Humphreys 39 racer-cruiser

Haftungsausschluss

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

Vollständige Verkaufsdetails und Ausstattung

• CDL: 11.037 | APH ToD: 471.50
• Großsegelbereich: 54.5 qm | Vorsegelbereich: 37.20 qm | Gennakerbereich: 164.13 qm
• Ballast: 2.370 kg

Rumpf- und Ruderanordnung
• Tiefgang: 2,5 m, gegossene SG-Stahlfinne mit Bleikiel in T-Form, verkapselt in E-Glas und an Vorlagen angepasst
• Im Jahr 2024 wurde der Kiel entfernt, professionell überholt und in einer optimierten Position wieder installiert
• Zwei JP3-Ruderlager und Ruderblätter aus Kohlefaser von Isotop
• Hochwertiges Einhand-Steuerungssystem mit Kohlefaser-Verbindungsstangen
• Notsteuervorrichtung
• Maßgefertigter Steuer mit Spinlock-Steuerverlängerung
• Ruder-Verbindungsstangen optimiert für einfache und präzise Anpassung auf dem Wasser (Toe-in und Toe-out)

Rumpf und Konstruktion
• Rumpf aus Epoxidharz durch Vakuuminfusion, E-Glas und Schaum-Sandwich-Konstruktion
• Thermoformbarer PVC- und SAN-Schaumkern mit Pinlochstruktur für minimale Harzaufnahme und reduziertes Rumpf-/Deckgewicht
• Schotten und Längsstruktur in epoxidharzinfundiertem E-Glas/PVC-Kern-Sandwich, mit unidirektionalen Kohlefaser- und E-Glas-Verstärkungen
• Zweikomponenten-PU-Lackierung innen und außen
• Rutschfeste, gesprühte Deckoberfläche

Innenlayout
• Vorschiff mit Doppelkoje, WC/Waschraum/Dusche und großem Stauraum vor dem Hauptschott
• Salonbereich mit Sofas, Salontisch und großzügigem Stauraum
• Sofas mit klappbaren Rückenlehnen, die in Seekoje umgewandelt werden können
• L-förmige Pantry auf Steuerbord mit Doppelspüle
• Innovative leichte Gasherd und Kühlbox
• Dedizierter Navigationsplatz auf Backbord
• Zwei Doppel-Kabinen achtern mit Schränken und Rohrkojen auf jeder Seite
• Alle Innenkomponenten bestehen aus E-Glas-Sandwichplatten mit Schaumkern, lackiert und mit Massivholzverkleidungen versehen
• Fußböden aus E-Glas-Sandwichplatten mit Schaumkern
• Kojen für die gesamte Crew auf Steuerbord (10), ausgelegt für 6 Personen auf Kreuzfahrten und 5 auf Hochsee-Passagen

Innenraum und Systeme
• Innenausbau 2019 abgeschlossen – in mattem Weiß neu gestrichen, mit allen Installationen professionell erneuert und optimiert
• Elektrische Wasserpumpe für Pantry und Waschbecken, Dusche im WC-Bereich
• Warmwassersystem über den Motor für die Dusche
• 2 x manuelle Bilgenpumpen & 1 x automatische Bilgen- und Duschpumpe
• Marine-WC mit Spülseeventilen & 7,5 L Boiler für Warmwasser

Rigging und Segel

Deckausrüstung & Winschen
• Großschot, betrieben über 2 x Harken Performa 46.2STP Winschen
• Primärwinschen: 2 x Harken 3-Speed Grand Prix B50.3STR
• Halyard-Winschen: 2 x Harken Performa 40.2STP
• Runner-Winschen: 2 x Harken Performa 40.2STP
• Deutsches Großschot „A“ System
• Quer-Genua-Schienen
• Spinlock Seilklampen
• Lewmar Decksluken
• Constrictor-Klampe zum Reffen usw.
• Pulpit und Pushpit (McConaghy) und Sicherheitsdrähte erneuert in 2025

Rigging & Masten
• HALL SPARS Breskens ultra-hochmoduliger Kohlenstoffmast, Spreizern und Baum
• Ni50 Stangenrigging
• Smart Rigging SK99 Achterstag
• Harken Rollfock-Vorstag – neu in 2023
• Vorstag Lastzelle Pin (Diverse) & 2 x B&G 10/10 Anzeigen
• Verstellbarer Mastfuß mit Holmatro hydraulischem Mastheber
• Großsegel-Halyard-Sperre
• Abnehmbarer Kohlenstoff-Vorstag, Länge 1,70 m

Segel
• Großsegel – North 3Di 2024 + 2020

Vorsegel:
• Fock 1 – North 3Di 2025, Doyle Stratis 2021
• Fock 2 – North 3Di 2025, Doyle Stratis 2023
• Fock 3 – North 3Di 2024
• Fock 4 – North 2024

Zusätzliche Segel:
• Fock Top (an Kabel) – North 3Di 2016
• Spinnaker-Staysail – Doyle Stratis 2023
• Genua-Staysail – Doyle Stratis 2023, North 3Di 2016
• Staysail / Sturm (orange) – North 3Di 2024
• Sturmfock – North 2016
• Trysail – North 2016

Offwind-Segel:
• Masthead Zero (MH0) – Doyle Stratis 2023
• Asymmetrischer Spinnaker A1 – North 2024 + 2016
• A2 – North 2025 + 2024 + 2017
• A5 – Doyle 2022

Liefersegel:
• Lieferfock 4 + Fock 2 – beide North 3Di 2016/17
• Liefergroßsegel – Dacron North 2016

Elektronik und Navigation

Elektrisches System
• Separate Starterbatterie
• 100 Ah Lithium-Servicebatterien
• Sterling B2B Batterieladegerät (50 Amp) für Servicebatterien
• 12V Panel mit Sicherungen und Batteriedisplay
• Mastervolt Batteriemonitor Pro
• Mastervolt Landstromladegerät
• LED-Navigationslichter
• LED-Innenbeleuchtung

Elektronik & Navigation
• B&G Race H5000 CPU Hercules
• B&G Zeus 3 GPS-Kartenplotter
• AIS-System
• 2 x Nemesis Mastanzeigen
• 10/10 + Grafikanzeigen im Cockpit
• VHF-Funkgerät
• B&G H5000 Autopilot mit Jefa Autopilot-Antrieb LD100
• Navigationscomputer und Display mit Expedition-Software
• Yellowbrick YB3i fester Tracker

Kommunikation
• Starlink Mini für globale Internetverbindung

Zusätzliche Ausrüstung

Zusätzliche Ausrüstung & Zubehör
• Lee-Tücher
• Liegeplätze / Aufbewahrungstaschen
• Liegekissen
• Abnehmtisch im Salon
• Sonnensegel
• Cockpitabdeckung
• RORC Sicherheitsausrüstung – Kategorie 2
• Ocean Safety 10-Personen Rettungsinsel in Carbon-Container
• Spinlock Schwimmwesten
• Fender
• Festmacherleinen
• Großsegelabdeckung
• Ersatzlatten
• Verschiedene Ersatzteile