Knysna 440
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Yoti "Sailing as it should be"
Australien
| Marke | Knysna |
|---|---|
| Typ | 440 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | A$500.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Newport, Queensland, Australien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.45 m |
|---|---|
| Breite | 7.2 m |
| Tiefgang | 0.95 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Verdränger | 8000 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1907 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2019 |
| Motor | 30 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 2-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1830 |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | Angelo Lovranos |
|---|---|
| Werft | Knysna Yacht Company |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 400 Liter |
| Frischwassertanks | 400 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
2006 Knysna 440 'Caterpillar' jetzt exklusiv zum Verkauf bei Yoti in Newport, Queensland, Australien gelistet.
Caterpillar ist eine 2006 Knysna 440 -- eine Boutique, in Südafrika gebaute Blauwasser-Katamaran, die durchdacht aufgerüstet und außergewöhnlich gut für längere, unabhängige Kreuzfahrten eingerichtet ist. Entworfen von Angelo Lovranos und handgefertigt von der Knysna Yacht Company, wird die 440 für ihre solide Konstruktion, effizientes Rumpfdesign und auf den Eigentümer ausgerichtete Anordnung bewundert.
Ein umfangreicher Umbau im Jahr 2019, gefolgt von kontinuierlichen jährlichen Upgrades, bringt Caterpillar auf einen modernen Kreuzfahrtniveau. Zwillings-Yanmar 3YM30AE-Motoren mit SD25-Segelantrieben (2019), verbessertes Steuerungssystem (2022), neue Ruderwellen und -lager (2025) sowie ein umfassendes Racor-Kraftstoffmanagement sorgen für mechanisches Vertrauen auf See.
Das Schiff ist beeindruckend autark, betrieben von 1.990W Solarenergie, 1.200Ah Lithionics Lithium-Batterien, dualen Victron Wechselrichtern/Ladegeräten, Hochleistungsalternatoren mit Wakespeed intelligenter Regelung und einem CruiseRO 114L/h Wasseraufbereiter. Die Kühlung ist reichlich vorhanden mit mehreren Isotherm-Kühlschränken, zwei ARB-Gefriertruhen und einem speziellen Kühlschrank für Getränke im Salon. Ein maßgeschneiderter Edelstahl-Solarbogen unterstützt das AB-Aluminium-RIB (2019) und den Yamaha Enduro Außenbordmotor (2023).
Im Inneren bietet die dreikabinen Eigentümeranordnung eine durchgehende Master-Suite und zwei einladende Gästekabinen. Jüngste Innenausstattungen umfassen UltraLeather-Polsterung, Oceanair-Hatch-Bildschirme, neue Bettwäsche und geschmackvolle Pearwood-Tischlerarbeiten. Die gut gestaltete Kombüse verfügt über Induktionskochen, einen Samsung-Konvektionsofen, großzügigen Stauraum und eine Wet-Bar mit UVC-LED-purifiziertem Wasser.
Die Segelsysteme sind ebenso gut verfeinert: ein Sparcraft-Mast, vollständiger Ersatz der stehenden Takelage (2019), Harken Battcar Großsegel-System, Harken ESP-Genua-Furler und ein Facnor kontinuierlicher Furler für den Code 0 und asymmetrischen Spinnaker mit Top-Down-Furling-Funktion. Sieben Lewmar-Winschen -- eine elektrisch -- halten die Segelhandhabung effizient und überschaubar.
Das Garmin-Elektronikpaket umfasst einen Garmin 8610 MFD Plotter, Fantom Radar, AIS 800, Panoptix Forward-Looking Sonar, Reactor 40 Autopilot und vollständige NMEA2000-Integration. Antifouling und Propspeed (Mai 2025) vervollständigen ein bereits umfassendes Angebot.
