsten Gewässer zu erkunden. Im Gegensatz zu vielen trailerbaren Segelbooten bietet die Seaward 26RK überlegene Gleiteigenschaften dank ihres Torpedokiels, der bei vollständiger Ausdehnung 6 Fuß zieht, aber auf bis zu 16 Zoll eingezogen werden kann. Sie wird mit einem verzinkten Tandem-Anhänger geliefert, der den Transport zu Ihrem nächsten Segelziel erleichtert. Gleichzeitig bietet sie den Komfort und die Annehmlichkeiten eines Kreuzers mit Schlafmöglichkeiten für drei bis vier Erwachsene, einer voll ausgestatteten Kombüse, einem Badezimmer und Klimaanlage. „Dauntless“ wird von einem zuverlässigen Yanmar-Diesel angetrieben. Alle angegebenen Upgrades und Reparaturen können dokumentiert werden.
TECHNISCHE DATEN
BASISINFORMATIONEN
Hersteller: Seaward Rumpfmaterial: Fiberglas
Kabine: 1 Länge über alles: 24 Fuß 7 Zoll
Schlafplätze: 3-4 Breite: 8 Fuß 4 Zoll
Badezimmer: 1 Min. Tiefgang: 16 Zoll
Verdrängung: 3800 lbs. Max. Tiefgang: 6 Fuß
SEGEL, MAST, RIGG
135% Genoa mit Luffband und Sonnenschutz
Mainsail Cover im Stacking-Stil
Rot, Weiß und Blau Code Zero Segel für leichtes Windsegeln
Furling-Einheit für das Vorsegel – Furling-Leine zum Cockpit
Mainsail Cover
Code Zero Rollfurling
Selbsttailing-Winschen
Lazy Jacks
Masthebesystem
Maststütze
MOTOR UND MECHANISCHE AUSRÜSTUNG
Yanmar 2YM15 Diesel, 14 PS mit geschätzten 100 Stunden
Warmwasserbereiter
Umkehrzyklus Heizung/Klima
West Marine 3000 W. Wechselrichter
Batterieladegerät
Gruppe 31 Hausbatterie
Batteriewahlschalter
30 Amp. Landstrom
TANKANLAGEN
Frischwasser: 1 (20 Gallonen)
Kunststoff-Holdingtank: (15 Gallonen)
Edelstahl-Tank: (7 Gallonen)
DECKSAUSRÜSTUNG UND RUMPF
Spritzschutz mit Seitenvorhängen
Heckreling mit Sitzen
Cockpit mit Verbindung zum Spritzschutz
Steuerung mit Rad
Kompass
Polierter Edelstahl Delta-Anker
Lewmar-Ankerwinde mit Steuerung sowohl vom Deck als auch vom Cockpit
3-Blatt Bronze-Propeller mit Leinen-/Unkrautschneider
Cockpitkissen
Cockpittisch
Bordleiter
Heckwetterbrett
Steuerstandabdeckung
Cockpitbodenmatte
Cockpit-Lagerboxen
ELEKTRONIK
Raymarine E62355 e7D Multifunktions-Kartenplotter
Raymarine Autopilot
Raymarine VHF
Polyplanar Stereo mit Cockpitsteuerung
KOMBÜSE
Einbrenner Butangasherd mit Schneidebrettabdeckung
12-Volt Kühlschrank
BAD
Jabsco manuelle Keramik-Marine-Toilette
Zerkleinerer
AKTUELLE UPGRADES UND REPARATUREN
LED-Navigationslichter
Winde Motor ersetzt
Neue Ruderabdichtung
Neues Yanmar-Instrumentenbrett
Komplett neues Set von Ersatzrigg
Segelfläche
Segelarbeitsfläche : 280,00 Quadratfuß
Herstellerangabe Beschreibung
Die Seaward 26RK ist ein Boot wie kein anderes. Da ihr Kiel und Ruder sich vertikal verstellen lassen, hat sie eine einzigartige Persönlichkeit und überraschende Segelfähigkeiten. Das erste, was Sie wissen sollten, ist, dass ihr Tiefgang von fünfzehn Zoll bis sechs Fuß variiert. Der Kiel kann überall innerhalb seines Bereichs positioniert werden, sodass Sie den Tiefgang an die Wassertiefe und die Windbedingungen, in denen Sie segeln, anpassen können. Der Kiel wird elektrisch betrieben und bewegt sich vertikal, ähnlich wie ein Daggerboard, und wird vom Cockpit aus gesteuert. Er hat sein Bleigewicht in einer 'Torpedo'-Birne an seiner unteren Spitze, wo es den größten Einfluss auf die Stabilität des Bootes haben kann. Das Ruder wird ebenfalls vertikal eingestellt und bietet hervorragende Kontrolle in allen Wassertiefen. Während das Hochaspektverhältnis des Kiels als die perfekte Leistungsform anerkannt ist, war sein Nachteil, bis zur Seaward 26RK, seine mangelnde Vielseitigkeit. Ein