Kalb 55

• Exzellendes und bewährtes Langstreckenschiff für alle Gebiete der Welt mit einer kleinen Crew. Holzrumpf (35mm) von der Werft Sommerfeld, beschichtet mit mehreren Schichten Epoxidharz. Sehr starke und gut gebaute Konstruktion. Hochwertige und äußerst vollständige Ausstattung mit sehr umfangreichen Investitionen in den letzten 4 Jahren (über 300.000 Euro), einschließlich eines neuen Motors, Elektrik, Generator und vieles mehr. Ideales Schiff für Langstreckenreisen, auch mit einer kleinen Familiencrew.

05-2025: Professionelle Rumpflackierung und Unterwasseranstrich.

• Besonders hochwertige Center-Cockpit-Holzyacht mit Top-Rigg-Cutter-Rigg. Diese sehr feine Yacht wurde erst 2013 in Betrieb genommen und 2014 zum ersten Mal riggiert. Der Rumpf stammt aus dem Jahr 1983, ist aus 35 mm Sipo-Mahagoni verleimt und wurde mit 2 Schichten Rovings / Epoxidharz beschichtet und von Sommerfeld gebaut (damals einer der besten und bekanntesten Namen für Holzrumpfe in Deutschland). Das Schiff wurde für Langstreckenreisen und das Leben an Bord entworfen; gute Handhabung mit einer kleinen Crew und hochwertige Technik hatten Priorität (Becker-Ruder, Proctor-Rigg, Reckmann-Reffsysteme, Beilken-Segeln, KVH-Elektronik, später B&G usw.). Das Interieur ist freundlich und sehr hell, es bietet viel Platz und gute Stehhöhen in allen Bereichen. Die Holzarbeiten können als sehr gut beschrieben werden. Ausgestattet mit einem Generator, Waschmaschine, Trockner, Gasherd / 220V, Warmwasserheizung usw. Im Vorschiff gibt es ein großes Badezimmer mit einer sehr geräumigen Dusche auf der Steuerbordseite. Das Heck hat kein Badezimmer, nur eine Toilette im Maschinenraum, die von dort zugänglich ist. Die Achterkabine bietet genügend Platz, um auf der Steuerbordseite ein Badezimmer nachzurüsten. Besichtigung nach Vereinbarung. Bitte fragen Sie nach allen Details:

• Rumpfform tiefes Rundbilge

• Ruder Stahlruder auf Skeg Becker-Ruder, vorbalanciert

• Steuersystem Rad hydraulisch

• Fenster: Goiot-Luken

• Verdrängung ca. 20.000 kg

• Ballast: 6.500 kg Blei

• Durchfahrtshöhe (m): ca. 23 m

• Innenmaterial, Farben: Hochglanz-Mahagoni

• Schotten Sipo-Mahagoni weiß

• Kabinen: 3 + Salon

• Anzahl der Schlafplätze: 5

• Stehhöhe: 2.05

• Herd: 4 Brenner Gas und Ofen von 2020

• Kurzwellenradio: ICOM 750 mit Pactor-Modem

• Motor Yanmar 85 PS von 2020 mit 1.000 Betriebsstunden

• Kraftstofftanks ca. 1.500 l in 2 Edelstahltanks mit Inspektionsdeckel

• Tagestank Kunststoff ca. 60 l mit 2 Filtern

• Antrieb: Prowell 35 mm Welle, Schmierfett. Heckrohr

• Steuerung Philippi

• Generator: 120A / 28V Solarpanel: 6 Panels, ca. 4 kW

• Wasserdrucksystem: 2 - 4 bar (Speck)

• Warmwasser 80 l (2020)

• Wassertank: Steuerbord ca. 660 l, Backbord ca. 980 l. Edelstahltanks mit Inspektionsöffnungen

• Abwassertank 110 l

• Entsalzungsanlage ca. 80 l/h (2020)

• Servicebatterien Lithium Lifepro4 800 AH 24 V (2021)

• Motorbatterie AGM 2 x 110 AH 12 V (2021)

• Bugstrahlruder 150 AH 24 V (2019)

• Generator 55 AH 12 V (2021)

• Ladegerät und Wechselrichter Victron 5000 5 KW

• Batterie- und Energiemonitor Phillipi/Victron

• Segel & Rigg: Mastkopf-Cutter-Typ mit Backstagen

Proctor 3-Saling Aluminium-Mast 20,5 m lang. Dyform-Stagen 10/ 12 mm

• Winschen Lewmar: 2 elektrisch, 1 hydraulische zentrale Winsch, 2 ST65, 3 ST48, 1 ST16.

• Segel Hochwertige Dacron-Segel von Beilken. Ca. 20 Jahre alt, aber erstmals 2014 gesetzt.

o Genua: (Fock) Quadrocut 80 qm, 330/280 g. UV-Schutz.

o Genua II von 2021 Färber und Münker

o Genua-Reffsystem Seldén elektrisch, neu 2021. Das originale Reckmann 2000/30-System ist beim Segelmacher gelagert.

o Rollfock 34,5 qm, 450 g. UV-Schutz Fock-Reffsystem Reckmann 2000/20

• Hydraulisches Achterstag, Babystay und Cutterstay. NAVTEC Baumvang. Maststufen klappbar.

• Nautische Instrumente Original KVH-Elektronik 2019 ersetzt durch neue B&G-Elektronik mit 7 Triton-3 (konfigurierbaren) Displays.

• 2 B&G Plotter 12" und 16" Zeus3 von 2019

• B&G Forward Scan

• B&G Tiefensonde / Fischfinder

• B&G VHF und AIS Klasse B

• B&G Radar Quadro

• B&G Autopilot

• B&G Windmesssystem

• Kompass Ritchie am Pedestal, Cassens & Plath

• B&G Log

• B&G Motorinterface

• B&G Medieninterface

• Ankerwinde vorne und hinten Lewmar hydraulisch

• Davits, Kran starke Ausführung

• Sonstiges: Hydrovane Windsteuerungssystem (2020)

• Buganker mit Kette 13 mm / 80 m. Kette achtern 60 m

• 2 x WLAN-Antennen als WLAN-Brücke einschließlich 2 GSM-Kartensteckplätze

• Verschiedene Ersatzteile und andere Ausstattungen