Gut gepflegt und erheblich aufgerüstet, präsentiert sich Caterpillar als ein fähiger und einladender Knysna 440 -- eine wirklich offshore-bereite Kreuzungsplattform, ideal für diejenigen, die Komfort, Unabhängigkeit und durchdachtes Design suchen.
Bitte kontaktieren Sie Robert Vrind für weitere Informationen und um eine Besichtigung im Newport Marina, Queensland, zu vereinbaren.
Vollständig importiert und Steuern bezahlt Australien.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Motoren
2 x Yamnar 3YM30AE (neu 2019), 30PS. Saildrive - Yanmar SD25 (neu 2019).
Racor Kraftstoff-/Wasserabscheiderfilter an den Motoren, (2019) ausgestattet mit Vakuummessgeräten. Racor P510MAM wassertrennender Kraftstoffpolierer am Kraftstofftank - 72 GPH (272 LPH) mit Vakuummessgerät - 12V elektrisch (2022). Seastar doppelte mechanische Motor-Schalt-/Gassteuerung und Teleflex-Kabel (2022).
2-Blatt feste Propeller.
Rad, Kette & Kabel (2022) zur Verbindungsstange. Neue Ruderwellen und Lager 2025.
Motorstunden: 1907 Std (Stb) Nov '25. 1830 Std (Port) Nov '25.
Kraftstoffkapazität: 400L GRP-Tanks
Unterkünfte und Kombüse
3 Kabinen-Eigentümer-Version Layout. Innenholz in Birnbaum mit Teakfußboden. UltraLeather Kopfstützen und Sitzbereiche (2022), neue Bettwäsche im gesamten Bereich. UltraLeather Salonpolster (2022). Oceanair Rollscreen/Schattensystem für Luke (erneuert 2024). PortVisor Bullaugen-Regenschutz an den hinteren Kabinen (2023).
6 Schlafplätze plus 2 im Salon mit Tischumwandlung.
2 geschlossene H/C Duschen, 1 H/C Cockpit-Dusche (2019). Isotemp Basic 11 Gallonen (40 Liter) heizt über den Motor oder elektrisch.
2 Raritan Fresh-Head Frischwasser-Spültoiletten - Haushaltsgröße Schüsseln - mit Fäkalientanks (2019).
HD Projektor mit 6 Fuß (2 Meter) ausrollbarer Leinwand. HD LCD TV in der Kabine des Eigentümers. (2021)
Gut ausgestattete Kombüse mit reichlich Stauraum und riesiger Speisekammer. Augenhöhe Kühlung und große Arbeitsflächen. Geräumige Wet-Bar im Salon mit zusätzlichem Isotherm Kühlschrank, Edelstahlspüle, H/C Wasser und Acuva UVC-LED Wasserfilter/Reinigungshahn (2019). Geschirr, Töpfe und Utensilien.
2 Isotherm CR-130 "Drinks" Modell Kühlschränke (müssen nie abgetaut werden) (2019), 2 x ARB 35 Liter Gefriertruhen (2019). Zusätzlicher Isotherm Kühlschrank im Salon.
Kenyon 2-Brenner Induktionskochfeld (2019). Samsung Konvektions-/Mikrowellen-/Grillofen (2019).
CruiseRO 30 Gallonen pro Stunde (114 Liter pro Stunde) (2021).
Wasserkapazität: 400L GRP Tank.
Elektrik und Navigation
Batterien: 3 Lithionics 400Ah Lifepo4-Batterien (insgesamt 1200Ah) mit externem BMS (2019). 1 Optima Blue-Top Starterbatterie (2022).
Elektrisches System wurde von einem lizenzierten australischen Marineelektriker (Nov '25) inspiziert und als Australien-konform zertifiziert.
Überwachung/Steuerung: Simarine Pico-Überwachungssystem mit mehreren Shunts, Temperatursensoren und konfigurierbaren Alarmen. Victron Digital MultiControl-Panel für den Wechselrichter (2019).
