Judel and Vrolijk 51 One off
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| Marke | Judel and Vrolijk |
|---|---|
| Typ | 51 One off |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$390.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Sloop |
| Länge | 15.54 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Willemstad, Curacao, Curaçao |
| Länge über alles | 15.54 m |
|---|---|
| Breite | 4.57 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 23.16 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH2-DTE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 88 PS |
| Motorbetriebsstunden | 3800 |
| Konstrukteur | Judel/Vrolijk |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 175 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 185 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 18 gal |
Beschreibung
Aluminium 51ft One off von Judel & Vrolijk “Kodiak”
Treffen Sie “Kodiak”, eine robuste Aluminium-Racer-Cruiser-Segelyacht, die wirklich einzigartig ist, entworfen von Judel & Vrolijk. Suchen Sie eine gut aussehende und schnelle Yacht, die wie ein Traum segelt, ohne die Annehmlichkeiten für das Leben an Bord zu opfern? Das ist Ihr Traumschiff! Sie ist für Hochsee-Kreuzfahrten ausgestattet und wurde von den aktuellen Eigentümern geliebt und umfangreich umgebaut. Diese Yacht verfügt über 6 Kojen, hervorragende Segeleigenschaften, 6 Monate genutzte filmloses Membransegel von Hagoort (2021), voll elektrische Kochmöglichkeiten (kein Propan), ein modernes B&G-Instrumentenset mit 2 B&G Zeus3-Plottern, Mastkopfgerät, B&G3000 und einem neuen Simrad-Autopiloten. 400Ah 24v Batteriesystem mit 400 Watt Wind- und 350 Watt Solarenergie, Mastervolt-Wechselrichter und -Ladegeräte, ein Beiboot und Davits, ein Spectra-Wasseraufbereiter, ein 6KVa Panda-Generator und sogar eine vollständige Bootsklimaanlage und eine Waschmaschine.
Der Aluminiumrumpf dieser einzigartigen Yacht wurde von der niederländischen Werft “Maxime Yachts” (in Hardinxveld-Giessendam, NL) gebaut und die Ausstattung des gemütlichen Innenraums aus amerikanischem Kirschholz wurde von Van der Meijden Luxury Interiors (ebenfalls Hardinxveld-Giessendam, NL) durchgeführt. Der Salon hat einen klassischen und sauberen Look mit hellen Alcantara-Polstern, die zur Holzverkleidung passen, und Kirsch- und Stechpalmenböden, die mit Teppich bedeckt sind. Die eleganten, rundum verlaufenden Deckshausfenster erhellen das Innere und verbinden Sie mit der Außenwelt. Es verfügt über eine gemütliche U-förmige Sitzecke, eine voll ausgestattete Navigationsstation mit allen Annehmlichkeiten (u.a. SSB-Radio, Radar/Plotter, Autopilot-Steuerungen, Navtex, PC) und eine Küche (voll ausgestattet mit Kühlschrank/Gefrierfach, Standkühlschrank, Force 10 Elektrokochfeld und Ofen, Mikrowelle und Doppelspüle).
Die Eignerkabine befindet sich vorne und verfügt über ein geräumiges Queensize-Bett, umgeben von schönen amerikanischen Kirschholzschränken, Alcantara-Sitzgelegenheiten und einem Schminktisch; angeschlossen finden Sie ein Bad mit einer Duschkabine in Wohnungsgröße, einer Toilette und einem Waschbecken. Die Achterkabine verfügt über ein Queensize-Bett, das praktisch unter dem Cockpit liegt, was es zu einem großartigen Schlafplatz für die „Off-Watch“ macht. Darüber hinaus gibt es eine separate Pullman-Kabine mit zwei Etagenbetten und ein Tagesbad mit separatem Waschbecken.
Das Cockpit ist tief und geräumig. Es ist durch eine hellgraue Sunbrella-Spritzdecke und zwei Biminis (alle neu gebaut) geschützt. Für die kälteren Nächte kann die Spritzdecke in ein Wachzelt umgewandelt werden. Es verfügt über einen Kartenplotter, einen Autopiloten und 6 Winschen, von denen 3 elektrisch betrieben sind. Es kommt mit einem 33 Kilo Rocna-Anker (2021 neu verzinkt), 80 Metern Kette und einer elektrischen Winsch für einfaches Senken und Heben.
Kodiak hat eine “Solent”-Ausrüstung mit Reckmann-Furling-Mastkopf-Genua und Solentsegel. Die filmlosen Membransegel wurden 2021 vom niederländischen Hersteller Hagoort Sails entworfen (ähnlich der 3Di-Technologie) und speziell für anspruchsvolle Segler entwickelt, die an Rennleistungen gewöhnt sind und eine Weltumsegelung durchführen, mit Details wie zusätzlichen Technora-Faser-Verstärkungen, einem 3. und 4. Reff, Backup-Reffpunkten, orangefarbenen hochsichtbaren Streifen und wurden nur zwischen Juli 2021 und März 2022 verwendet. Zwei Gennaker und ein inneres Stagsegel vervollständigen das Set.
Die Mehrwertsteuer ist bezahlt – Kodiak ist im niederländischen Schiffsregister “Kadaster” eingetragen – aktueller Standort: Curacao (3 Jahre auf dem Trockenen).
