Intercarene Frers 36

45 Jahre alt und er zeigt es nicht

Solides Boot, gebaut mit Kriterien absoluter Qualität und einer Robustheit, die auf den ersten Blick wahrgenommen wird.

Balsa-Sandwich-Konstruktion für Schanzkleider (Oberseiten) und Deck, mit Innenstruktur aus Fiberglas (Dielen und Holme), harzbeschichtet und Zwickel zum Rumpf.
Die Bleibirne ist mit einer internen Edelstahlstruktur ausgestattet, die auf Edelstahlplatten mit dem Rumpf verschraubt ist: ein Satz von großer struktureller Zuverlässigkeit.

Im Jahr 2010 wurde eine komplette Überholung durchgeführt:
• renoviertes Interieur,
• Totalüberholung des Motors,
• neuer Mast und neue Takelage,
• erneuertes elektrisches System,
• Anti-Osmose-Behandlung mit dem West-System.

Nachträgliche Wartungen und Upgrades:
• Überholung von Motor, Turbine, Raiser und Anlasser im Jahr 2022
• Neues Solarpanel
• Das Boot wird immer mit Sorgfalt gewartet: Der Eigentümer, Eigentümer der Werft, hat den Winter an der Küste immer persönlich durchgeführt.

Eckdaten:
• Volvo Penta 43 PS Turbomotor, eingebaut im Jahr 2013 – 300 Betriebsstunden
(Anlasser 2022, Raiser und Turbine 2021)
• Dyform-Rigging aus dem Jahr 2013
• Neue Seeventile (2013)
• RINA 2021 Zertifizierung, gültig bis 2026

Segel:
• Großsegel und Rollgenua aus dem Jahr 2013, wenig benutzt
• Zwei zusätzliche Großsegel und eine Regatta
• Zwei brandneue, nie benutzte Wendesegel, die auf der Fockrolle montiert werden können
• Spinnaker nie angehoben