konventioneller Hochaspektfinne kiel erforderte, dass Sie in tiefem Wasser segeln, Ihr Boot in einem Slip halten und es beim Transport auf einen Anhänger heben. Das haben wir alles geändert. Am anderen Ende des Spektrums stehen Boote, die speziell für das Segeln in flachem Wasser entwickelt wurden. Sie haben typischerweise flache Kiele (lang in der Vor- und Achterdimension und kurz in der vertikalen Dimension), die genug benetzte Fläche haben, um zwei Boote zu verlangsamen, und flache Kiele, sodass durch ihr Ballast kein nennenswerter Hebel gewonnen werden kann, um sie auf den Füßen zu halten. Auch das haben wir geändert. Fast jedes Segelboot kann auf einen Anhänger geladen werden. Die Realität ist, dass die meisten trailerbaren Boote, einmal im Wasser, keine sehr guten Segler sind. Das liegt an der Betonung des Designers auf der Einfachheit des Ziehens und Wasserlassens auf Kosten von Leistung und Stabilität. Folglich denken die meisten Menschen, wenn sie an trailerbare Boote denken, an leicht gebaute Boote, die sich auf dem Wasser nicht auszeichnen. Wir sind fast zögerlich, die hervorragende Trailerfähigkeit unseres Bootes zu erwähnen, aus Angst vor Schuld durch Assoziation. Wir sind nicht wie sie. Unser Boot ist ein hervorragendes trailerbares Boot wegen unseres Kiels, nicht trotz dessen. Und es segelt ganz ordentlich. Es segelt nah am Wind, hält sich an seinen Segelplan, hat gute Geschwindigkeit, ist stabil im Stillstand und macht Freude beim Segeln. Wir sind zuversichtlich, dass Sie sie genauso sehen werden wie wir... ein großartiger 26-Fuß-Kutter, der alles kann und das gut macht. Sie ist komfortabel im Cockpit und in der Kabine und gut geeignet für eine junge Familie oder ein reifes Paar, mit Schlafmöglichkeiten für zwei Erwachsene und zwei Kinder. Unter Deck ist sie hell, luftig und unkompliziert. Sie hat acht Öffnungsfenster und eine V-Bootsdeckluke. Auf dem Deck sind die Dinge unkompliziert und benutzerfreundlich. Die Segelsteuerungsleinen führen zum Cockpit, und die Seitendecks sind breit und sicher.
Standardausstattung
- Elektrisch vertikal einziehbarer Kiel
- Vertikal einziehbares Ruder
- Vollbesegeltes, vollgerocktes Großsegel mit Reffpunkten
- 110 Prozent Hank-on Fock
- Interne Fall- und Schotzüge
- Mastlicht
- Formgepresster Streifen (Gelcoat)
- Imron Bootsstreifen
- Laminierte Holzpinne
- Iso-NPG Gelcoat
- Schwerer anodisierter Aluminium-Stoßschutz
- Außenbordmotorhalterung, am Heck montiert, nicht standardmäßig, wenn Diesel bestellt wird
- Bugstrahlruder mit Ankerrolle
- Positionslichter
- Bugpulpit mit Lifelines
- Durchgangsheck
- Edelstahlklampen (3), vier Bolzenstil
- Decksluke (1)
- Andersen Winschen - 2 Schoten, 1 Fall, alle #10
- Zwei-Leinen Seil-Kupplung
- Genua-Schienen und Blöcke
- Batteriekasten
- Privates Kopfkompartiment
- Teak- und Holly-Boden im Hauptkabine
- Diamantmuster rutschfeste Oberflächen auf dem Deck
- Formgepresste strukturelle Deckenverkleidung
- Elektrisches Sicherungsfeld
- 12 Volt Kabinenlichter (4)
- 20 Gallonen Frischwasserversorgung
- Spüle in der Kombüse
- Eiskasten in der Kombüse
- Tassen und Teller in eingelassenem Halter
- Hochklappbarer Esstisch
- Nichtmetallische Öffnungsfenster mit Fliegengittern (8)
- Sunbrella-Stoff auf den Innenkissen
- Stoffvorhänge für Privatsphäre im Kopf- und V-Bett
- Offenes Innenlayout (keine Innen-Trennwand außer den Seitenwänden des Kopfkompartiments)
- Edelstahl-Geländerverkleidung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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