Unterkünfte
Kodiak, Einzelstück (Judel & Vrolijk), 51 Fuß, Aluminium (6 mm), gebaut 1993 (Maxime Yachts + Van Der Meijden), Abmessungen: 15,21 m x 4,45 m x 2,45 m, runde Bilge, Flügelkiel, Teakdeck (2012), Verdrängung 15.600 kg, Steuerrad, 1 Rocna 33 kg Hauptanker und 1 Fortress FX55 Anker, 80 Meter Kette, elektrischer Ankerwinde, integrierte Badeplattform, Edelstahl-Badeleiter, Gebo-Fenster und Decksluken mit Sicherheitsglas und Oceanair-Bildschirmen, amerikanisches Kirschholz-Interieur, 6 Schlafplätze, 3 Kabinen, Salonhöhe 1,90 m, Länge des vorderen Schlafplatzes 1,95 m, Länge des seitlichen Schlafplatzes (Etagenbett) 2,00 m, Länge des hinteren Schlafplatzes 1,90 m. Größerer professioneller Umbau (2020–2021) für die Weltumsegelung einschließlich: neues Rumpf- und Rigganstrichsystem, Überholung des elektrischen Systems, Beleuchtung, Innen- und Außenpolsterung, laufendes Gut, Segel, Markisen und Abdeckungen, Ruder- und Propellerwellenlager und -dichtungen, Durchlässe, Pumpenüberholungen usw.
Mechanische Ausrüstung
Yanmar 4JH2-DTE, 88 PS / 58,8 kW, Seriennummer 34636, Baujahr 1993, Diesel, Verbrauch ca. 4,5 Liter/Stunde, Wellenantrieb, indirekte Kühlung, 3-Blatt Maxprop Klapppropeller mit Hollex-Dichtung (2021), überholter Bugstrahlruder, Kraftstofftank 660 Liter, ca. 3.800 Stunden (Überholung bei 2.700 h, große Wartung bei 3.500 h), Generator: Panda P6 6 kVA (ca. 850 Stunden, Überholung bei 660 h). Anzeigen und Alarme für Öltemperatur und -druck, Kraftstoffstandanzeige, Drehzahlmesser, Stundenmesser.
Küchenausstattung
Aluminium-Wassertank 700 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, 40-Liter-Boiler (230V + Motor), Dusche, Deckdusche, 2x Vacuflush-Toiletten, 80-Liter-Schwarzwassertank, 60-Liter-Grauwassertank, 1x wassergekühlter Kühlschrank/Gefrierfach, 1x stehender Webasto-Kühlschrank mit Gefrierfach (elektrisch), 3-Brenner Force 10 Herd (elektrisch), Ofen, Mikrowelle, Webasto 5000 Dieselheizung, 2x ~16.000 BTU Klimaanlagen, Spectra Newport 700C Wasseraufbereiter 110 l/h, Fernseher, Soundsystem (innen und außen), Waschmaschine.
Deck- und Rumpfausrüstung
Luftzug ca. 23 m, Masttop-Rigg, Hagoort „Filmloses Membran“ Segel (3Di-ähnliche Technologie), doppeltes Reckmann Rollsystem, abnehmbarer innerer Vorstag, Babystag, Großsegel mit 4 Reffs (2021), Rollgenua (2021), Fock (2021), Stagsegel (2008/2021), 2x asymmetrischer Spinnaker, 2x Carbon-Spinnakerbaum, Edelstahl Dyform stehendes Gut (2006), Vorstagen und Babystag 2015 ersetzt (alle Takelage professionell zerlegt und 2021 inspiziert), 2x Bimini, Sprayhood mit schließendem Wachzelt, 2 Meissner 32ST-60 elektrische Winschen, 2 Meissner 300ST-70A selbsttailende manuelle Winschen, 1 Andersen 46ST elektrische Winsch für das Großsegel, 1 Meissner 32ST Reffwinsch und 1 Meissner 32ST Winsch auf dem Vorschiff. Frederiksen große Bootshebel und Rollen. Dyneema Fall- und Schoten (2021), Navtec hydraulischer Achterstag-Spanner und Baumvang.
Navigationssysteme
4x Hausbatterien Gel 200 Ah (24V 400 Ah) (2021), 2x Starterbatterie für Yanmar 4JH2-DTE und Fischer Panda P6 Generator (60 Ah 12V), 2x Optima Batterien für den Bugstrahlruder, 100 Ah 24V, Landstromanschluss mit Erdschalter und Mass GI3.5 Isolationstransformator, 2x Mastervolt 24V Mass Combi 3500 Wechselrichter/Ladegerät, 12V Wechselrichter, B&G H3000 Suite, duale B&G Zeus 3 Kartenplotter (2019) verbunden mit Radar und AIS, Mastkopfdisplay (inkl. Autopilotsteuerung), Simrad 90 VHF (2017), ICOM M802 HF Radio, AIS (Klasse B), B&G digitales G4 Radar (2021), ICS Nav6 Navtex, Sony Radio/CD-Player, Simrad NAC-3 Autopilot (primär, 2021), Simrad AP26 Autopilot (Backup), Navigationslichter, 350 W Solarpanels mit Victron MPPT Controllern, Silentwind 400 W Windgenerator, Router mit 5G.
Zusätzliche Ausrüstung
Sicherheit
6-Personen-Rettungsinsel, EPIRB (beides neu in 2021), 4 Feuerlöscher, Rettungsring, Jon-Buoy, 3x elektrische Bilgenpumpen, 1x manuelle Bilgenpumpe.
Sonstiges
Dinghy (Highfield UL-290FD mit 10 PS 2-Takt Mercury), 2x Strida Klappräder.
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