Ladegeräte/Wechselrichter: 2 Victron Multiplus 2000W Wechselrichter (1x 110V und 1x 240V) mit 80 Ampere Ladeleistung (2019/2025). 2 Hochleistungs-250 Ampere-Generatoren (2020/2024) mit APS/Wakespeed intelligenten Reglern (über CANBus-Netzwerk miteinander verbunden und vollständig programmierbar 2021).
Solarenergie: Insgesamt 1990 Watt. 5 Solara Power M-Serie (Sunpower-Zellen) begehbare Solarpanels, auf dem Cockpit-Hardtop, jeweils mit separatem Genasun-Controller/Regler = 595W (2019), und 3 Amerisolar 465W-Panels, auf einem maßgeschneiderten Bogen, jeweils mit separatem Victron SmartSolar 100/50-Controller/Regler (Bluetooth, mit Victron Smart Battery Sense) = 1395W (2022). Der maßgeschneiderte Edelstahl-Solarbogen dient auch als Beiboot-Davit und bietet zusätzlichen Schatten für Cockpit und Beiboot (2022).
Stromanschlüsse sind bequem verteilt. LED-Lichter im gesamten Bereich, dimmbar im Salon. LED-Dreifachlicht, Navigationslichter, Dampferlichter, Decklicht (alle 2019).
Garmin 8610 Multifunktions-Chartplotter am Steuerstand. 10" HD-Touchscreen mit drahtloser Bildschirmspiegelung und vollem Funktionsumfang über das Bord-Garmin-WLAN-Netzwerk mit der Garmin ActiveCaptain-App auf Tablet oder Telefon. Garmin Panoptix PS-51 nach vorne gerichteter Sensor mit Live-View-Anzeige auf dem Chartplotter am Steuerstand. Airmar ST800 Geschwindigkeitslogger, der über das Garmin-System mit dem NMEA2000-Netzwerk verbunden ist. Garmin gWind verkabeltes/NMEA2000-Netzwerk Mastinstrument. Twin-Fin- und 3-Blatt-Propellerdesign für überlegene Genauigkeit. Garmin Reactor 40-Steuerungssystem mit festem 9-Achsen-AHRS (Attitude and Heading Reference System), Class B Compact Drive Unit und dedizierter GHC-20 digitaler Farbsteuereinheit am Steuerstand. Auch vom Chartplotter oder einem WLAN-verbundenen Gerät gesteuert. Garmin Fantom 18 Radome Radar (Dual-Range-Festkörperantenne mit MARPA und Motionscope, vernetzt und über den Chartplotter gesteuert). Garmin AIS 800 Transceiver (mit dem Chartplotter über NMEA2000 vernetzt). 2 zusätzliche Garmin GMI 20 Farb-Digital-Marineinstrumentenanzeige-Bildschirme am Steuerstand (vollständig konfigurierbar für mehrere Bildschirmoptionen mit dem gesamten Netzwerkdatenangebot). Garmin GPS 19x hochsensitiver GPS-Antenne (über NMEA2000 vernetzt). Alle Garmin 2019. Iridium GO Satelliten-WLAN-Hotspot (2021). Plastimo Offshore 105, hintergrundbeleuchtet. Weltweit.
Garmin VHF 210 mit dem Chartplotter für DSC und AIS vernetzt. Befindet sich im Innenbereich des Navigationsbereichs/Schalttafel. GHS 11 Vollfunktions-Handgerät am Steuerstand.
Mast/Rigg und Segel
Vollbattenes Dacron-Hauptsegel (original), Harken Battcar-Kugellagersystem. Ausgestattet mit 3 Reffpunkten und Sparcraft-Einlein-Reffsystem im Jahr 2019 mit ins Cockpit geführten Leinen. Rollfock Dacron mit Schaumstoff-Luff (2016). Neuer UV-Schutz. Harken ESP-Furler (2019) mit ins Cockpit geführter Leine. Asymmetrischer Spinnaker (original) ausgestattet mit einer Antitorionsleine für das Top-Down-Rollfocksystem (2021), kein Snuffer erforderlich. Sturmtrysail in einer Tragetasche. Harken ESP-Genua-Furler, Facnor-Dauerleinen-Furler für asymmetrischen Spi / Code 0. Code 0 (original) ausgestattet mit einer Antitorionsleine für das Top-Down-Rollfocksystem und UV-Schutz.
Sparcraft-Aluminiummast. Sparcraft-Aluminiumbaum (2019) mit Baumtasche und Lazy Jacks (2022). 1x19 Edelstahlseil, Vorstag und inneres Vorstag, obere und untere Wanten (Stehendes Gut 2019). "V"-förmiger Sparcraft-Aluminium-Vorstag (2019) mit Facnor FX+ 4500 Dauerleinen-Furler und schnellem Thimble (Leine ins Cockpit geführt) (2021) für Code 0 und asymmetrischen Spinnaker (beide ausgestattet (2021) mit Selden 15mm Antitorions-/Antidrehleine für echtes Top-Down-Rollfocken - kein Ringen mit Snuffer/Sock).
7 Lewmar 44 Winschen: 5 im Steuerstand/Cockpit (eine elektrisch), 2 am Mast. 1 Lewmar 40 Winsch am Mast. Verstellbare Genua-Wagen mit Schienen, Baumtravellersystem. Baum-Gybpreventersystem (2021) mit Blöcken und ins Cockpit geführten Leinen. Individuelles Edelstahl-Dinghy-Davit-System mit 2 Garhauer 6:1-Pulley-Systemen (2022). Vollbreite Achterdeck/Schwimmplattform.
Zusätzliche Informationen
Rumpf & Deck: GRP- und Schaum-Vakuumbeutel-Sandwichkonstruktion.
Abdeckungen: Phifertex Snap-on-Fensterabdeckungen für das Salon (2023), Klarer Dodger mit aufrollbaren Panels (2022).
Anker/Winde: Lofrans Cayman 88 elektrischer Ankerwinch (2021) mit Fernbedienungskabelbaum zum Steuerstand. Mantus M1 65 Pfund (30kg) verzinkter Stahl-Hauptanker (2019) mit 262 Fuß (80 Meter) verzinkter 3/8" (10mm) G4-Kette (2023). Ankerbride mit Mantus M2 Kettenhaken (2019). Fortress Aluminium-Magnesium-Legierung Sekundäranker mit Kette und Leine (2019).
Beiboot: AB 10 Fuß 6 Zoll AL (2019). Yamaha Enduro 8 PS (2023).
Sicherheitsausrüstung: 6 Feuerlöscher. Feuerdecke.
Bilgenpumpen: 2 RuleMate 1100 GPH intelligente automatische elektrische (Bilgen) (2019). 2 RuleMate 800 GPH intelligente automatische elektrische (Grauwassertanks) (2019). 2 Whale Gusher Titan manuelle Notpumpen (Bilgen).
Antifouling: Mai '25 (vollständige Epoxidbarrierebeschichtung 2019). Propspeed auf Saildrive und Propellern Mai '25.
Sonstiges: Vordere Pulpit-Sitz. Breiter Steuerstand-Sitz mit umkehrbarem Rückenlehne. Brandneue Cockpitkissen. Magma Edelstahl-Gas-BBQ-Grill auf dem achteren Deck (2023). Separater Deck-Waschpumpen - Frischwasser (2021). Edelstahl-Schwimmleiter. Coltri MCH-6 SCUBA-Tankkompressor mit Honda-Benzinmotor (2021). SCUBA-Tankregal für 4 Tanks (2022). Salontisch mit teleskopierbaren Beinen (2022) für schnelle Umwandlung in ein großes Bett/Home-Theater-Bereich.
Angeboten durch:
Yoti "Sailing as it should be"
Australien
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